AutoExe マスターバックブレース のレビュー評判や装着写真 [6件]
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メーカー
AutoExe
マスターバックブレース のパーツ情報
AutoExe の マスターバックブレース その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
マスターバックブレース その他 の投稿
ラーメン大好き◯池さん さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
エンジンルームが華やかになっていい感じ。誰ともかぶりそうな気がしない。
デグーパパ (kenpa123) さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
タイヤセレクト東大宮閉店セールその1オートエグゼ、マスターバックブレース。残念ながら閉店してしまうタイヤセレクト東大宮にて取付け。ブレーキ踏力が大きくかかる場面で最後まで効きが感じられる様になります。通常の場面ではあまり意識する事はありませんが、万が一全力、全力に近い踏力が必要な場合などで安心感が高まります。踏んだ感じが明らかに違うのがわかりますね。
ブリク さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
RX-8 SE3P
やってみた(・∇・)多過ぎて書くの諦めましたwwwww
TERA さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
ロードスター NC型
マイカープロフですチューニングのコンセプトは見えない所チューン❗️見た目ノーマルを目指しますまず最初に手を付けたのが車高調のキジマスペック足回りを固めたものの逆に剛性不足が目立ってしまいナックルサポートを取り付けタワーバーを純正から交換車体剛性を決定付けたのがニーレックスマジカルクロス‼️サスペンション等がきちんと動く様になり、車の反応が激変車体が一回り小さくなったかの様なクィックな動きとなり、限界付近の挙動が掴みやすく安心して振り回せる様になりました。同時に長距離ドライブによる疲労軽減にも繋がりました。車体剛性を確保したら、次は制動力強化バットプレーキラインマスターバックブレース万が一の時に10cmでも前に止まれます様に🙏そして最後にパワー系ノガミさんのECUチューンマキシムのエキマニその他吸排気系を入れたらパワーレスポンス共に別物のエンジンの様になりました😄踏むのが楽しくてついつい燃費が悪化します。現在のパワーで充分満足してますが、モアパワーを求めた時は禁断のハイカムビックボアスロットに手を出そうかと迷っています
nobu さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
AutoExeのマスターバックブレースパッド交換、ローター交換、メッシュホース交換のどれよりも体感できペダルタッチがしっかりしました。コントロール性も抜群です。
T-ポイント さんの マスターバックブレース の投稿
取付車種:
RX-8 SE3P
近くのディーラーでオートエグゼフェアがありパーツ代と工賃が10%オフということで前々から欲しかったマスターバックブレースを購入しました。ブレーキを大径化したので今まで逃げてた力をしっかりとブレーキに伝達したいと!付けた結果、今までよりもペダルタッチがカッチリし、こんなに変わるのか!って呟きながら運転してました。こんなにカッチリした感じになるんだったら早めに導入するべきだったと凄く思いました。
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