BLITZ DAMPER ZZ-R のレビュー評判や装着写真 [724件]
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BLITZ
DAMPER ZZ-R のパーツ情報
BLITZ の DAMPER ZZ-R 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
DAMPER ZZ-R 車高調キット の投稿
まっちゅん さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
シルビア S15
はじめての車高調!車買ったときからたついてたRS-Rのダウンサスからの交換です。お手頃な価格だったのでこれにしました😆Amazonで84601円で購入
くまプリ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
プリウス ZVW30
在庫品格安で
モス男 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
MR-S ZZW30
純正からの交換!特にサーキットも年一回程度しか走らないので、コストパフォーマンス重視で、安いコイツにしました!^-^初めての車高調なので、純正より踏ん張りと硬さがあるだけで大満足です!笑笑
uchi さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
エクストレイル
T32は、上げても良し!下げても良し!って事でSUVなのに下げました!
yuta@IS さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
IS
とりあえず付けました。
you さんの DAMPER ZZ-R の投稿
嫁さんのセリカの車調です。フルタップ式で調整幅が広いです。又、減衰力も付いて自分好みに設定可能!
いがぴろ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
プリウス
Prius30に取り付けたBlitz車高調☆種類は忘れたけど多分この種類だと思う!赤色大好きな自分はたまらない!満足☆
kazu さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
RX-7 FD3S 後期
A'PEXN1pro→アラゴスタネジ式→BLiTZ車高下げたいが為に入れたけど山走りには不向きでした笑まだまだ下がります。でも現在指3本の隙間アリマス..
エレメント さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アテンザワゴン GJ2AW
Fr:-35mmRr:-35mm減衰は真ん中。ノーマルでの腰高感が解消されてフェンダーアーチとのクリアランスが絶妙!部品本体、取り付け工賃、アライメントの測定から調整まで全コミでも良心的な値段設定。単筒式ということで、複筒式に比べて高価になりがちな構造ながらも単筒式一本で開発を続けて他社の複筒式と遜色のない値段設定をしてくれたBLITZ社に感謝ですねw
RIKU さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
デイズルークス B21A
中古をいただきました。減衰が32段調整できて、最初はMAXハードにしてましたが跳ね返りが気になったので、今はMAXソフトから2段戻しで乗ってます^^リアは全下げ、フロントはまだ落ちます。リアの下げ幅がもう少し欲しいです。
タカヒロ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
カローラフィールダー ZRE142G
HKSからBLITZへ
やんし さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ジューク YF15
とりあえずBLITZにしました。後もう少し下げれるみたいなので今度、下げようと思います。
鈴蘭 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
BLITZさんの全長調整式サスペンションキットです。32段減衰力調整機構ですのでセッティングを細かく変えれます!見栄えもかっこよい♪嫁にも乗り心地が良くなったと言って貰えました【フロント23リア19の時】
凌 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ヴィッツ NCP13
投稿が遅れましたが、GWの5月4日に、念願の車高調を買いました!去年の夏くらいから言ってたような(笑)取り付けは購入したオートバックスでしてもらいました!ちなみに写真は交換前!交換後です!一応、オーダーは指一本分下がる位で(2,3センチ)!って言ってるんですけど、かなり下がりました!おそらく、5センチ程下がってるかと!減衰力はややハード目にしてます!なので、少し段差を拾い易いですが、コーナーの安定さは抜群です!しっかり地面に食い付いてる感が感じられますね!フロントはこんな感じ!リヤはここまで下がってます!かなり満足です(^-^)まぁ、ひどい段差は段切りしなければならなくなりましたが、そこは愛嬌です(笑)
だいき さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
エルグランド
コスパもいいのでこれ入れてます^^
コウジ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
フィット GK5
町乗りは、ソフトで乗ってます❗
ヤッチン さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
アルファード AGH30W
リヤタイヤがフェンダーに被っていて、見た目のバランスが悪かったので調整💧比較し難いですが、1枚目、調整前。2枚目、調整後。15mm上げました。3枚目は調整中。ジャキスタンドを用意し忘れてしまったので、不安全作業です💧
リョウ さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
86
フルタップなので扱いやすい!
ハリアー9000 さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
ハリアー ASU60W
車線変更の時など車の動きがとてもシャープになった。乗り心地もまずまず!
バンブルビー さんの DAMPER ZZ-R の投稿
取付車種:
インテグラタイプR
前後共に32段の減衰力調整機能を採用。特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能ですお好みで走行性能と乗り心地をバランスさせることができます。アッパーマウント上部の調整ダイヤルで簡単に調整ができますが、構造上、タイヤハウス内に減衰力調整ダイヤルを設けている車種もあります。値段の割にはに良いです
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