STI スポーツマフラー のレビュー評判や装着写真 [9件]
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STI
スポーツマフラー のパーツ情報
STI の スポーツマフラー マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
スポーツマフラー マフラー の投稿
かずのこ さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GVB
基本的にSTIパーツを装着しています。足廻りはHypermaxIVGTSpec-Aです。純正より乗り心地良いのにそこそこ安定しています。車高はあまり落としていません。吸排気系を少し変更しているのでFlashEditorで補正しています。吸気系少々交換しています。そこそこ吸気音がしますがうるさくはありません。赤だらけの時期がありましたが、今は純正に戻しています。乗り降りが若干面倒ですが乗り心地が良いです。長距離でも疲れにくくなりました。某サイトでGVB乗りの方のインテーク交換の投稿を見て、面倒そうだけど自分で作業したくなったので決行しました。半日ほどかかった記憶があるのと、手が傷だらけになりました。インテークはタービン側をカットしないと入りませんでした。写真はカット前です。光の当たり方で質感が違いますね。
翔吾 さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
WRX S4
改めてマイカープロフ更新※自宅での撮影の為背景は気にしないでください
すなぎも さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
レガシィツーリングワゴン BP5
いつのまにかプロフのシステムが変わっている!今更と使い回しです。
mo さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GVF
過去所有gvf!フロントリップスポイラー!STIスポーツマフラー!RS-Rダウンサス、レイズグラムライツ57エクストリーム、ハンコックV12evo2!STIブーストメーター!
Leviathan さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
レガシィB4 BMM
STIのマフラーパーツは排気抵抗を低減することでアクセル操作に対するエンジンレスポンスを向上させます。低速コーナーからの立ち上がりや発進時の加速性能向上や保安基準に適合させながらも程よくスポーティかつ上質なサウンド作りもSTIマフラーパーツの特徴です。↑とのことです^_^レスポンスは私にはよくわかりませんが、排気音の音域は低音側になります。また、普通に走行する分には音もわりと静か
kazubo@BL5 さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
レガシィB4 BL5
STIの証、刻印付きです。タイコの表面は黒ですが、控えめながらも4本出しで迫力があります!アイドリングは結構静かですが、踏めばジェントルサウンドです🎵1500〜2000回転辺りの音が個人的に好きです(^ω^)
ナカジマ さんの スポーツマフラー の投稿
取付車種:
WRX S4 VAG
エンジン始動後のアイドリングは回転数が高いので、少々うるさいです。エギゾーストフィニッシャーの面に合った切り込みが気に入っています。
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