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BLITZ AERO SPEED リアディフューザー のレビュー評判や装着写真 [18件]
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リアディフューザー のパーツ情報

BLITZ の リアディフューザー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

リアディフューザー その他 の投稿

トモ さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
合同オフ第二編です🙋‍♂️これまた右斜め前を綺麗に撮って頂きました！右斜め前写真展🤤ありがとうございました🙇‍♂️まどかさん撮影！後ろ撮ってもらったの初めてかも🤔何気に親子揃ってマフラーセンター二本出し笑めっちゃ綺麗🥺またよろしくお願いします🙌
トモ さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
合同オフお疲れ様でした！お久しぶりの方、初めましての方と、たくさんの人とお話できて楽しかったです🤤流行りの右斜め前写真も良いのを撮っていただきました！笑笑deepさんとまどかさんに撮って頂きどれも綺麗なので一つの投稿ですと写真が溢れますので、2つに分けて投稿させて頂きます。deepさん撮影！綺麗に撮って頂きありがとうございます🙇‍♂️右斜め前のオヤコラボdeepさん渋いです。お洒落です。後ろだけども良いでしょ。笑楽しい時間となりました。みなさんありがとうございました！
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
カローラスポーツ1.2ターボGZCVT令和元年5月18日納車【メーカーオプション】・ホワイトパールクリスタルシャイン・本革センシャルレッド+ウルトラスエード・AVS・インテリジェントクリアランスソナー・リアクロストラフィックオートブレーキ+BSM・カラーヘッドアップディスプレイ・イルミネーテッドエントリーシステム・4:2:4分割デッキボード・バックカメラ【エクステリア】・BLITZフルエアロ［リップサイドリアルーフ］【足まわり】・タナベサステックNF210・BBSRI-A0389J454本通し・DUNLOPSPSPORTSMAXX050・共栄ワイトレハブユニットシステム15mm［リア］・共栄3mmスペーサー［フロント］・McGardSPLINEDRIVEWheelInstallationKit【マフラー】BLITZNUR-SPECCUSTOMEDITIONVSQUAD【ボディーコート】・GZOXリアルガラスコート艶プラス【電装品】・LEDライセンスランプ【インテリア】・本革センシャルレッド+ウルトラスエード・LED室内灯［3000ケルビン］・パドルシフトエクステンション【ナビ、オーディオ】・KENWOODナビMDV-906HDL・KENWOODナビ連携ドラレコDRV-530［フロント］・KENWOODナビ連携ドラレコDRV-R530［リア］・Panasonicナビ連携ETC2.0CY-DSR140D・LEXUS純正ホーン・エアロガリ傷ガード・フロントガリ傷防止カメラ今日は突然のピックアップで、沢山の方に、いいねとか、フォローとか、コメントいただきましてありがとうございます😊自分のカスタマイズセンスが認められた気がしてすごく気持ちが満たされました！これからこのカロスポもまだ進化させていきますので引き続き見守ってやってくださいね🤗よろしくお願いします🤲
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
マフラー交換しました💨BLITZNUR-SPECCUSTOMEDITIONVSQUADシンプルにいきたかったのと後々自分でカスタマイズしたいのであえてチタン風の塗装ではなくSUS鏡面をセレクトセンター寄りオーバルスラッシュカット4本出しテールパイプが欧州車っぽくカロスポの魅力を更に引き立ててるように思います。当然ですが、ブリッツフルエアロとのマッチングは抜群です！このマフラー、テールパイプは4本とも別々に突出量を調整出来る様になっているので、エアロの曲線に合わせた微妙な調整をしたのが拘りです😊前情報が全くなかったので、デザインだけで選びましたが、音と性能もいい感じですね。アイドリングは1.2Lとは思えない低音で、2500rpmあたりから上はまぁまぁ官能的な乾いた音になります。あと、低回転域のトルクが実感として上がっていて、1000rpmから2000rpmあたりのもたつき感がだいぶ改善しました！運転中常にエキゾーストノードが聞こえ聴感でアクセルコントロールがしやすくなりました。始動〜アイドリング〜2000rpm【イヤホン推奨】2000rpm〜6000rpm【イヤホン推奨】真後ろから左側右側装着前
トモ さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
なんかできてたのでやってみた👍彼女写ってたから一応隠した笑笑ナンバー移設を考え中🤔🤔20mmぎりかな🤔30mmの予定でしてがそのまま20mmこの前のオヤコラボ
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
ターボ車にしては燃費良いかな？ホイールBBSにしてから最近燃費良くなる傾向今日の帰宅時の燃費です☺️
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
ホイール交換しました。BBSRI-A038DB18in9J454本通しタイヤは純正装着のダンロップSPMAXX前後35mmローダウンでツラ揃えD出禁ならないギリレベルかとリア15mmワイトレフロント3mmスペーサー良き良き良きダイアモンドブラックは光の当たり方で色んな表情を見せます。ダークになったりキラキラしたり🤩見てて飽きない😋重量が9Jでも8.2キロしかないです。乗り心地が変わりました。タイヤの動きの細かな情報がよりわかる感じと、段差を乗り越える時の突き上げ感が減りました！あと、燃費が良くなりましたね。通勤で平均15キロ/Lだったのが初の17キロ/Lが出ました！さすがBBS恐るべし😯純正ホイールは12キロ越えBBSの1.5倍ですね！だいぶ仕上がってきた🤗あとはマフラー交換です❗️週末は浜松のカロスポオフミーティングにドライブがてら参加予定です❗️台風次第ですがね🤔
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
本日BLITZエアロ装着完了👍元々の羽根の部分はブラックにしました。嬉しすぎてずっと眺めてたら日が落ちました😅費用はかかりましたが塗り分けしてよかったです。次はサスいきまーす😁
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
BLITZエアロのフィッティング終わって塗装作業に入ります。FRPの凸凹や穴を埋めて磨いてサフェーサー処理羽も塗り分けの黒の部分を先に塗り、マスキングをしてパールホワイトを塗ります作業を見学させてもらいましたが、めちゃくちゃ丁寧にマスキングしてます。リアの羽の下になる元々の羽の下の部分はグロスブラックに塗りましたパールホワイトとクリアの塗装が終わりましたツヤツヤピカピカ色合わせの難しいパールホワイトめっちゃ綺麗です！塗り分け部分の段差がないのが職人技いよいよ明日から取り付けです！
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
BLITZエアロのフィッティングで入庫です。リアウイングの下になる元々のストップランプの部分はブラックに塗装してもらいます。ショップ曰く、今までのBLITZのエアロは相当修正しないとまともに付かなかったらしい。カロスポ用はだいぶ良いけど、それでも隙間があるとの事で修正してくれます。この後、下地処理、塗装、コーティング、取付。一旦引取り、今週末再度入庫です。とても丁寧で腕の良いスタッフばかりの信頼出来るショップです！
susumu さんの リアディフューザー の投稿
取付車種: カローラスポーツ NRE210H
BLITZのエアロやっと届きました😊これは去年の東京オートサロンに出展されていたカロスポです。このエアロありきでカロスポ買ったと言っても過言ではないです😅発表前から直接BLITZに問い合わせたりして4月1日に発売されてすぐに注文しましたが3ヶ月近く待ちました😂今の流れのカナードスタイル。Tom‘sほどスパルタンではなくシンプルなのですが、カロスポの本来のデザインを引き立てる感じが好きです😊フロントスポイラーリアディフューザーリアスポイラーサイドスポイラー仕上りにこだわり、ショップと相談の結果、未塗装を購入しました。デモカーと同じ塗り分け塗装をしてもらいます😛FRPで個体差があるのでこの手のエアロは素人のDIYは無理です。プロの手でキチンとフィッティングし下処理し塗装してもらわないといけないので、工賃はエアロ本体と同じくらいかかっちゃいます😂

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