5ZIGEN BORDER 304 MINI のレビュー評判や装着写真 [2件]

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304 MINI のパーツ情報

5ZIGEN の 304 MINI マフラーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

304 MINI マフラーの投稿

豐さんの 304 MINI の投稿

取付車種: アルト HB11S

何の変哲も無い痛いアルト。後左内装1内装2内装3内装4エンジンルーム1エンジンルーム22019年８月現在

豐さんの 304 MINI の投稿

取付車種: アルト HB11S

先日、福井のアップガレージに行った時のこと。いつも通り、店内を一通り回って中古マフラーコーナーを見ていた時に、インパクトのある砲弾マフラーを発見。よく見れば、何と旧規格アルトワークス用のボーダー304ミニが売られてるじゃありませんか！今時店舗で旧規格用のマフラーが売られてる事も希少なのに、そこにこのマフラー。アップガレージめ、抜け目ねえなwやっぱり、時々はチェックしたほうがいいですね、こういうお店は。しかも、税込6990円とか安いぜよ！ガリ傷とかちょいとした錆はあったが、まあまあ許容範囲内、まだ使えそう。ヤフオクとかメルカリじゃ、これより程度が悪くたってこの値段じゃ買えないよ、送料もあるし。しかも、給料日直後ということで見逃す手はない、迷わず店員を呼んだw久々に、車パーツをお持ち帰りした(￣▽￣)帰って、着いてるマフラーが冷える間に、ピカールやメタルコンパウンドで磨き込み。約1時間掛けて、まあまあ艶が戻った(一部塗装が剥げたw)特に砲弾部分はくすみが無くなり、ステンレスらしい輝きが戻りました。メインパイプも見える部分は艶が出ていい感じ。画像は取り付けてあったマフラーとの比較。右腕を左出しにしてあるんだから、デフ上マフラーより全長が長いです。メインパイプ50Φ、テール部分60Φ取り付け作業中の画像は無いんで、装着後の画像です。無理矢理左出しにしている感が半端無く、最初に見た時は違和感ありまくりw小口径の砲弾ラッパテールはカッコいいが、横を縦断しているメインパイプが何だか・・・。写真では分かりにくいけど、メッチャ斜め跳ね上げです。あと地上高も低い感じが。でも、本来右出しマフラーのアルトがこうやって左出しになるのは、十分なインパクトにはなる。今や絶版のマフラーだし、知らない人も多いんじゃないかな。ゼロヨンマフラー同様、人と違うマフラーがいい！って人にはオススメかも。下から覗き込んだ図、マフラーレイアウトの無理矢理感がよく分かります。これをカッコいいと思うかダサいと思うかは、意見が別れる所でしょう。また、テール部分の固定は牽引フックを利用したステーを使うので、必然的に牽引フックが使えなくなります。いざというときは不便・・・・。音は、ぶっちゃけ爆音ですw砲弾部分とメインパイプに気持ち程度のタイコはありますが、あまり消音してない(；´∀｀)メイン鉄だからステンレスほど反響はしてないように思うけど、爆音だよなwパワーバンドからの加速は向上したように感じる(あくまでも自分的には)久しぶりに「おっ！？」っと思わせるものがあった。パイプ全長を長くして曲げも作る事で、トルクを出してる感じるですかね？高回転も回ってくれるし、NAでもいい感じ(に思う)低速トルク？何でしょうかそれは()5ZIGENのマフラーは久々に使いましたが(以前のは別モデル)、なかなかいいですね！ホンダのVTEC系エンジンでもいい音で走ってるの見たことありますが、アルトでもいい音します！久しぶりに、いい買い物をしたんじゃないでしょうか(*´ω｀*)ちなみに、JASMAプレート(SR)付きだけど、競技用部品っすww以上、参考にならないレビューでしたw

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