JUMP OIL RS1000 のレビュー評判や装着写真 [3件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
冷却/潤滑系
エンジンオイル
JUMP OIL
RS1000
RS1000のパーツ情報
カテゴリ
冷却/潤滑系
chevron_right
chevron_right
エンジンオイル
メーカー・ブランド・シリーズ
JUMP OIL
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
JUMP OIL
RS1000 のパーツ情報
JUMP OIL の RS1000 エンジンオイル に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
RS1000 エンジンオイル の投稿
ぶらちゃん さんの RS1000 の投稿
取付車種:
エクストレイル DNT31
C3対応オイルサスティナからどうかわるか...?
ぶらちゃん さんの RS1000 の投稿
取付車種:
ノート E12
ローレルでも同じメーカーの使ってるのでノートもこれに!
らんくるー さんの RS1000 の投稿
取付車種:
CX-5
TAKUMI0W-30(クリーンディーゼル用)から入れ替えて1000km超走りましたのでレビューします。まずTAKUMIのオイルと比べてハッキリ違いを感じたのはエンジンの始動時の振動が小さくなったこと。ガソリンエンジンの様に滑らかに始動します。またエンジン始動後すぐに走り出してもエステル配合のおかげか走り出しが軽いです。TAKUMIのオイルは少し熱が入るまではエンジンの回りが多少重かったです。これなら冬場の暖気時間も短くて済みそう。走行時のフィーリングはオイル交換直後はTAKUMIオイルとの差はあまり感じませんでしたが距離が伸びるほどに滑らかになり、これが噂のJUMPマジックか!とニヤニヤしてしまいましたwあとナイトスポーツの4BEATの制御が効き始める3000回転以上の回転域で多少ドッカンターボ気味な急にターボが効き始める傾向があったんですが(それはそれで楽しかったんですが)それがなくなりスムーズに回転が上がるようになり段付きがなくなりました。加速時のノイズもかなり静かになりました!さっきも書きましたがほんとガソリン車に近いフィーリングになりました。唯一ネックなのは価格でTAKUMIのオイルより8000円ほど高く(ペール缶での価格)また内容量も20Lではなく18.9Lですが気に入ったので無くなったらまたリピすると思います(^ω^)
おすすめ記事