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NISMO GTシフトノブ のレビュー評判や装着写真 [20件]
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GTシフトノブ のパーツ情報

NISMO の GTシフトノブ シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

GTシフトノブ シフトノブ の投稿

BNR34 GT-R改 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
お久しぶりです😊システムが変わったのかマイカープロフの登録しときます❗️今年はR'sミーティングに行けて良かったです❗️😃あえて富士西ゲートでは無く東のゲート前で撮影😁YouTubeでフリー走行を走ってる動画が上がってました😆内装内装は理想的な感じになりました😊足回り足回りは街乗りからサーキットまでのオールラウンド仕様を目指してます😅最近、「よく考えたらインチアップしてないやん⁉️」って思って19インチホイールを履こうかと考え中🤣
ひなとも さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R
こちらも現在廃盤ですね。普通に1万ちょっとで買った記憶があります。夏熱く、冬冷たいです(笑)
なる さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R R33
ブースト、排気温はCR油温、油圧、水温、燃圧はZDで表示してます。デジタルGセンサーは電装系なのかな❓️
チクソンかずや さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン ER34
2001年式後期型のER34・25GTターボです。2019年3月22日に納車されました。元々はホワイトパールでしたが、R34に乗るならライトニングイエローにしたいと思い、オールペンしてもらいました。購入時に走行距離はすでに13万kmオーバーなので、今後はメンテナンス中心にイジるつもりです。購入の決め手は、このNISMOのフルエアロです。でも、フロントバンパーは純正バンパー（前期・後期）にリップ付きの方が好みかな。このフロントバンパーに付いているNISMOのエンブレムが気に入っています。購入時、エンブレムが付いていなかったので、日産マークは旧タイプから現行タイプ（M35ステージア用）を、SKYLINEエンブレムは前期用を装着。あと、25GTtのエンブレムも付けたいところだけど、このバンパーでは付ける位置がRになっているので装着は無理そう。…と思ったら、実際に付けている方がいたので窮屈そうだけどなんとか付けられるみたい。マフラーはNISMOのヴェルディナマフラーが装着されてあった。このクルマは、前オーナーがいくつかNISMOパーツでまとめてくれたので、それにならいナンバーフレームもNISMOにした。購入時のホイールは純正後期のガンメタホイールだったけど…WORKEMOTIONT7R18インチ8.5J+38DIREZZRDZ102235/40R18…に、4本同サイズへ変更。リアはツライチっぽく255（9.5J？）にしようかとも思ったけど、5mmスペーサーを噛ませて誤魔化した。爪折りはしていないのでツライチっぽく近づけただけ。NISMOの車高調が装着されてあるけど品名は不明。エアクリがA'PEXiのパワーインテークデュアルファンネルになっていた。それ以外はノーマルのままかな？納車して半月たった頃、週末しか乗っていなかったのに早速オイル漏れが発生。パワステホースのカシメ部分から漏れていたので、R34スカイライン専門店『ストレンジ』さんのパワステホースキットを装着した。ボロ隠しでハンドルカバーが付いている。古いタイプのカーナビが付いていたので、最新で安いモデルのカーナビに交換した。シフトノブもNISMOのGTシフトノブ（ウレタン）が付いているけど、頭がひび割れている。キーのみだと何か寂しいので、NISMOのカーボンタグキーホルダーを付けた。ちなみに、これが購入前の状態。18年落ち13万km以上修復歴なし車体価格200万円25GTターボのMTも高騰してきましたなぁ。
Taakuchan23 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
BNR32TouringTeam〜SunnyRtists〜NISSANSKYLINEGT-R湾岸ミッドナイト秋川レイナ仕様
はやみ さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: フェアレディZ Z33
前にもやった気がしますが、イベント中みたいなので愛車のZをご紹介します。基本的にエンジンはノーマルのVQ35HRで、エンジンマウントをサーキットコンセプトの競技用に変更、後は冷却系、吸排気とECUのリセッティングを行なってます。冷却系はHPIの水平オイルクーラーキットと380RS用のラジエータ吸排気はエキマニはセントラル20Z34用、触媒はパワークラフトのメタルキャタライザー、フロントパイプはTOMEIのチタン、リアもTOMEIのチタンです。エアフィルターはニスモ。ECUはアドバンスにて遠藤さんによる現車合わせです。真夏で315PSくらいです。駆動系はデフ、ニスモ1wayでガレージ4413にてリセッティング、デフマウントもガレージ4413、あとABSのパルスギアもガレージ4413製に変更。デフクーラーはHPI製。ミッションマウントはサンラインレーシングの強化品この仕様でFSW2分切りを目指して頑張っています。32買ってからは全然走れていませんが…これからももっとナンバー付S耐車両になるように綺麗に仕上げていきたいと思ってます。外装はフロントバンパーAmuseスーパーレジェーラ+MCRダブルカナードボンネットはMCRのFRPボンネットフロントフェンダーはAmuseスーパーレジェーラでウインカー部分を加工してZ34純正のウインカーに変更してます。ミラーはクラフトスクエアのTCA-N1ドアはガレージ力のカーボンドア→21キロ軽くなります。サイドステップはAmuseスーパーレジェーラリアバンパーはバージョンNISMO純正ウイングはVOLTEXのタイプ7.5幅は1700でステーは21cmホイールはENKEIのGTC01RR18インチ10.5J+15の4本通しにタイヤはダンロップのディレッツァZⅢ275／35R18です。足回りはスーパーオーリンズの車高調にハイパコのバネを組み合わせてます。フロント14.6キロ、リア16.1キロ+テンパースプリング後はガレージ4413のアップライト補強、ピロテンションロッド、ステージア用のアッパーアーム、ムーンフェイスのスタビリンク、リアアーム系は全てクスコです。ブレーキはセントラル20のZ346pot、4potブレーキキット装着。フロントはローター径370、リアは355です内装はオクヤマのダッシュ貫通11点式(スチール)を装着。シートはBRIDEのZETAⅢを2脚。ハーネスはサベルトの4点式です。ステアリングはmomoのMOD.78シフトノブはニスモのGTシフトノブ追加メーターはデフの油温計のみで他はHKSのcamp2にてナビのモニターに水温、油温、油圧を表示します。後、内張りは全て剥がしドンガラです。その他軽量化で60キロほど軽くなってます。ガソリン満タンで1450キロREVSPEED様に載せてもらったこともあったり…
たーーー坊 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: WRX STI
GTWING付けてから後ろからの写真が増えました(笑)ホイルは全車でも装着していた大のお気に入りTE37！マフラーは、こちらもお気に入りのメーカーFUJITSUBO。個人的にはもう少し大きい音でもいいけどなぁ😅ニスモのウレタンシフトノブ。大きさ、重さ、握り心地。全てにおいてちょうどいい！現在はバドミントン用のグリップテープを巻いて使っています。
nobu_ich さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: ノート E12改
【マイカープロフ】notenismosDBA-E12改HR16DEnismos専用チューン5MT専用チューニングRECARO製スポーツシート専用POTENZAS007RAYSVOLKRACINGTE37SAGAnismoカーボンピラーガーニッシュnismoホイールナットセットnismoエアバルブキャップnismoナンバープレートロックボルトnismoカーボンルームミラーカバーnismoクイックシフトnismoシフトノブカラーnismoチタンGTシフトノブRobsonサイドブレーキレバーブーツnismoフロントストラットタワーバーnismo強化エンジンマウント+トルクロッドnismoオイルフィラーキャップnismoレーシングラジエーターキャップMine'sチタンインテークパイプK&Nハィフローエアフィルターnismoスポーツサスペンションキットnismoスポーツチタンマフラー
Taakuchan23 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
NISSANSKYLINEGT-RBNR32H4式NARDIClassicLeatherBLACKカッコいいパーツを集めて付けたら結果すげーカッコいい😍
スミ さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: エクストレイル DNT31
純正のシフトノブは圧入なのでネジ山立てて装着ついでに焼き入れました笑
R34.Boss さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン ER34
焼き入れするとさらにカッコいいです。
ハヤブサ さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: マーチ K13改
ニスモGTチタンシフトノブ製廃になりましたねこれも納車の時には既に付いてたパーツですクイックシフトと相まってカチカチ気持ち良くシフト操作が出来ます
たーーー坊 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: WRX STI
nismoのソフトウレタンシフトノブ。お友達が付けていて欲しいなと思っていましたが残念ながら販売終了(T-T)メルカ◯で中古を発見！テニスラケットのテープを巻いて使っていたとのことで結構な美品！しかも安い！即購入！(*^^*)思ったよりも小さく、横から握って入れやすい。ソフトウレタンなので握り心地も柔らかい。握るとこんな感じ。太さは俺より少し細いぐらいか…(見栄)中にこの金具が入っているので重さもそれなりにあってシフト入れやすい。
nobu_ich さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: ノート E12改
チタン
アキオ さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン ECR33
現在使って居るＧＴシフトノブです当時のＧＴカーと同じデザインでシフトがしやすくソフトウレタン製で柔らかく握り易いです此れも軽い所が少し不満ですが使い慣れるといい感じだと思います
まさき@BNR34 さんの GTシフトノブ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
34買ってから唯一頑張ったDIYですね。7〜8回炙っては気に入らなくてヤスリ直しの繰り返しをしました(笑)やっと納得したやつですね(*^◯^*)

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