CX-5のエンジンオイル・JUMP OILに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-5のエンジンオイル・JUMP OILに関するカスタム事例

CX-5のエンジンオイル・JUMP OILに関するカスタム事例

2018年07月23日 21時19分

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らんくるーマツダ CX-5

らんくるーです。名前は車のランクルとは関係ありませんw 車種の枠を超えて色々な方とお友達になりたいです😊ですが無言フォローのフォロバは共通点や興味がない限り基本しません❌業者やフォロワーが多すぎる方もフォローしないです。投稿も頻繁にするほうではありませんが気軽に絡んでください。

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TAKUMI 0W-30(クリーンディーゼル用)から入れ替えて1000km超走りましたのでレビューします。

まずTAKUMIのオイルと比べてハッキリ違いを感じたのはエンジンの始動時の振動が小さくなったこと。ガソリンエンジンの様に滑らかに始動します。またエンジン始動後すぐに走り出してもエステル配合のおかげか走り出しが軽いです。TAKUMIのオイルは少し熱が入るまではエンジンの回りが多少重かったです。これなら冬場の暖気時間も短くて済みそう。

走行時のフィーリングはオイル交換直後はTAKUMIオイルとの差はあまり感じませんでしたが距離が伸びるほどに滑らかになり、これが噂のJUMPマジックか!とニヤニヤしてしまいましたw
あとナイトスポーツの4BEATの制御が効き始める3000回転以上の回転域で多少ドッカンターボ気味な急にターボが効き始める傾向があったんですが(それはそれで楽しかったんですが)それがなくなりスムーズに回転が上がるようになり段付きがなくなりました。加速時のノイズもかなり静かになりました!さっきも書きましたがほんとガソリン車に近いフィーリングになりました。

唯一ネックなのは価格でTAKUMIのオイルより8000円ほど高く(ペール缶での価格)また内容量も20Lではなく18.9Lですが気に入ったので無くなったらまたリピすると思います( ^ω^ )

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