BLITZ DAMPER ZZ-R のレビュー評判や装着写真 [724件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
足回り
車高調キット
BLITZ
DAMPER ZZ-R
DAMPER ZZ-Rのパーツ情報
カテゴリ
足回り
chevron_right
chevron_right
車高調キット
メーカー・ブランド・シリーズ
BLITZ
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
BLITZ
DAMPER ZZ-R のパーツ情報
BLITZ の DAMPER ZZ-R 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
DAMPER ZZ-R 車高調キット の投稿
ブルエン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
マーチ K12
総評】まだ慣らしのためソフトから2番目の固さですがダウンサスよりもしっかりしてます(* ̄∇ ̄)ノキャンバーも1度付けたため吸い込まれるようにコーナーに(゜ロ゜;ノ)ノ【満足している点】やはり値段の安さ。【不満な点】慣らしが終わるまでわかりませんがヘタレの自分ではコメントしがたいです(^o^;)まぁー不満な点は乗り心地が若干硬くなりました(^o^;)悪い突き上げ感ではなくレーシーな突き上げ感なんで気にしないですが(笑)自分のみんカラから引っ張ってきたため文は当時のままです(。-∀-)すみません😢⤵️⤵️2年以上使ってますが今は減衰を標準(18段)?に合わせてますがやはり峠などでは跳ねます😭コーナー攻めるとリアがブレイクして乗りづらくなり道のいいコーナーでは抜群の安定性を誇ります。腕がヘタレなんであまりいい足入れてもこんなもんですね😥ダウンサスの方が速く走れてただけにガッカリしてますがサーキットでは抜群に良さそうなんで楽しみです😏
ゆう さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
BRZ
車高の上げ下げが凄く簡単です!バネ?が8キロなのでもうちょっと固くても良いかな〜って気がします(*≧∀≦*)
gommy さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
プリウス ZVW50
全下げ時の写真になります。
セナみおパパ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ヴォクシー ZRR80W
F:50R:55いい感じに下がりました〜乗り心地も文句なし!
Akira Hamamoto さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
キューブ
下がりきらないけど街乗りでは充分
たくぼん7 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ヴェルファイア
玄武の補正器具と同時装着してるからかもしれないけど、結構乗り心地は良い。一人だと、ちょっと跳ねる感じも有るけど気にならない。多人数で乗ったら良く感じると思う。
セレナ乗りの飛翔 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
セレナ CNC25
【ブリッツ・ダンパーZZ-R】のはずです!(笑)これで、ほぼ全上げ状態です。(笑)
wrist さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
セラ EXY10
セラ用はないのでスターレット用を選択。問題なく取り付けできるものの、ブレーキホースと干渉するためステーを取り付けて逃がすなどの対策が必要です。32段階の減衰調整が可能。サーキットと街乗りを両立させるにはとても良い品ですし、なにより乗り心地が格段に良くなります。
ヤッチン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アルファード AGH30W
フロント-50㎜減衰力10画像では分かりにくいですが、フェンダーとの隙間は、10㎜。※ツライチでは無い💧リヤ-50㎜減衰力8(現在調整中)フェンダーとの隙間は無く、ギリギリ被ってます。※こちらもツライチでは無い💧後日、調整予定🔧
ふなしょー さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
86
前後共に全下げです!もう少し下がってくれるといいかな〜٩(ᐛ)و
11/24 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ミライース LA300S
結構いい感じ!
ポッポ☆ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
オーリス ZRE186H
主人が着けてくれました
toyochann さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
XV
これはインプレッサスポーツ用の車高調ですが問題無く取付けできました。ダウン量は95mmです。ノーマルXVの腰高感がなくなり良い感じの車高になりました。ノーマルのスポーツよりも低いですが最低地上高はクリヤしてます。
かずず さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
シビック FC1
少ししか下げてないのに乗り心地が著しく悪化。笑
bmlfs さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アクセラスポーツ BMLFS
前後共に全下げ、減衰率F.10R.8
がぁすぅ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ハスラー
フロント指二本リア三本もっと落としたい…
ke-ta さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
MR-S ZZW30
値段相応ってところですかね?純正の足が抜けてきてたんで交換しました。吊るしのバネだと干渉したんで現在326powerのフロント6kリア10k326powerのスプリング
ますのすし さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
マツダスピードアクセラ BL3FW
32段の減衰調整が可能です。バネレートが車に合っていない+トップナットが緩むので、定期的な確認が必要ですね。
Dafriends さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
ほぼ備忘メモですが…吊るしで少し前上がりです。ロッソのマフラーはタイコ下が9㎝切ります。減衰は16で程よい感じ。フロントキャンバーは中間。下りの細かい連続コーナーが、かなり踏める様になりました。2019.1.24追記減衰フロント16固定リヤ10~12変動車高フロント指1.0リヤ指1.5
シゲさん さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
カムリ
暖かくなって来たのでドライブと洗車が楽しいです。
前へ
1
…
29
30
31
32
33
…
次へ
おすすめ記事