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T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル のレビュー評判や装着写真 [1件]

ハイパフォーマンスコイル のパーツ情報

T.M.WORKS の ハイパフォーマンスコイル その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ハイパフォーマンスコイル その他 の投稿

取付車種: ジムニー JB23W
販売元は柏のレインボーオートさん。注文していた品が午前中職場に届いたので、マイデスクで開墾wこんな箱で届きました納品書といっしょに小さなステッカーが3枚同封されてました。どこに貼る?wTM.WORKSさんのやつっすね。なぜか本家のサイトにはありませんw箱を開けると、ひとつに一枚づつ保証書が入っていました。鮮やかな赤がかっこいいですwせっかく取り付けても見えなくなるパーツのひとつwいちぉアップよいこの私は昼休みに作業せず、本日の勤務終了後に取り付けました。まずはノーマル純正バラシからお馴染みの純製品はカプラーが固いっすんで、取り付け後インタークーラーを戻してカバーしたらさよならーwこのあと、ちょっと遠回りして帰宅。※インプレエンジンスタート直後から、、、音がレーシーwアクセルをあおる=すてきな音走り出してすぐ、アクセルのつきがいい‼️なんだ❗この感触は、、、。トルクが太ったとかパワーが上がったとかそういうんじゃない。もっさりしてた吹け上がりに力がある。エンジン音に嫌みはなくまさにツインカムサウンド。うちの山菜号は低速がスカスカで、4500rpm越えないとタービンが仕事しませんw2000~2500rpmで流してるときが、今回パーツ交換しても実感がない部分です。ところが、3000rpm付近から↑はまるで別の車(大袈裟w)です。なんとも言えない不思議な感じ。おそらくだけど、タービンが仕事し始めたあたりから燃調がうまくいってるのかなぁと。そして、一番実感したのはエンブレがよく効くようになった。気がするw5速から4速へシフトダウンして速度調整していたながーい下り坂も、5速のまま降りられた。これはビックリ。シビアなアクセルコントロールについてこれるエンジンになったです。燃費データは取れるほど走ってないのですが、ちょっとだけ期待してます。費用対効果を考えたとき、人それぞれってことになります。自分はレスポンスは重視するので、それだけでも高い買い物ではなかったなぁ。まだ全開してないので、そのうち再レビューしますm(._.)m

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