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RE雨宮 SHIFT KNOB CARBON 400 のレビュー評判や装着写真 [9件]

SHIFT KNOB CARBON 400 のパーツ情報

RE雨宮 の SHIFT KNOB CARBON 400 シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

SHIFT KNOB CARBON 400 シフトノブ の投稿

取付車種: RX-7 FD3S 後期
本日の作業なり〜♪RE雨宮D1SpecシフトレバーRE雨宮カーボンシフトノブ400交換時にどうせならと合わせて消耗品交換以下、純正部品品番↓マツダ純正部品インシュレーターブーツ(FD01-64-490A)インシュレーター(M501-17-501)パッドチェンジブーツ(FB01-64-495)あーwwうーん、ボロボロwwマジか...各ブーツ全て破れてましたww加えてウエーブワッシャーにも割れ...シフトカラーも割れてリンケージ内に残ってましたww不思議なのがここから...同時にこのリンケージ内のミッションオイルも交換しようと思って覗くと...ない!!オイルが一滴もありませんでしたwwこういう症状の原因が分かる方いたら教えてください!!ネットで真っ黒なオイル交換レポをいくつか見てたのでどんな状態なのかとドキドキしてましたが、なんか拍子抜けしましたwwSUNOCO!!気になってたメーカーの1つですが、この度ミッションオイルで定評があったので購入♪すっからかんのリンケージ内に少し多めに注入してから抜き取り、規定量95ml程度再度注入しました!!75w-120のレビューが多い気がしますが、そこは純正同粘度の75w-90でwwちなみに本ミッションオイル交換用にもう2L買ってます!!無事取付♪このシフトレバー、5°のオフセットがあるので前後どちらかを選んで取付します。今回は手前側にオフセットさせました!!元通り組み上げたら、仕上げにカーボンシフトノブをセットして完了!!3段階の高さ調整付ですが、今回はMediumに。ついでに、レンズ割れてたんでフォグランプ外しちゃいました!!...これがめちゃくちゃ苦労しましたwwまず錆がひどい!!ひどすぎて途中でネジがモゲましたww秘密兵器登場!!ネジザウルス!!すごいですコレ!!錆ネジの多いFDには必須ですwwなんとか2箇所のネジを、破壊しつつ、ザウルスしつつ外しましたが、まだ取れない...ネットで皆さんがバルブ交換時に上げてる情報だと赤丸箇所のみのネジ止めだとの事でしたが、白丸部分もステーに共締めしてある...!?同じ状態になってた経験あるオーナーの方いますか!?(ちなみに私はtypeRバサーストですww)ロングドライバー買ってきて、フォグランプをグイッとズラしながら(←マジでおっかなびっくりでした)、白丸部分も外しました。あとはカプラー外したら本体が取り外せるので、外したカプラーをビニテで防水処理してフォグのステーに固定。完了です♪近くで見るとステーは見えますwwBeforeAfter1日作業してましたww

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