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auto Creation LOVCAオイル のレビュー評判や装着写真 [3件]

LOVCAオイル のパーツ情報

auto Creation の LOVCAオイル その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

LOVCAオイル その他 の投稿

取付車種: シルビア S15
最近広告費を抑えてるオイルメーカーがいくつかある中の1つで「autoCreation」のラブカオイルグレードがいくつかあってracingスペック0w-25,5w-30,5w-40,10w-40,5w-50,10w-50,10w-55,10w-50semiracingスペック5w-50,10w-60その他に【エコスポーツ】【エコドライブ】【ハイスタンダード】と多くのグレードを用意してるみたいですracingスペックは主にサーキット用に配合されてます、セミレーシングはコスト面を考えて作られてるみたいですいつも使ってるのはracingスペックの10w-50ですたくみとラブカの10w-60はほぼほぼ同じ性能でした今まで使ってきたTAKUMI、モービルF1、日産エンデュランスとの比較ですたくみとモービルF1、日産10w50はお盆のドリパで上はちゃんと7㌔くらいまで上がっていきます、ただアイドル油圧が毎回1kbar切ってやめます、まぁ油温上昇するので当たり前です、最後の方は油圧タレで周回重ねられませんでしたラブカ10w-50は知り合いがs14シルビア400馬力で1日ぶん回しても油圧タレしなくてずっと走られたというのを聞いて速攻で入れて走りました、本当に油圧が安定してて油温上がっても下が1kbar切ってなくて走れてました油温がある一定の所で上昇が収まって性能の高さが実感しましたあと他の10w50と違って吹け上がりの軽さが感じました、1番重かったのモービルF1だったかな?普通粘度が落ちてて外れ?って思うかもしれないですが全然そんなことなかったですただサーキットを目掛けて作ってるので日数経ってくると他のオイルより劣化が早いです、これはたくみ同様、街乗りで使うオイルで化学合成油だったらなんでもいいんじゃない?と思うNAユーザーには分かりませんがターボユーザーなら1度試してみる価値ありそうです、今まで油圧タレが酷くて全然走れない人には入れてみる価値ありです

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