BOSCH Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) のレビュー評判や装着写真 [3件]

Aerotwin Multi (エアロツインマルチ)のパーツ情報

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Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) のパーツ情報

BOSCH の Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) ワイパーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) ワイパーの投稿

バヤシさんの Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) の投稿

取付車種: フィット GE6

ボッシュのワイパー、エアロツインマルチ最新のJフィットプラスです。キレイに拭きとれて、見た目もスッキリしていてオススメです！！

まさとっちさんの Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) の投稿

取付車種: タントエグゼカスタム L455S

骨組みのワイパーの見た目とゴムの交換のしにくさが嫌で今までの愛車、全てこれに交換してます。見た目がスッキリして、高速走行時に使ってもちゃんと拭き取り、ゴムの交換もすごく簡単で気に入ってます。マークXのときに純正エアロワイパーも試してみたけど高速走行時の拭き取りが気に入らなかったのでやっぱりボッシュさんのワイパーじゃないと✌️難点は近場では売ってない😔うちのタントの年式のダイハツ車は助手席側のゴムが純正より短くなるみたいです。まぁ特に問題なく。

青い鳥の末裔さんの Aerotwin Multi (エアロツインマルチ) の投稿

取付車種: ブルーバードシルフィ KG11

BOSCHエアロツインマルチ。運転席側のみリフィルを交換しました。リフィルには左右(上下?)の指定がないので、ダメになってきたと感じたら、すぐには交換せずに方向を入れかえて延命が図れます。またリフィルは自車のワイパーの長さに合わせてカットする方式なので、短い方だけ音がするとかであれば、長い方を移植することもできます。さらにトーナメントワイパーのように関節がないので、なんちゃってスノーブレードとしても。シーズンきっての大雪が降りしきる宮城〜山形〜秋田を走った際も、まずまずの払拭性能でした。今はAerotwinJ-Fit(+)が後継品となっているようです。AMR65-SN(シリコンプラスリフィール)@649.(w/otax)

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