TRUST GReddy ライドウェルダンパー のレビュー評判や装着写真 [4件]
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ライドウェルダンパー のパーツ情報
TRUST の ライドウェルダンパー 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ライドウェルダンパー 車高調キット の投稿
Kaku’3 さんの ライドウェルダンパー の投稿
取付車種:
スイフト ZC72S
【MyCarProf】Wheel:WORKXSA02CTire:economistATR-KWheelnuts:KYO-EILEGGDURARACINGShellTypeLockExterior:innoSystemCareer&FairingBonnetProtectorIPFFLATLESforDRLDamper:TrustGReddyRIDE-WELLDAMPERLink:GMBStabilizerLinkCamberSim:AMTECSSPCPERFORMANCEEZSIMMuffler:KAKIMOTORACINGGTbox06&STailLamp:CRYSTALEYELEDTAILInterior:RECAROSR-3PIVOT3-driveACCELLSTARCSD-560FHCOMTECZERO300VEngineParts:NGKPremiumRXR’sRRPSportsAirCleanersiecleResponceRingCUSCOStrutBar
Kaku’3 さんの ライドウェルダンパー の投稿
取付車種:
スイフト ZC72S
全長調整式減衰力調整式(前後32段)前スプリング:ID62,H200,5kg後スプリング:ID62,H180,4kg廃盤モデルですが、発売当時は価格からして、そこそこのクラスで販売していたと思います。車高の下がりと乗り心地を謳い文句にしている仕様で、変えてみてまさにその通りだと実感。減衰力調整もしやすく、デザインもいいので非常に満足しています♬車高もそこそこ下がります。ガッツリとまではいきませんがwwブラケットの取付穴は上側が長穴加工しているのでキャンバーも結構付けれます。
C27テツヤ【AXIS】【セレナ愛好会】 さんの ライドウェルダンパー の投稿
取付車種:
セレナ C26型
春にフロント60ミリ、リア50ミリ全下げ。今は10ミリずつ上げてます💦
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