KW Version-1 のレビュー評判や装着写真 [26件]
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KW
Version-1 のパーツ情報
KW の Version-1 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Version-1 車高調キット の投稿
tktktv さんの Version-1 の投稿
取付車種:
320d M Sport
車高調色々悩んで定番のkwさて今年中に作業できるかな🙄
かみでみか さんの Version-1 の投稿
取付車種:
TT クーペ
車庫調いれたら引き締まった感ある！！でも少し柔らかい、、、
かみでみか さんの Version-1 の投稿
取付車種:
TT クーペ
マッキナさんさんきゅ！
koi さんの Version-1 の投稿
取付車種:
5シリーズ ツーリング
KW車高調
きよまる さんの Version-1 の投稿
取付車種:
TT クーペ
久々にアプリ起動しました。
mmr32htk さんの Version-1 の投稿
取付車種:
ゴルフ R32
マイカープロフを投稿してみました！
コックの川崎さん さんの Version-1 の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
BMWf20EstorilBlue🐳
sho22 さんの Version-1 の投稿
取付車種:
ゴルフトゥーラン TSI
2018y1TCZDRline
YU さんの Version-1 の投稿
取付車種:
シロッコ
フォルクスワーゲン2ドアクーペシロッコR-line
コックの川崎さん さんの Version-1 の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
マフラー:Supersprint4本だしリアピースサスペンション:kwversion1front25mmrear35mmダウンリアピースだけでもいい音です👍小さいボディに4本出しの存在感😍
たけさと さんの Version-1 の投稿
取付車種:
3シリーズ ツーリング
KWでしか得られないバルブシステムが魅力。特許の絡みで、ビルシュタインも真似出来ないもの。だから、とても楽しみだった。こんな車高でも、乗り心地はかなりいいです。減衰調整なしだけど、全然問題なし。輸入車乗りの方には、おススメの車高調です。星4の理由は、納期が長かったことです
PxCxT182 さんの Version-1 の投稿
取付車種:
ジュリエッタ
KWversion-1を装着！かっこ良くなったわ〜
マナトン さんの Version-1 の投稿
取付車種:
ゴルフ ヴァリアント AUCHP
乗り心地重視
leonliest さんの Version-1 の投稿
取付車種:
ザ・ビートル 16CBZ
リアは全下げ❗フロントは車高合わせて水平にセッティングしてあります。
vierRinge.003 さんの Version-1 の投稿
取付車種:
A3 ハッチバック
pajieroebo さんの Version-1 の投稿
取付車種:
147 937AB
車高が下がったので気にしないで走っているとフロントパイプをこすってしまいます。
ヒデキング さんの Version-1 の投稿
取付車種:
1シリーズ ハッチバック
KW入れました。
車庫短オヤジ さんの Version-1 の投稿
取付車種:
パサート セダン
お手頃価格で乗り心地が良いのでお気に入りです。車高も思い通りに下がりました😊
しげ さんの Version-1 の投稿
取付車種:
308
リアが思った以上に落ちませんでした、構造上仕方がないのかなぁ‼︎
みやび さんの Version-1 の投稿
取付車種:
TT ロードスター 1.8T
ステンレスのシェルケースと配色が綺麗な車高調です。このTTには元々ダウンサスが入ってたんですが、純正ショックとの相性が悪いのか、ドシン、バタンと劣悪な乗り心地でしたので早々に交換。印象として硬い事には違いありませんが、収まりも良くなり、乗り心地は大幅に改善されました。
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