NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグ のレビュー評判や装着写真 [25件]
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業
イリジウムプラグ のパーツ情報
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 の イリジウムプラグ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
イリジウムプラグ その他 の投稿
ペタンコ さんの イリジウムプラグ の投稿
取付車種:
ソアラ MZ21
ソアラを動かすのは駐車場の移動だけしてましたら、プラグがカブったので、外して掃除です。ついでにタペットカバーとタービンをWAKO'Sのメタルコンパウンドで磨きます。
vwtreg さんの イリジウムプラグ の投稿
取付車種:
ジェッタ
点検整備をしていたらプラグがこんなに減っています。今年で12年目になるjetta走行距離15万キロになります。顕著な不具合がなかったので交換していませんでしたが今回見てしまったので新品に交換しました。それにしての電極がこんなに減るなんてね交換は15分程で完了
つっㄘー さんの イリジウムプラグ の投稿
取付車種:
コペン L880K
プラグ交換2018/08/09(103075km時交換)コペンちゃんも10万㌔超えてアイドリングも不安定になったりしていたのでプラグをNGKのイリジウムMAXシリーズ(品番:BKR7EIX-P)に交換してみました😏✨(番手は7番)🙆✨とりあえずエンジンルームはこんな感じ🤔まぁ何の変哲もない純正ですね😂👍パッと見てプラグ交換に邪魔な物を適当に外しましたwそしてホース類が千切れたり破れたりとアクシデントがぁ…😭🙌アクシデントは置いといてプラグを撤去🙆めちゃくちゃ白かった😩🙌リークとかはなさそう🤔プラグも純正(6番)と思いきや普通に(7番)でした💦そう言えば前オーナーさんがDスポーツのECU入れてたって言ってたなぁ🤔と思い出しました😂付け替えたら外した順番通り戻すだけ…の筈がホース類をとりあえず何とか無理矢理戻さないといけない事に🤯プラグ交換も終わりいつも通り元気にペンペン走ってくれてます☺️✨これからも色々とメンテナンスをしながらパワーアップだったり車高落としたりといっぱいする事あるししたい事あるなぁ😝🤟
ビビブルシン さんの イリジウムプラグ の投稿
取付車種:
シビックタイプR FD2
前回から15000キロ乗ったから交換。昔はレーシングプラグ使用してたけど、サーキットも行かなくなりこっちで良いかなと^_^ECUが変わってるから8番を使用。使用後使用前
shuto さんの イリジウムプラグ の投稿
取付車種:
フェアレディZ Z33
今日はプラグ交換を実行!めっちゃごちゃごちゃしてるナヌッΣ(・ω・;)これは時間かかるぞ、、、かなり減ってるなぁwwwこれは交換して正解だな(´・∀・`)ノ二番のプラグがなぜかオイルまみれ(;゚Д゚)エエーこれはもしやヤバいのか?とりあえずこのまま組むけど後日調べて見ないとなw作業時間4時間、車高調交換と大差ねぇww
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