PLOT SWAGE-LINE ステンレスメッシュブレーキホース のレビュー評判や装着写真 [12件]
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ステンレスメッシュブレーキホース のパーツ情報
PLOT の ステンレスメッシュブレーキホース その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ステンレスメッシュブレーキホース その他 の投稿
SEENA さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
プレオ RS
ブレーキが効きがよくなりすぎてフィーリングに戸惑いつつ慣らし運転を満喫してます。
S-rider さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
WRX STI VAB
締め切りギリギリのマイカープロフの投稿です🎵これはFSW初走行時にプロカメラマンに撮影してもらったものです。チューンアップコンセプトは、艶ありブラック&イエローで、見た目は純正ライクで、コンプリートカーをわざわざ崩してサーキットもガチで走れる唯一無二のS207を目指しています。テールランプは、レッドかスモークで悩みましたが、コンセプト通りにレッドを選択。後期型バンパーに換装するついでに、未塗装部のシボを削って艶ありブラック化。VAGのフォグカバーにレヴォーグ用のシーケンシャルライナーをぶちこんで、前後のウィンカーは流れる仕様に。フォグは撤去してブレーキまで冷却ダクトを設置。ブレーキの冷却は万全。キャリパーもまだシルバーを保っています👍リアのサスペンション取り付け剛性を上げたことで、本来の仕事をしてくれるようになりました。赤いパーツが少し増えて華やかになりました。ツインキャタパイプはこれまでで効果が一番体感できたパーツです。溶接も綺麗👍ホイールはサーキット走行を考慮して軽さと強度を両立したZE40を選択。ちょうど限定モデルが出たので購入。
加トちゃん さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
FJクルーザー GSJ15W
米国トヨタFJクルーザー2008ワンオフ革巻き加工JBLスピーカーデッドニング他車用マフラー加工取付TE37ジオランダーG015285/60R18
96spec.r さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
インテグラタイプR
新車で購入から23年間修理も含めてコツコツと仕上げてきました☺️ノーマルマフラーで一年間楽しみましたがピカピカのマフラーが欲しくて嫁に内緒で取り付けました!すぐにバレたけど…タイヤは新車装着の010からヨコハマGP(予算の関係)~ネオバ(これは良かった!)~Sdrive(予算の関係)~現在71Rですね☺️先月の車検でブレーキホース劣化の為交換しました!ダンパーは純正ですが2セット目です。20年を期にヘッドカバーをリフレッシュしました!現在です☺️ひとつずつなので年月はかかりました😅アルミのフットレストは最近です!こんな車を作ってくれたホンダの技術者に感謝しながら大切に乗りたいと思っています🙇
96spec.r さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
インテグラタイプR
ブレーキホース劣化の為ステンレスホースにしました☺️
96spec.r さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
インテグラタイプR
純正スタイルです☺️
こう さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
ブレーキタッチが良くなりました。
まっちゃん さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
アテンザスポーツワゴン GY3W
交換してから結構経ちますが、特に問題もなく使用しています。職場では♯3メッシュホースとアールズフィッティングでその都度製作していますが、最近は保安基準の改正の関係でタイラップ固定に対するチェックが厳しく、持込み検査では通らない事もあり、且つ、冬場は雪道を走る事が多いワタシはビニール被覆、純正同等の固定方法、手頃な価格(純正ノーマル1本分+αで1台分)のコレをチョイス。13年経過していたノーマルホースもただのゴムホースではなく、結構優れものなのでタッチはそれほど変わりません。昔は車検ごとの交換指定部品だったんですけどね。
トシオ さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
ミラ L710S
ブレーキ関係、最後はステンメッシュで完了👍
MAY さんの ステンレスメッシュブレーキホース の投稿
取付車種:
MR2
アールズホースからの交換。性能的に大差は無いんだけど、車検を落とされると困るのと、6年ぶりに路上復帰させる為安心を買いました。
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