オートサロンにて半額だったので購入しちゃいました(笑)

皆さんお疲れ様です。 今年スティングレーが初めての車検をむかえます。ラジエーターキャップも消耗品なので、この機会に交換して開弁圧を上げ冷却性能をあげます。 おまけに、エンジンルームもBLITZのロゴが かっこよさが増し増しですね。

見た目もいいですが水温が高めなので予防のためにラジエターキャップを導入しましたよー 1.3キロの動作弁になるので沸点が上がるみたいです。 弁のスプリングが強化されているようですね〜

ステラの時も付けてました。 エンジンルームが少し華やかになります。

暑さ対策で導入 気持ち2・3℃水温下がった気がする

ライトチューニングからハードチューニングまで対応するBLITZ レーシングラジエーターキャップ。 圧力調整弁の開弁圧を127kpa （1.3kg/c㎡）に設定し、ラジエーターの冷却性能を最大限に引出します。 効果の程は分からないけど性能upに関する物は取り入れます！ E/gルームのラジエター上には風導カバーがあるから見えませんのでアピールにはなりません！ 結果的に純正のラジエターのアッパーホースのプラスチックの所が圧力に負けたのか亀裂が入りラジエターを新品に交換！ その際に純正の新品ベースの加工ですが水量upとコア増しの特注品を現在は付けてます！

違いは分かりません。見た目重視です。