STI ホイールセンターキャップ のレビュー評判や装着写真 [5件]
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メーカー
STI
ホイールセンターキャップ のパーツ情報
STI の ホイールセンターキャップ センターキャップ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ホイールセンターキャップ センターキャップ の投稿
yukirin さんの ホイールセンターキャップ の投稿
取付車種:
レガシィツーリングワゴン BRM
キャンペーン企画に応募(^o^)夏用BRM純正ガンメタアルミホイールはとてもお気に入り👍冬用スタッドレスアルミホイールはメーカー不明
maro&mu さんの ホイールセンターキャップ の投稿
取付車種:
WRX S4 VAG
☆今週のパーツ登録テーマ☆タオル欲しさに(⌒▽⌒)、今週のテーマが"タイヤ・ホイール"なので、よく似た写真ですが再投稿です(=^ェ^=)(⌒▽⌒)。タイヤは、ドバイ・ブランドの☆ZEETEXHP2000vfm245/40R1897YXLなのですが、登録が同じブランドZEETEXのS100しかありませんでしたのて、型番違いです(ノ_<)。且つ、登録されていたパーツ名は中国ブランドのタイヤとして登録されておりましたが、あくまでもブランドはUAEのドバイ発のグローバル・タイヤブランドです!製造が中国です(⌒▽⌒)。ホイールは、☆18インチ8.5J+53、12ストレートスポークSTI純正ホイール(エンケイOEM)(=^ェ^=)タイヤ&ホイールを交換後、一般道をタイヤの皮むきを兼ねて数日走ってみた感想ですが、以前のメーカー装着のダンロップSPSPORTSMAXX050に比べ、ステアリング操作がとても軽くなり、ロードノイズも大幅に静かになり、乗り心地も良くなり、雨の日も不安を感じることなく、大満足のタイヤでした。とても静かで乗り心地が良いので、同乗者には喜ばれること間違いなしです。逆にスポーツ系の走りをする方には不向きかと思います。やはりコンフォートタイプのタイヤなので、スポーツタイプのタイヤに比べると、ステアリングを切った時にタイヤの柔らかさを感じ、タイヤの反応がワンテンポ遅れるような感覚があります。まだ高速道は走っておりませんが、高速道でも普通の運転ならば何の問題も無いと思っています。どのくらいの耐久性があるか判りませんが、総評としてはコストパフォーマンスの高い良いタイヤだと思います。写真のパーツ名がタイヤとホイールだけだとさびしいので、オマケしてSTIホイールセンターキャップなども付けてみました(⌒▽⌒)。あくまで私のはホイールの付属品でしたが…(⌒▽⌒)。CARTUNEグッズが欲しい(⌒▽⌒)。皆さんも新しい投稿機能のお試しがてら、まずはタイヤ・ホイールを登録してみましょう!(=^ェ^=)。でも、競争率がUPしてしまう(⌒▽⌒)(^-^)☆他オーナーの投稿の登録パーツの見方です(=^ェ^=)皆さんもCARTUNEグッズをゲットしましょう!
パラオ さんの ホイールセンターキャップ の投稿
取付車種:
フォレスター SJG
センターキャップを変更しました。beforeafterノーマル(スバル)でも良かったのですが、やっぱりSTIだとぐっと『締まり』が出ますね❗
korodesu さんの ホイールセンターキャップ の投稿
取付車種:
WRX S4
品名「28821FE141」です。ヤフオクで程度のよさそうな中古品を落札しました。調べてみたら、STIのセンターキャップは、2種類あるそうで、これはSTI純正ホイール用とのことでした。もう一つのENKEI製STIホイール用の品番は「ST28811ST000」で、見た目の違いは、透明の樹脂部分の厚みぐらいです。取付は問題ありませんでした。樹脂部分が厚いので、キャップ部分が少しが飛び出ていますが、あまり違和感はありませんでした。純正品なので、品質は高いです。
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