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momo COMBAT EVO RED のレビュー評判や装着写真 [8件]

RED のパーツ情報

momo の RED シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

RED シフトノブ の投稿

自分のログ代わりに、プチカスタマイズ2019総集編まずは、今年最後に追加したアイテム。11月に、アマゾンから、DDLIGHT製の[三菱・エクリプスクロスGK系]用で販売されている、パドルシフトカバーのREDです。アルミです。が注意が必要。写真では、上手く写せなかったのだけど、赤の色味なのか、仕上げを忘れたのか、左のみ、薄い赤色でした。購入時の備考欄などに、同色かどうか、検品を確実にして下さいってお願いした方が、確実だと想います。俺は、返品交換が面倒だと想ったのと、実用的には問題なかったので、そのまま装着(付属の両面テープ)。アルミの肌触りが気に入ってます。安いので、助かりました。ここからは、さかのぼり、今年(2019)最初のアイテムは、2月のスロコン装着安い、3-driveシリーズと迷ったけど、BLITZ製にして正解でした。一番の目的が、冬道での、アクセルの反応を、鈍らせるってことで、雪道のシーズンが本格的になり、またエコモードを最初に来るように設定し直して、安全運転に大助かりです。3-driveシリーズよりも、パターン数が多いので、細かな好みに対応できて、走りが楽しいです。欲を言えば、レースカーの様に、ドライ、ウェット、そしてスノーって感じに、組合せのショートカットキーを、増やしてくれると、尚、楽になる。毎シーズン、5個のパターン選出&順番変更してるのでね。オプションのスクランブルスイッチも、結構、活躍してます。大きな通りでの右折待ちとかに、先頭に居るときは、信号が変わりそうになったらスクランブルスイッチを押して、クイックにスタートするとか、高速道路での追い越す際など、モードは変えずに、スクランブルスイッチのみで、反応に変化を付けてます。今では、スロコン無しでは、運転がスムーズにいかないくらい、無意識レベルで、スロコンスイッチを押してます(笑)3月は、順番がバラバラだけど、まずは、フューエルリッドカバーステッカーの装着受注生産の、アルミ切り出しステッカーに、別のショップの狼ステッカーを融合。中央がカーボン風(?)のため、平面じゃ無いので、狼ステッカーを安定して貼り付けるのに、カー用品での、ベース用テープ(接着力を補強するための)を貼ってから貼り付けてます。週1くらいで、自動洗車機での洗車では、何も問題なし。手動の、高圧洗浄は、危険(笑)3月、カーメイト製の、カーボン調レッドのルームミラー後方の視界が広がった。平面鏡と、曲面鏡を融合させてるので、曲面鏡より違和感が少なく、広い視野を実現してます。なにより、赤とカーボン調のデザインが、赤いフォルティスにしっくり。3月、ニュースでも、警告してる、リレーアタック対策携帯キーケースの、電波遮断ポーチ。安価な物が欲しかったけど、安価な物は、デザインが安物感が強いのばかりで、我慢して、高いの買うかと諦めかけた時に見つけたもの。メインキーは、これにより、外出時、家での保管で、電波遮断して、サブキーは、缶の小物入れに蓋をして対策してます。3月、シフトノブ、MOMO製のコンバットEvoフォルティスの購入を決めて間もなく、このシフトノブに交換することを決めてました。一目惚れです。購入するのに、時間がかかったのは、この商品を、同型のフォルティスに装着した事例が、見つからなかったから。いくつか見つかったものの、装着過程が公開されて無いのと、すべての事例で、何かしらのカスタマイズをしないと、装着出来ないらしいって事が、躊躇した原因。細かな寸法データを見つけて、装着できると言う確信が取れてからの購入でした。実際には、他の人の加工は、間違いで、一部加工は必要だけど、ロッドへの固定は問題なし。これも、今では、この感触無しでは、運転がスムーズにならないと想われる程に、手に馴染んでます。信号待ちなどの停止時に、無意識に、手前の赤いスベスベの部分を、親指で撫でてます😅4月、夏タイヤでの、三菱純正ホイールの、ホイールキャップ塗装何度かお世話になってる塗装のプロに依頼して、塗装して貰いました。車体に付いてる三菱エンブレムは、ほぼ外してるので、夏のみ、ホイールでエンブレムが見れる。赤のみ、車体カラーのパールレッドで、白はソリッド。5月、オルタネーター&バッテリーチェッカー車内から、シガーソケットに指すだけでチェックできる、安価なチェッカー。十年落ちの中古ってことで、オルタネーターの寿命を想定すると、不安なので、定期的に、チェックして、危険な匂いを感じれるようにと購入。今のところ、正常と表示され、念の為、黄色帽子でも専用チェッカーでみてもらったけど、結果は同じ。まあ、オルタネーターの場合は、突然死もあるみたいだけどね(笑)取り敢えず、兆候は見られないとして、これからも、定期的にチェック。5月、エアゲージチャックガン方式は、楽。重宝してます。購入したのは、夏タイヤのハンコックが、XL規格で、空気圧が、高めになるから。空気圧が低いと、めちゃくちゃ乗り心地が悪くなるので、こまめにチェックしつつ、高すぎると、減り方に偏りが出るので、抜くのも簡単に出来るように、エア抜きスイッチ付きのものを購入。この商品は、チャックガンのロック部分が、そのままでは固いので、クレ556をひと吹きさせて、使い易くなります。5月、夏用ワイパーを、撥水エアロヴォーグへフロントガラスの撥水には、面倒でも、塗り塗りする方が、撥水力が強いし効果的です。が、手抜きしたい俺が、とうとう手を出してしまった、禁断の商品(笑)撥水施工は、塗れてないフロントガラスで、5分間ワイパーを動かしてやるだけ。楽過ぎる~😁😁効果は、この手抜きでの効果としては、俺には充分なもの。これも、手放せなくなった。6月、ドアストライカー・カバー金色のストライカー・カバーを探してて、金属製が希望だったのだけど、ずっと見つからなかった。たまたま、ヤフオク!のキャンペーンメールで、6月に、落札額の半額クーポンが届き、何気に探したら、これも、たまたま一件、この商品の出品に出会い、即落札。予想通り、金色が、しっくり。自己満足の充足😁7月、レーダー本当は、OBDⅡでの接続による、サブメーターが欲しかっただけで、目的は、オートクルーズを多用してるので、視線をなるべく下げずに、速度を確認したかったため。しかし、海外製の安価な製品での、動作保証対象車には、この年式のフォルティスは無く、このユピテル製のも、純正のMMCS搭載車は、動作保証してないってことで、GPS方式のサブメーターに妥協。妥協するなら、おまけでも、レーダーをチョイスすることに。しかも、データーの正確性で定評があるのがユピテルだったので、中古を探して購入。オープニング画像は、フォルティスと、アヴリルを合成したものに変更して、アナウンスの言語を英語にし、必要最低限の警告。

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