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１６系アリスト用 『ドアロック ストライカ プレート（メッキ） ＆ カバー』 のパーツ情報

トヨタ純正 の １６系アリスト用 『ドアロック ストライカ プレート（メッキ） ＆ カバー』 その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

１６系アリスト用 『ドアロック ストライカ プレート（メッキ） ＆ カバー』 その他 の投稿

ひろちゃん ~70straight line~ さんの １６系アリスト用 『ドアロック ストライカ プレート（メッキ） ＆ カバー』 の投稿

取付車種: ヴォクシー ZRR70W

皆さん、おはようございます☀昨日の投稿の続きです🔧昨日、ヴォクシーとタントの2台のメンテ作業をしてました✨🔧✨…で、後1ヶ月半ぐらいで引退予定となるタントから、ヴォクシーにとあるパーツの移植作業を…とりあえず、タントのリアドア左右部分の、『ドアロックストライカプレート（メッキ）＆カバー』です❗️タントは元々こんなのが付いてる訳では無く、その昔乗ってたチェイサーから外して移植してたパーツです😅カバーを外すとメッキがギラギラ✨（笑）ネジ2本外すだけ🔧💦ヴォクシーの運転席・助手席の部分と交換です🔁💦元々、こんな金属剥き出しの艶消しのクロメートメッキです😅タントも元々はこんなやつでした😂同じくネジ2本外すだけ🔧💦ただ、こちらはネジが特殊な弄り防止のトルクスネジなので、トルクスレンチで緩めなければなりません😅【新旧比較】左:トヨタ70系ヴォクシー純正品右:トヨタ16系アリスト純正品(専用カバー付き)やっぱ高級セダン用の方が見た目良いです😍枠の形状が微妙に違いますが、ドアロック部分の高さも長さも、トヨタ・ダイハツは共通なのでポン付けです✨🙌✨付けてしまえば付けてる事自体を忘れそうなパーツですが…😂タントにヴォクシー純正品を取り付け…🙇‍♂️💦ヴォクシーに16系アリスト純正品(メッキ)を移植✨専用のカバーを付けて自然な仕上がりに😍スライドドアの部分は形状が違うので、移植作業は運転席・助手席で終わりです🙌【チェイサー→タント→ヴォクシー】と、3台に渡って引き継ぎ、この部分だけ一番古いパーツです（笑）再利用の再利用の再利用😂（笑）タントの運転席・助手席側も同じのを付けてるので、10月に我が家にやって来る新車の、運転席・助手席側にも移植します🔧ちなみに次にやって来る新車もスライドドア車なので、運転席・助手席側しかこのパーツが付きません😅この部分のパーツ、地味に高いので貧乏性な私は再利用で使い続けます😅💦

ひろちゃん ~70straight line~ さんの １６系アリスト用 『ドアロック ストライカ プレート（メッキ） ＆ カバー』 の投稿

取付車種: タント L350S

前愛車【チェイサー】で使用してた他車種流用パーツを、タントにそのまま移植しました🔧🙌トヨタとダイハツだったら、もしかしたらこの部分の形状が同じかなぁと思ったら、全く同じだったんで移植完了です😆この部分がメッキになって、カバーが付くだけでちょっと高級感が増しました✨以下、商品の説明です。↓↓・ドアロックストライカプレート【品番：６９４１０－３００５０】『１個８６１円』・ドアロックストライカカバー【品番：６９４１５－３００２０】『１個２８３円』今回用意したのはコレ🙌右がタントに付いてたダイハツ純正品で、左がトヨタ純正の１６系アリスト用のメッキのやつです✨【純正】金属剥き出しの安っぽ～いやつです😂（笑）フロント・リアドアの4箇所同じ物です❗️【取外し】すぐ外れました♪🔧【取付】高級セダンのパーツをタントにポン付け✨メッキなんで剥き出しだとギラギラです♪😆（笑）【仕上げ】専用のカバーを付けて上品に♪ドアを開けたときの自己満足✨（笑）多分、誰も気付きません😂