CUSCO type-RS Spec-F 1.5Way のレビュー評判や装着写真 [3件]

type-RS Spec-F 1.5Wayのパーツ情報

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CUSCO の type-RS Spec-F 1.5Way その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

type-RS Spec-F 1.5Way その他の投稿

えっくんさんの type-RS Spec-F 1.5Way の投稿

取付車種: ランサーエボリューション X

連投すいません。暇つぶしに更新

mines さんの type-RS Spec-F 1.5Way の投稿

取付車種: マークX GRX133

当初、SARDの強化トルセンかクスコのハイブリッドデフを検討しておりましたが、トルセンは2GR-FSEエンジンの適合は無し、クスコのRSspec-Fというやつを選びました。1.5WAYですが流石は機械式、効きは抜群です。車庫入れ時等アクセル少し入れるだけで効きます。イニシャルトルクはそんなに高くありませんがロック率は高めです。

えっくんさんの type-RS Spec-F 1.5Way の投稿

取付車種: ランサーエボリューション

去年の3月頃、リヤのAYCで使うオープンデフからCUSCOLSDtype-RSSpec-F1.5Wayに変えました。リングギヤが3枚ほど欠けたので…原因はトルクをかけた状態での縁石乗り越えなど。。。そんな走りをするのでAYCとはおさらばしました。オープンデフは家でオブジェ化しています。LSDとしてはかなりマイルドな印象でチャタリングも無く何も知らない人が乗ると機械式が入っていることに気がつかないと思います。デフケースの容量が少ないのでGSRオーナーの方は夏場ならサーキット走行毎、冬場ならサーキット走行2回に1回の割合でデフオイル交換をオススメします。そうしないとこんな風に欠けちゃいますよ…走り方が大人しい人は車検の度に交換でも大丈夫だと思います。

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