Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF ターボ計のレビュー評判や装着写真 [39件]

ターボ計のパーツ情報

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ターボ計のパーツ情報

Defi のターボ計ブースト計に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ターボ計ブースト計の投稿

まちゃきさんのターボ計の投稿

取付車種: RX-7 FD3S 後期

まだあるけどとりあえず見えるところはこんな感じかな？

なかじーさんのターボ計の投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

CT9AエボIXサーキット走れるエアコンオーディオレス街乗り快適車

五十肩さんのターボ計の投稿

取付車種: キャリイトラック

構造変更済みで、軽トラではなく小トラの白ナンバー仕様。外装は極力シンプルに内装は派手に(笑)ボルトオンターボでちょこっとパワフル

たっつさんのターボ計の投稿

取付車種: スカイライン ER34

なんか新しくなってますね(^ω^)NISMOZ-tuneフロントバンパーNISMOZ-tuneフロントフェンダー高勢スタウトBNR34ボンネットTypeSTOPSECRETG-FORCEフロントディフューザーTRUSTインタークーラーSPEC-LSガレージエバーグリーンヘッドライトハコスカ？純正エンブレムセイコーナンバープレートアジャスターRAYSVOLKRACINGRE3018inch9.5J+28GOODYEAREAGLEREVSPECRS-02265/35R18BNR34純正brembo(Frのみ)買ったときからTEINの何かの車高調がついてます日産純正ER34リアバンパー日産純正ER34ウィングBLITZNUR-SPECC-Tiほぼドノーマル(˙-˙)近々変わる詐欺Defi-LinkMeterADVANCEBF油圧、油温、ターボ計DefiVSDBASIS(たぶん)NISMOシフトノブ(たぶん)中は痛車(*´艸`)

まささんのターボ計の投稿

取付車種: RC ASC10

久しぶりに愛車の撮影をしてきました！ポートビルと月と愛車月明かりがとても綺麗でしたスイッチの多い車内はコックピットの様で気に入っていますグリル周りのメッキをブラックアウトしようか迷い中です🤔

MAD CLEA さんのターボ計の投稿

取付車種: シルビア S15

皆さんに便乗してみた！！初号機S15の内装を(｀-ω-´)✧今入院中だから以前に撮ってた写真だけど紹介します！〇メインメーター、NISMO〇サブメーター、Defi〇ハンドル、NARID33Φ〇オーディオ、carrozzeriaCyberNAVI（二号機もサイズ違いの同モデル）〇シート、BRIDE９月にあるフォロワーさんのオフ会までには間に合わせたい！！当初の予定ではなかったけど、一番の拘り〇プッシュスタートこの内装、よく見ると純正との違いが…拘りです！！

たっつさんのターボ計の投稿

取付車種: スカイライン ER34

流行ってるみたいなので…乗るしかないこのビックウェーブにいうて、登録してあるパーツがあんま…(￣▽￣;)・メーター球どっかの青LEDトンネルとかだと針しか見えませんw・Defi-LinkMeterADVANCEBF油温、油圧、ターボ計・DefiVSDBASIS(たぶん？)なんか結構古いヤツらしいw・NISMOシフトノブ？先輩からもらいました・NISMOオーナメントおそらく前オーナーの置き土産w・ラブライブ諸々ラブライブ、カービィ、造花等々…ちなみにチャイルドシート2つ乗ってます😁ファミリーカーです(確信)娘二人とドライブ行けるのはいつになるかな～☺️

にしむー(旧姓:nisimu) さんのターボ計の投稿

取付車種: 180SX

S15ダッシュ定番のdefi埋め込み夏、暑いやつ…FCコマンダーが邪魔なんだよな…綺麗に取り付けたい‼️基本的に色を入れない主義ブラック統一でシンプルに🎵2脚ともシートヒーター付きだったりします✨冬は快適‼️外装も極力シンプルに…ホイールの主張が激しいですが…

Ken@R32 さんのターボ計の投稿

取付車種: スカイライン HCR32

ステアリングは33Φが良かったのですが、どうしてもこの形状のナルディが欲しくて34Φに。スポークが長くスラッとしていて気に入ってます。ナビはケンウッドのMDV-D505BT。サブウーファー用のRCA出力があれば文句無しなんですけど、他に大きな不満点も無いので、なかなかコスパの良いナビだとは思います。前も書きましたが、ラフィックスはキーロック付きでセキュリティ代わりに。こだわりのプロドライブ仕様。前期GTS系の青メーターが嫌でニスモのBNR32用フルスケールにしましたが、前期用はだいぶレア度が上がってきましたね。シートはフロントがBCNR33純正、リヤはあえてのノーマルで5名乗車仕様です。その為、シートカバーは1台分で頼めず、バラ売りで揃えたので、思ったよりかかりました…アルティナのシートカバーは、予想外に表面が滑りにくく、装着前よりホールド性がアップして驚き＆満足しています。

さとさんのターボ計の投稿

取付車種: Aクラス

前期型はブーストが表示されないので、どうせならということでおなじみ信用のあるDefiのブースト計を装着。純正で1.8のブーストがかかり、さらにフロントパイプや社外のエアクリを交換すると2.0超えるので3.0まで表示のほうを選択です。また正確にブースト値を出すために一緒にブローオフ(大気開放ではない)を取り付けました。センターの3つあるエアコンの風が出る箇所に取り付ける方が多いようですが、私は昔ながらのAピラー付近が好みなので迷わずこの場所に設置しました。本当はピラーに取り付けたかったんですが、エアバックがあるのでこの位置に。

おやじっちさんのターボ計の投稿

取付車種: ジェイド FR5

ターボ車なので、欲しくなり付けてしまいました。信頼のDefiです。操作スイッチはココ。現在、コントロールユニット本体はセンターコンソール内に移動してます。お得なセットです。中はこんな感じで、メーターとコントロールユニットが一緒に入っています。

すぎさんのターボ計の投稿

取付車種: ムーヴカスタム L175S

たかえもんさんのターボ計の投稿

取付車種: アルトワークス HA36S

1年以上前に付けましたが忘れてたので。

おっくんさんのターボ計の投稿

取付車種: アクセラスポーツ BMLFS

やっぱりターボ車にはブースト計が欲しいですよねヽ(´▽｀)/

結有さんのターボ計の投稿

取付車種: スカイライン R34

言わずと知れたデフィのブースト計です。見やすくて満足です(*´ω｀*)

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