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永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード のレビュー評判や装着写真 [19件]

ブルーポイントパワープラグコード のパーツ情報

永井電子機器 / ULTRA の ブルーポイントパワープラグコード その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ブルーポイントパワープラグコード その他 の投稿

取付車種: ルポ GTI
実は、7月にタイヤとホイールを交換してから、ハンドルのブレと振動があり、アライメント調整したりホイールバランスを取ったりしましたが解消せず。ルポ仲間の方々に聞いたり、ネットで調べたりしたところ、ロアアームのブッシュ類が怪しいと分かり、行きつけの車屋さんで診てもらったら、やはり劣化している事が判明。他に傷んでいた、タイロッドエンドとラックブーツも一緒に交換。3年前に中古購入時に交換したきりだったので、プラグも交換。自分でもできるんですが、今自宅にプラグレンチが無くてf(^_^;ポリポリ以前から付けてみたいと思っていた、ロアブレーズバーを装着。これも3年前の納車時に新品に交換されて、インジケータはまだ良好でしたが、念の為交換。これは自分で作業しました(;^_^A💦さらにプラグコード。さらにプラズマダイレクトプラグコードとプラズマダイレクトの交換も、自分でチャレンジ!プラグコードをまとめるプレートに少し加工が必要でしたが、無事に交換完了(;^_^Aエンジンも始動できました(^^)d足周りは劇的に変化しました。問題だったハンドルのブレと振動はなくなり、サスペンションがしっかり本来の仕事をしてる感じ。ビシッと引き締まった感じですね(^^)dプラズマダイレクトに関しては、まだ近所をちょっと走っただけですが、パワー感、トルク感が上がり、グイグイ加速してく感じです(^^)dとりあえずはこれで完成ですかね。来年の車検の時に交換が必要になりそうな部分が出てきそうなので、少し貯金しとかないとなぁ(;^_^A
ウルトラブルーポイントパワープラグワイヤーイグニッションコイルと同時交換だったので単品だけの性能かはわからないですが、発進時のクラッチ接続の際アクセルを緩めでもぎこちなく走行できるようになった気がします。街乗りの50〜60キロくらいのエンジンの回り方がスムーズになった気がします。まぁ端子錆びてるイグニッションコイルとプラグコードからの交換なので製品本来の性能か車の不良状態からの回復なのかは判断が難しい所ですが、スペック的には良い物の筈なので、燃費などの数値で出るかが楽しみです。定価26000円税別店頭で注文したら10〜20%引きがいい所だけど、当然そんな事はしませんよw安い所探して現金割引使って、更に色んなポイントを貰ってお得にゲットです。サン電子NOLOGYホットワイヤーからの交換アースコード付いてカッコイイ性能良さげなコードでしたのですが、ネット評判はかなり悪めでした…今回は性能とワイヤーの色でultraのコードにwシリコーン製の外皮がとてもプルプルしていてイグニッションコイルとの接触部分も密着しているので、端子の錆や劣化の原因の水分を入れ難いと思われます。シリコン自体熱にも強い筈なので、劣化による硬化もし難いんじゃないかな?スパークプラグは車検の時にその他の問題点と共に交換予定です。GC8のいやボクサーのプラグ交換なんて、素人が手出すもんじゃないと最初から諦めてますw

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