CUSCO MZ type-RS 1Way のレビュー評判や装着写真 [3件]

MZ type-RS 1Wayのパーツ情報

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MZ type-RS 1Way のパーツ情報

CUSCO の MZ type-RS 1Way その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

MZ type-RS 1Way その他の投稿

バッシーさんの MZ type-RS 1Way の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GC8

G型のGC8でMTの4速のシンクロがイカれた時に、OHついでに機械式のフロントデフを組み込んで貰いました。私の乗っていたGC8のフロントには、ヘリカルLSDが組み込まれてましたが、純正では効きが弱く頑張った走りにはいまいち役不足です。クスコのLSDを組み込んだとこですね。まだ6速に積み換える前なので、パックリ縦割りになってます(笑)このLSDを組み替えるだけで、インプレッサのコーナリングは劇的に動きが変わります。コーナー出口に向けてのフロントの引っ張りがかなり強くなります。(少しFFのトルクステアに似てますが、リアのLSDが効いてるので曲がりながら引っ張られる感じです)これが純正のヘリカルLSD。GDB以降、STIの標準車にも着いてますが、効きが弱く万人向けって感じです。もし、MTを下ろすタイミングで予算が合えば、アフターパーツのLSDを入れてみて下さい。(街乗りしかしないのであれば、少し乗りづらくなる可能性があるのでオススメしませんが)ちなみに私の場合、GDB以降は予算が合わなかったので何もしてません(笑)

グピ雄ちゃんねるさんの MZ type-RS 1Way の投稿

取付車種: アルトワークス HA36S

LSD組上がっております！MZ-タイプRS1WAYカム角45度スプリング8本の吊るしです！コーナリング中でアクセル踏んでも内かきしません(^3^)/フロントも巻いてくるので、とても曲がりやすくなりました！クスコLSD専用オイル入れるとチャタリング音が消えます(^-^)僕はチャタリング音+バキバキに効かせるため、オイルは別の会社のオイル入れてます！

しんたさんの MZ type-RS 1Way の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

クスコLSD（フロント）。これもだいぶ前に装着しました。クラッチとフロントパイプを同時に交換。雪道でのトラクションがかかりドリフトコントロールがしやすいはず。

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