VIOSⅢのパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
BRIDE VIOS VIOSⅢ のレビュー評判や装着写真 [49件]

VIOSⅢ のパーツ情報

BRIDE の VIOSⅢ シート に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

VIOSⅢ シート の投稿

EK9最終型のTYPERXに乗ってます😊基本的に作業はDIYで純正の良さを崩さない車造りを心掛けています🙌質問等あれば出来る限りお答えします🤭気になったら気軽にフォローお願いします🫰※最終更新R6.11.16◯吸排気系[排気系]※サーキット走行時SEEKERS.E.S.ステンレスマフラーTODARACINGエキゾーストマニホールドver.2SARDスポーツキャタライザー※5ZIGENPRORACER触媒ストレートパイプ[吸気系]無限MUGENエアフィルター&ボックス(+DEIゴールドサーモテープ)SAMCOインテークチューブTRYBOXビッグスロットル(70mm)CSO吸気温度センサー断熱ガスケット◯エンジン関連[エンジン回り]※サーキット走行時HASPORTマウントセット(U62AStreet)FEEL'S強化タイミングベルトSPOONSPORTSフィラーキャップSPOONSPORTSバッフルオイルパン(+SPOONSPORTSヒートバリアテープ)CARBINGオイルキャッチタンク(ND5RC用)※SMOOTHSTREAMブローバイフィルター(+COOLNUTSメッシュホース)小径アルミプーリーセット(クランク,P/S,ACG)[点火系]SpeedFactoryデスビレスキャップSpeedFactoryIGコイルプレートT.M.WORKSHYPERDIRECTCOIL(K20A用)HKSレーシングプラグ(M40i)[パワーステアリング回り]TRYBOX超軽量P/SポンプブラケットBILLIONレーシングP/Sタンク[その他]TideoftimeチタンボンネットバーSkunk2RacingVTECソレノイドカバーK-TUNEDバッテリータイダウンオイルレベルゲージストッパー◯駆動系[ミッション関連]OSGIKEN5速フルクロスギアホンダ純正ファイナルギア(4.785)CUSCOLSDTYPE-RSCUSCOシフトリンケージブッシュ[クラッチ関連]ATSカーボンシングルクラッチ(Spec1カバー圧着力1300kg)FEEL'Sメッシュクラッチライン◯冷却装置GReddyアルミ2層ラジエータTWRSAMCOラジエータホース無限MUGENローテンプサーモスタット無限MUGENサーモスイッチKTSアルミリザーブタンク(AP1用)SPOONSPORTSラジエータステー◯補強部品ホンダ純正ホースメント(EK9レースベース用)SKUNK2フロントストラットバーJspeedストラットサイドタワーバーすじがねくんULTRARACINGリアアッパーブレースバーULTRARACINGルームバーULTRARACINGB-CサイドピラーバーCUSCOロアアームバーVer.1◯制動装置[キャリパー]ENDLESS4POTキャリパー(モノブロックグレー+彫文字加工)[ブレーキパッド]F/R:ENDLESSMX72PLUS[ディスクローター]F:projectμSCR-PROR:DIXCELSDtype[その他]ENDLESSブレーキラインSSCUSCOマスターシリンダーストッパーフロントバックプレート除去◯足回り[サスペンション]SPOONSPORTSフルスペックダンパー(F:18kR:16k)[ホイール関係]VOLKRACINGCE28CLUBRACERII(16×8J+30)VOLKRACINGCE28CLUBRACERII(16×7.5J+42)KicSRacingレーシングコンポジットR40JURANレーシングハブボルト[アーム類]COOLNUTSフロント強化ブッシュロアアームJ'sRacingリヤ強化ブッシュロアアームVISIONフロント調整式アッパーアームKTSリヤ調整式アッパーアーム◯電装系[マネージメント]LINKG4XPlugInECU(前期ECUハーネス変換)~制御内容~点火,燃料マッピング最適化ダイレクトイグニション制御フラットシフトローンチコントロールシステムetc.[セキュリティ]CLIFFORDセキュリティG5[その他]ZiiXラップタイマーMITSUBAアルファIIコンパクトmagicalfuseFULLKIT◯インテリア[メーター]DefiRacerGauge温度計(水温)DefiRacerGauge圧力計(油圧)DefiメーターバイザーBLITZオイルセンサーアタッチメントBLOX追加メーターフード[シート]運転席/助手席BRIDEVIOSⅢsencia-yellowBRIDEIGタイプシートレールTAKATAレーシングハーネスRACE4SNAPHPIレーシングハーネスステー[シフト]SEEKERヘビーウエイトシフトノブ(5MT)(研磨+ヘアライン加工)コレミヤシフトブーツ[ステアリング]DNDRace33Φ30mmdeep(Alcantara)ホンダ純正NRX-R(NA2)ホーンスイッチWorksBellRAPFIXGTCWorksBellRAPFIX用ショートボス[ペダル]無限MUGENスポーツペダルセットOKUYAMAアルミフットレストMONSTERSPORTヒールプレート[その他]NCUSTOMオーダーフロアマットコレミヤサイドブレーキカバーホンダ純正フロアカーペット(EK4後期用)ホンダ純正ドアライニング(EK3用)[オーディオ]carrozzeriaサイバーナビAVIC-CZ910carrozzeriaFスピーカーTS-F1630carrozzeriaRスピーカーTS-F1730PIONEERスピーカー取付キットUD-K119ホンダ純正ツィーターガーニッシュ◯エクステリアSPOONSPORTSカーボンボンネット(+PLMクイックリリースフードヒンジ)J'sRacingワイドフェンダーTacticalArtカーボンリップスポイラーAEROWORKZカーボンリヤスポイラーグループAタイプエアロミラー無限MUGENカーボンナンバーフレーム無限MUGENナンバーボルト○ケミカル類[エンジンオイル]Mobil1E/GOIL0w-40[ミッションオイル]WAKOSRACINGGEAROILRG7590LSD[クーラント]WAKOSHEATBLOCKPLUS[ブレーキフルード]WAKOSSUPERPRO-4[P/Sオイル]ホンダ純正PSF-II※車重R5.12燃料約半分1039kg
取付車種: シルビア S15
とんでもアイテムを愛車につけてみた😜以前、投稿したナルディツースポークというヘンテコステアリングをつけてみました☝️もちろんクイックリリースで普段は普通のステアリング👍ついでに少しインテリア紹介😜私のシルビアはS15おなじみのエアコン吹き出し口にアナログメーターをインストール😜メーターはすべてピボットのゲッコー🌜全部もう廃盤(泣)古いので、タッチブレインでもモニターしてます👍ブーコンはHKS👍インテリアはブルーで統一☝️シートももちろんブルー😋運転席にフルバケ、助手席にセミバケいれてます‼️ドアトリムも張替え😎シフト・サイドブレーキのブーツはベルテックスのアルカンターラ😁イベント限定です☝️シフトノブはニスモのチタン❗️見た目よりも操作性☝️リアもBRIDEで青に張替え😎サブウーハーはワイスピにつかわれていたものと同じやつ‼️型落ちですが拘りの部分でもあります😎ちなみにフロント、リアにツイーターも😜スピーカーはALPINEで統一☝️ナビはカロッツェリアだけど😅さて、問題のヘンテコステアリング、よくもまぁナルディがつくりました、以外と操作はできますが、カウンターステアはうまくできないだろうな💦ハンドルのグリップがぐるぐるまわります☝️グリップ下向きもありより🤔バイクのセパハン風🤔置きのイベントでは嫌でも注目を集められそう😎飛行機みたい!とか自転車みたい!とかナイトライダーみたい!とかいろいろ言われました😅車あるまじきステアリングがロマン😂
取付車種: シルビア S15
S15シルビアGF-S15改SR22DETに構造変更済み🤗フルVeilsideエアロにDo-Luckフェンダーでワイド化してあります。180SXフロントウインカーと86サイドマーカーをインストール😎トヨタスーパーブラックにてオールペン😁サーキットでは17インチのエンケイにR1R(o≧▽゜)oボンネットはカーボンですが、ボディ同色で塗装してあります👍HKSのインタークーラー、トラストのオイルクーラー、トラストのラジエターの順番に配置🤗Do-Luckのフェンダーでveilsideエアロに味付け😎Fブレーキはエンドレスチビ6キャリパーに324mmのローター、Rブレーキはキャリパーオフセットで大径ローターに換装👍冬は雪が降るのでスタッドレスですが、ホイールも抜かりなく、エンケイ17インチをインストール‼️ワイトレ35mmでツラにしてあります‼️トランクはカーボントランクでボディ同色に☝️カーボントランクは軽すぎるのでトランクのバネは切ってあります😂オリジンのルーフスポイラーもカーボンですがボディ同色に☝️テールは78ワークスさんの流れるウインカー😎👍街乗りは18インチプロドライブGC-05KにNITTOHNT555G2を履いています👍フロントキャリパーはアルマイトシルバーにオプション塗装🤗86サイドマーカーインストールしてありますが、車検は通りました‼️サスはHKSのハイパーマックスⅣS😋オプションで純正より重い車重を考慮してバネレートを変更😎PIVOTの絶版メーターGEKKO🌜シルビアS15定番のエアコン吹き出し口に水温、油温、油圧の順番にインストール‼️純正ピラーメーターをGEKKOブースト計に換装👍タコメーターは純正タコの前へ‼️他にも、BLITZのタッチブレインで管理🤗ブーコンはHKS👍インテリアは青のフルBRIDEで統一‼️運転席はフルバケ、助手席はセミバケ😜モナコミラーで他の車両と区別😀HKS2.2Lキットにて腰下からチューニング😜ハイカムいれてあり、許容回転数は7850rpmになります🤔他にもR35のエアフロにかえてあったり、書ききれないチューニングを施してあります‼️ピークパワー約350PSピークトルク約45kgmダイナパック×係数1.0にて計測時HKSパーツメインでチューニング😎エキマニ~マフラーまで全てHKS☝️タワーバーはフルチタンです😆カムカバーはカスタムペイントのカーボンブルー😎ラジエターファンのカバーもカーボンに変更👌ニス6のウィークポイントである油量はアームズのキャッチタンクでマシマシに👏ブレーキパットもエンドレス🤗レペゼン佐久(*´∀`)♪レイルのアンダーカバーでできるかぎりで下回りの整流効果を期待😋👍ウインカーポジションにしてありますが、180SXのレンズのほうをウインカーになるよう配線加工‼️保安基準に通るように純正ウインカー部分は固定ポジションでアンバーに👏ヘッドライトは見た目よりも機能性の6000kのHIDをセレクト👌ボンピンも保安基準に通るようにフラットタイプを😁シフトブーツ、サイドブレーキブーツはVeltexのアルカンターラの特別仕様👍イベントにて購入‼️スピーカー、サブウーファーはアルパイン、ナビはcarrozzeriaのサイバーナビ‼️ステアリングはveltexをチョイス😎ディープコーンで運転姿勢を最適化👍サブウーファーはリアシート後方に埋め込んであります‼️サブウーファーはワイスピのドミニクRX-7についていたものをチョイス😎できるかぎり走り回りたいので車高はこだわりの純正車高(o≧▽゜)o他にも伝えたいことたくさんありますが、なにしろ書ききれないので、以上になりますm(__)m

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