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CUSCO オーバルシャフト BCS付ストラットバー のレビュー評判や装着写真 [26件]
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オーバルシャフト BCS付ストラットバー のパーツ情報

CUSCO の オーバルシャフト BCS付ストラットバー タワーバー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

オーバルシャフト BCS付ストラットバー タワーバー の投稿

ゆう さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: 86
マイカープロフ更新‼️
うさケロ。(usakero_696) さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: シルビア S15
日曜日の愛車こんなん刺さってた🙆🏼‍♂️ニューギアした🙆🏼‍♂️そしてリアは助けてもらって車高調整式に🙆🏼‍♂️フロントもがんばろう😇
いじりたいぞう さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
汚れてきたなーそろそろ高圧洗浄してやろーかしら社外パーツかどうかと言われたら怪しいけどメガネガーニッシュをボディカラーに合わせて塗ってます
たくっち さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: マーチ K13改
マイカーなって、4年を過ぎましたまだまだやれてないことたくさんあるのでやりたいなと、模索中です
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: 86 ZN6
キャンペーン？の投稿です。前！後ろ！横！内装！エンジンルーム！
ミツ さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
マイプロフィールやってみました。外観はモンスタースポーツとアールズでまとめてます。テールランプは変化を求めてホワイトバーにしましたがレッドでも良かったかも…(。-∀-)排気系はアールズで統一してアウトレットキャタライザーからマフラーまで交換してます。シフトノブはネジ立てして交換しました。ステアリングスイッチは欲しかったので、シフトノブ下に移設。ESP解除スイッチも取り付け。赤が好きなので赤にできるところは赤で統一。エアコンパネル等LEDを白へ変更。ざっとこんな感じです(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾自分で出来そうなことはチャレンジしています。まだまだ知識不足でやれる事は少ないですが頑張っていきたいです(๑˃̵ᴗ˂̵)
HIDE-SPEC-C さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
WRCレプリカエアロマフラーはフルチタンで６キロです。
Dafriends さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
プロフィール更新用に、御前崎マリンパークでひとり撮影会(*^^*)曇り空が残念(^-^;特製ナンバーカバーを忘れる、痛恨のミス(ToT)外観はラバー塗装とステッカーのみ(^-^;補強関連を増やしたいけど､この軽さを大事にしたい…葛藤中(*^^*)10/6更新
りょー。 さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: 86 ZN6
今流行りのマイカープロフです(*´ω｀*)若干間違ってるかもしれませんが、その辺は大目にみてくださいな(￣Д￣)ﾉSP-Gはボロボロです(-.-;)y-~~~車高調がパーツ表示できない〜(´Д`)y━･~~ちなみに車高調はSTANCEのGR+です‼︎滅多に被らないですが、素人的には流行らないのが不思議なくらい峠でも挙動がわかりやすく、デートも問題なく行ける車高調です(*´∇｀*)
もずく太朗 さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: ランサーエボリューション 第2世代 CP9A
連休中にやろうと思っていた事が出来ました。最初から付いていたタワーバーが、薄汚れていたので新しく注文して取り付け。今度はトライアングルタイプ。新品パーツを付けるとエンジンルームが綺麗に見えます😀ブレーキシリンダーストッパー付きです。ジャストで付けると振動が伝わって良くないという記事を見たので、少し余裕を持たせてあります。それではあまり意味はないのかもしれませんが…。以前付けてあった物です。サビサビで、磨いても綺麗には出来ませんでした😅点火系の交換や、エアクリーナーの交換も行いました。それにしても天気が良すぎて、少し作業しただけで汗だくですね💦
りょー。 さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: 86 ZN6
先日、車高調を取り付けていただきました‼︎STANCEのGR+です(*≧∀≦*)最初はHKSのMAXⅣ-SPにしようとしていましたが、普段乗りだと硬すぎるとのことだったのでオススメだったSTANCEにしました(*´ω｀*)慣らしの最中なのですが簡単なレビューを…純正ショックよりバネレートが高いため、初期の突き上げはあります。しかし、突き上げの後に純正ショックだとうねうねする感じがありましたが、STANCEは1発で収束させます‼︎慣らしも終わってなく、サーキットで試せないのが残念ですが乗った印象としてはいい車高調です‼︎取り付けてくれたショップの人も試走後に「これはいいね」と言っていました(^O^)ちなみにバネレートF6k/R6kでF倒立/R正立、減衰調整はRのみ？です笑イベントやってるのでマフラー紹介しますがマフラーは純正です笑笑
@miya さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: 86 ZN6
剛性アップパーツ第１段です。
たかえもん さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
クスコのタワーバー♪
覇王キティ [鳥取砂丘をカっ飛ばしたい] さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: フォレスター SG5
オクでフロントリアセットで¥11,000くらいまずはフロントの分です(*´꒳`*)BCS付きと無しで悩んだけど後悔したらヤダなぁと少し奮発_:(´ཀ`」∠):おゼゼがぁ…使用感はこれからですね〜殺風景なエンジンルームに色が増えたのを、まずは喜んでます。普通よりプラスアルファって何か良いよね(*´꒳`*)オクで前後セットで売りにでてたのもあり、面倒くさくなくていいかと_(┐「ε:)_ポチっ
gatakichi さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
ブレーキシリンダーストッパーと一体型になっているので、スマートで良いかなと思ってコレにしました。
いじりたいぞう さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
見た目の問題で交換！シャフト固定ボルトが無い分おそらく剛性は純正が上じゃないかと！ただ見た目こっちの方がカッコイイ！やった感やった感！何より助手席側がECUの下に固定ボルトいるからめんどくさい(笑)とりあえず…久々に見て思ったけどエンジンルーム内が粉っぽい…石鹸カスやら砂やら巻き込んでるんやろな…またそのうち高圧洗浄かけないとねー
Dafriends さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
タワーバーをBCS付きの物にしました(^-^)3時間ほど走りましたが、ブレーキのタッチ変化は感じ取れました♪
たくぴょん さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: エルグランド E51型
付けてだいぶ経ちますが、室内フロントまわりのキシミ音が減りました。ただバッテリー、エアクリーナー、ライトバルブ関係の取り付けの際にはかなり邪魔します。事故の時には、左右どちらからか突っ込まれたら反対側にも影響すると思います。マスターシリンダーストッパーが結構良い仕事してくれて、ブレーキフィールが自分好みになりました。
TAKA さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
ん～純正よりマシwwwマスターストッパー付きで取り付け面倒かったwww
つなぞん さんの オーバルシャフト BCS付ストラットバー の投稿
取付車種: レガシィB4 BL5
まずこのブルーが気に入ってます。BCS付きも良い、強くブレーキを踏んだときに違いが明らかにわかる感じ。おススメです！このボルトがもうちょい短くていいよねっ！って気がします。あとストッパーがセンターにどうしてもきません。クスコに問い合わせたら個体差があるのもそうだしすでに歪んでる可能性もあると言われました。

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