ルポ GTIのこだわり車外パーツ・バッテリー交換・プラグ交換・プラズマダイレクト・DIYに関するカスタム事例

実は、7月にタイヤとホイールを交換してから、ハンドルのブレと振動があり、アライメント調整したりホイールバランスを取ったりしましたが解消せず。ルポ仲間の方々に聞いたり、ネットで調べたりしたところ、ロアアームのブッシュ類が怪しいと分かり、行きつけの車屋さんで診てもらったら、やはり劣化している事が判明。他に傷んでいた、タイロッドエンドとラックブーツも一緒に交換。

3年前に中古購入時に交換したきりだったので、プラグも交換。自分でもできるんですが、今自宅にプラグレンチが無くてf(^_^;ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

以前から付けてみたいと思っていた、ロアブレーズバーを装着。

これも3年前の納車時に新品に交換されて、インジケータはまだ良好でしたが、念の為交換。これは自分で作業しました(;^_^A💦

さらにプラグコード。

さらにプラズマダイレクト

プラグコードとプラズマダイレクトの交換も、自分でチャレンジ！プラグコードをまとめるプレートに少し加工が必要でしたが、無事に交換完了(;^_^A
エンジンも始動できました(^^)d

足周りは劇的に変化しました。問題だったハンドルのブレと振動はなくなり、サスペンションがしっかり本来の仕事をしてる感じ。ビシッと引き締まった感じですね(^^)d
プラズマダイレクトに関しては、まだ近所をちょっと走っただけですが、パワー感、トルク感が上がり、グイグイ加速してく感じです(^^)d
とりあえずはこれで完成ですかね。
来年の車検の時に交換が必要になりそうな部分が出てきそうなので、少し貯金しとかないとなぁ(;^_^A