TRUST GReddy ターボチャージャー T518Z のレビュー評判や装着写真 [5件]
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ターボチャージャー T518Z のパーツ情報
TRUST の ターボチャージャー T518Z その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ターボチャージャー T518Z その他 の投稿
ヒロ さんの ターボチャージャー T518Z の投稿
取付車種:
シルビア S15
2002年11月に新車で購入。エアロ:純正オプションボンネット:アストロプロダクツ製カーボンシートヘッドライト:WISESQUAREリペアレンズFフェンダー:D−MAXホイール:TE37ホイールナット:KYO−EIレデューラレーシング2PSシェルタイプナットFタイヤ:NANKANGNS-2R215/45R17Rタイヤ:NANKANGNS-2R235/40R17テールランプ:78worksファイバーテールスモークウイング:貰い物なので不明追加メーター:DefiLinkMeterBF水温油温油圧ブーストステアリング:NARDIシフトノブ:純正オプションブーストコントローラ:GReddyPRofecBタービン:GReddyT518Zタワーバー:CUSCOラジエーター:KOYORacingRadiatorTYPE−Rエアクリーナー:GReddyエアーインクスBサクションパイプ:GReddyミッション:nismo強化クロス6速トランスミッション補強:オリジナルマフラー:BEEFREEリア開口部〜トランク:オリジナル補強リア開口部〜トランク:オリジナル補強
キタちーん【WIDE LINE】 さんの ターボチャージャー T518Z の投稿
取付車種:
86 ZN6
置き車盆栽車ではなく一応走れるワイドボディ目指しつつ稀にサーキットも走ります😆空気抵抗が多いのでwストレートが伸びませんww最近カーボンボンネットに変えてニヤニヤと車眺めてます😁ポン付けターボに慣れパワーアップしたく強化アクチュエーター待ちメーカー在庫切れ2週間待ってます😤何千万も掛けてる車には敵いませんが出来る事はDIYでやってるのでコスパ良いほうと思います😅リコール時にエンジンマウントとプラグを交換仲間の車見てたらまだまだやりたい事が次から次に良くも悪くも相乗効果がハンパないですね😆これからもコツコツカスタムチューンやっていきましょうね〜👍
キタちーん【WIDE LINE】 さんの ターボチャージャー T518Z の投稿
取付車種:
86 ZN6
2017年11月に熊本のスーパーオートバックスでトラストのイベントにて購入オイルパン、オーバーパイプ、オイルパンバッフルプレート、ECU書き換え3000回転からの加速とバックタービン音がたまらんです。やっと見た目と中身が釣り合ってきました♪おいおいですがブーコン、強化アクチュエータ導入出来たらなと思ってます。装着して1年になりますがトラブル無いです。街乗りでもかなり乗りやすくなりました♡実際どれくらいかわかりませんが230〜250馬力くらいではないかなと思い目指せ300オーバー🔥🔥
HIMA師匠🐒💕 さんの ターボチャージャー T518Z の投稿
取付車種:
86
加速感とバックタービン音が最高です🙆♂️
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