ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバー のレビュー評判や装着写真 [85件]
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ZERO-1000 / 零1000
パワーチャンバー のパーツ情報
ZERO-1000 / 零1000 の パワーチャンバー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
パワーチャンバー その他 の投稿
ゆーた さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
プリウス 30系
2011年9月に購入して早8年🙈11万キロ走行して若干疲れてきてます🚗💦皆さんに影響され徐々にいじいじ🙈オーディオもいじいじ🙈ラップ塗装にも挑戦しました🙈
3588 さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
オデッセイ RB1
平成20年式後期アブソルートロックフォードT600アンプロックフォードT152✖️2ロックフォードP1ウーハーZAINヘッドレスモニターZAINサンバイザーモニターZAINミラーモニターTEIN車高調クスコリヤアッパーアーム19インチモデューロサイドステップモデューロリアバンパーモデューロリヤスポイラバルサリーニグリルHID55wLEDフォグライトウインカーポジション電圧計✖️2koso温度計Panasonicカオス零チャンバーアーシングヴァレンティリヤリフレクターROCKFORDのアンプT600-4ハイパワーなアンプで響いてくれます！ミッドはT152ミッドスピーカーコアキシャルです！いずれセパレートに変更予定ZAINバイザーモニターZAINセンターミラーモニターZAINヘッドレストモニターROCKFORDP1ウーハー後ろに座る人は眩しいらしいです！笑イルミネーションLED照明足元をブルーに！綺麗です！19インチ8Jホイールはいつもピカピカにブレーキキャリパー塗装はショップさんに綺麗に塗ってもらいました！笑零チャンバー！加速時の低音がお気に入りです。オートーゲージの電圧計です！バッ直の配線なので正確な値だと思います！左はアクセサリーからの配線の電圧計です。右はエアクリ付近の吸気温度計にしてます。ウインカーポジションとIPFのLEDフォグです！ドアのカーテシランプです！目立ちます！笑現在、取り付けてるパーツのステッカーを貼ってます！笑夜は綺麗です！ロービームは純正の35wからショップオリジナルの55wへ変更してます。明るいです！
Marionette工房 班長 三浦 さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
あのベンチとの1枚
ほみい さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
プリウス ZVW30
みなさんこんばんわ！！今日も暑かったですねσ(^_^;)暑くても車いじりはしたくなりますwwてことで今日はパワーチャンバーが届いたので取り付けしましたー(*^ω^*)beforeafter見た目スッキリしてスポーティになったんじゃないかとwwサウンドも満足してます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
らりCAMP さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
セルボ HG21S
零1000パワーチャンバー取り付けしました！ビフォー純正エアクリボックスを外していきます結構きったないコイルに行ってる配線が邪魔でうまく外れない…のでコイルを外して撤去！いじった事ないところはちょっと怖いですね純正の吸気音ですマフラーの音しかしないw零1000パワーチャンバーブォーンっといい音！ちょっと走ってきましたが明らかに乗り味が良くなってます坂道も心なしかパワーが上がったような気がしました。そのせいかマフラーの振動でカッターが緩んだのはびっくりw今後はグリルをメッシュにしたりフレッシュエアー取り入れられるようにしたいな
G'sジャム さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
ノア ZRR70W
いよいよ、今週末は神奈川・宮ヶ瀬湖で、ZTA関東公式オフ開催されるので関東遠征♪9月には…ZTA全国オフも控えて、楽しみがいっぱいです👌👌👌来年は、増車して、ノアは通勤メインのセカンドカーになるので、今年は、ノアで各地へ😆👍降り続く雨は嫌ですが…吸気温度低下で、いつもより心地良い加速が出来るので複雑な気分😅😅😅週末は、なんとか天候回復してほしいですね〜〜😊
zc32s さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC32S
零1000powerchamber
Marionette工房 班長 三浦 さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
雨降るのわかっての洗車😅虫とフロント周りの仲良し協定状態になった為に柔らかいうちに😵リア周りはこれ以上触らない方がいい感じになってしまった😅メッキの所を何とかしたいくらいかな🤭リアデュフューザーにボルテックスジェネレーターが目立つ🤗4枚羽よりグループ名が目立ちすぎ🤭(笑)抵抗がちゃんと流れてるみたいでよかったよかった水がしっかりとボルテックスジェネレーターの所を流れていて安心安心😊60キロで水が流れてるなら空気もそれなりに流れてるって事ですね👍
🐱にゃん汰ﾛ😻🐇 さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
プリウス ZVW30
レビューが消えてたので再投稿(´,_ゝ`)零1000チャンバー取り付けエンジンルーム内が更に華やかにアクセルを踏み込んでエンジンが高回転になるにつれて良い音が出てきますマフラーと両方から音出てると良い感じです(エアクリの方がうるさいかも)ボルトオンでつきましたエアフロセンサーが短いので切って伸ばさないと届かなかったです無理に伸ばしてカプラーが割れました
POCKETBIT さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC33S
暇だったので、過去導入のパーツレビューを(＾∀＾)前車、前々車のZC31Sにも着けてたので、ついつい33にも導入。１月末くらいだったかな？これだけでエンジンルームが一気に華やかになります！低回転域でのトルク落ちも正直感じられないですECUがまだノーマルですが、以前よりも上は回るようになった気がします。夏場の熱害が心配ですが(;￣ー￣Aそれよりも吸気音がすごくなったのがいいですね！ノーマルエアボッスクではほぼほぼ聞こえなかったブローオフの音もよく聞こえるようになり、すごくテンション上がります♪まぁ、同時にレゾネーターもTopfuelのホースに変えたのも影響ありそうですが。なお、取り付け事態はDIYで十分可能な範囲ですが、この作業を行ったのが冬場だったため、純正のゴムホースが冷えて非常に硬く、ホースの取り外しのみで20分近くかかりました(´Д｀)空ぶかしでこんな感じです。社外ブローオフバルブとかは付けていません。
パピヨン さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
エッセ L235S
お決まりのパワーチャンバーです^_^;
たーぼー さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
デミオ DY5W
DYオーナーの方ならご存知、スイフト用の流用です。アイドリングから掃除機の様な吸気音が耳に飛び込みます。普通に乗る分にはその位ですが、アクセルを踏み込むと勇ましいサウンドが響きます。高回転域の吹け上がりは良いと思いますが、劇的では無いかと。ただドライバーを熱くさせるサウンドは病みつきになります。難点は遮熱しないと夏場はびっくりするくらい加速が鈍ります。
チリコフ さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
ヴィッツ NCP131
なんと表現したらええのか...ドルドル的な低音が良い。エンジンルームの見た目もGOOD！
shark🦈号@ML さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
NV100クリッパー リオ DR17W
見た目もだけど音が良い！ターボ車なんですがブローオフ変えてないのにプシュンと音が鳴るんですよねw
ヨシダ さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
86 ZN6
吸気音が変更しますが、だいぶやる気になってしまう音へ変化します高回転時の吸気音は凄まじく、官能的です
ビワパパ さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
プリウスα ZVW41W
ZERO1000パワーチャンパー、低速でのトグル感がアップ。ただアクセル踏み込むと、グォーガォ〜とかなりレーシーな音が。昔のソレタコ思い出します(古)見た目かなり派手ですが、見せて走るわけでもなく。スケルトンボンネットカバーならいいかも。フィルターは、綺麗なレッドをチョイス。ブルーもありますが、高揚感からレッドに。
ズットリーム さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
ストリーム RN8
パワーチャンバーゼロ1000
Luska121 さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
ムーヴカスタム LA150S
思ってたより取り付けに手間がかかっちゃった笑
いしゅと さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
フィット GE8
GDでも使ってましたが、あの吸気音が忘れられず導入。エンジンが軽く回るようになって気持ちイイ☆d(´∀｀*)
はせ さんの パワーチャンバー の投稿
取付車種:
アコード ユーロR
自作のチャンバーから変更すごい吸気音性能はよく分からんけど見た目がカッコいい
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