S.TECH K-SPECIALのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
TEIN S.TECH K-SPECIAL のレビュー評判や装着写真 [13件]
CARTUNE

S.TECH K-SPECIALのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

S.TECH K-SPECIAL のパーツ情報

TEIN の S.TECH K-SPECIAL スプリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

S.TECH K-SPECIAL スプリング の投稿

ミッチー さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: N-ONE JG1
昨日ダウンサス取付けしたので、朝から山へ試乗に…純正より安定度が増し…山を攻めるのは辛いけど…嫁も運転するし、家族4人乗るには丁度イイ車高になりました。
アーバンナイト–Initial☆D family さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L152S
自作アイラインTEINダウンサスN·R·Fロックボトム前期用を加工BLITZブローオフバルブVDHKSスーパーパワーフローパワーハウスDTMエアーインテークパイプDIXCELスリットローターブレンボ風キャリパーカバーGTウィング写真には写ってないですけど、マフラーはアペックスのN１を装着してます。
ムロムロ さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: アトレーワゴン S330G
Before16インチのアルミとタイヤがハンドルを切って段差を超えた時にタイヤハウスに干渉してました。After年季の入ったサビサビの車高調から新たにダンパーとダウンサスを交換！少し前輪の方が上がり気味？黄色から緑色にスプリングが変わりました。僅かに2cm程車高が上がったのかな？軽くて軽快なハンドリングとしなやかな乗り心地になって乗り心地は劇的に変化しました。
にゃんじー -COLORS- さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: ピクシスエポック LA350A
ほぼノーマルのピクシスエポックです！中はちょっとだけいじってます！
にゃんじー -COLORS- さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR80W
ほぼノーマルのヴォクシーです！中はちょっとだけいじってます！
mana さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: N-ONE JG2
いい感じの車高になります。4人乗ったらフェンダー被りました。
びーる さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: ムーヴカスタム LA150S
こう見えて実はノーマルの車高ではないんですって言わないとわからないぐらいあまり下がりません。擦ったりすることもないですしさりげなく落としたい人には良いと思います。
なっちょ さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: パレットSW MK21S
フロントフロントは隙間指二本きつめです。確か35ミリダウンです。リアリアは指三本くらいです。確か３センチダウンです。バンプラバー1山カットです
めびうす さんの S.TECH K-SPECIAL の投稿
取付車種: RX-8
車高調整して目一杯です

おすすめ記事