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SAMCO クーラントホース のレビュー評判や装着写真 [9件]
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クーラントホース のパーツ情報

SAMCO の クーラントホース ラジエーター関連 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

クーラントホース ラジエーター関連 の投稿

ラーメン大好き◯池さん さんの クーラントホース の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
エンジンルームが華やかになっていい感じ。誰ともかぶりそうな気がしない。
kaiserburg さんの クーラントホース の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BCNR33
シンプル上品な感じを心掛けています。ぱっと見は、ノーマルを多少ドレスアップした程度です。
ZANX@S15Drifter☆ さんの クーラントホース の投稿
取付車種: シルビア S15
今回の投稿で３００投稿目になるので記念としてまだマイカープロフに載せきれていない内容を出していこうと思います！前回のマイカープロフでは運営側にピックアップして頂き多くの方に見て頂いたので有り難かったです♪その時は外観をメインで載せましたので今回は心臓部になるエンジンルームをメインに載せていきます(≧▽≦)前回同様パーツタグから掲載を確認してくださいざっくりエンジン仕様を説明すると…・エンジンは腰下ノーマル・タービンは社外ポン付け・見栄えで上置き化・インタークーラー前置き・エアコンは外さないって感じです～では詳しくご紹介！ラジエーターは現在アルミ２層で強化ファンを取り付けて水温に対応中ただしタービンを交換してから要領のキャパがオーバーしてしまっているのでいずれ全交換予定(>_<)インタークーラーは納車当時からの物オイルクーラーは専用品ではなく汎用品をワンオフステーにて取り付けパイピングが旧モデルの為アルミではなくスチールなので見栄えがイマイチ…エンジン内部はよくあるカム交換程度それに伴っての一通りのパーツを取り入れてるくらいですので普通です賛否両論のロッカーアームストッパーはたまたま持ち合わせていたので取り付けオイルの偏りと容量を確保するため約６００cc増量タイプを選択ガスケットは1.2㎜のメタルを採用エンジンマウントはこれに交換してからぐらつきがなくなりました！ヘッドライト変更に伴ってスペース確保の為バッテリーとウォッシャータンクを小型化最新の１２ホール数を誇るR35インジェクター流用キットにオリジナルのレギュレーターで調整ただ容量不足の為後に変更予定…オイルキャッチタンクはファクトリーベース製で３層構造になっていてオススメです！エアクリとブーコンはBLITZ製の上位グレードを選択こちらも性能面でも一役買っているのでおすすめです！本来純正位置に来るポン付けターボを社外らしく上置きにするための専用エキマニキットを選択また振動による割れを防ぐ為ジャバラパイプを追加タービンラインはキット付属品が微妙だったので安心信頼の日本製に交換そしてしっかりと耐熱処理を施しています排気系は納車から三回程見直し現在はこんな感じ！ただマフラーが急遽交換したもので微妙なのと最低地上高がまだ稼げるのでいつかワンオフで制作してもらう予定デフは納車から付いていたものをファイナル3.7→4.1へ変更して使用イニシャルはLowを選択ミッションは純正６速ながらオーバーホールを機にWPC並びにDLC表面処理を行い強度と潤滑性をアップクラッチは半クラを多様することを加味してカッパータイプを選択ただしレスポンスがイマイチ…使用には支障無し現仕様でブースト１．３でこのくらいタービン特性なのかパワーグラフに谷があり一瞬パワーダウンを感じます(汗)パワー関係と駆動系はこんな感じになっていますがまだまだ煮詰めていきたいところや変更したい箇所が出てきたのでまたアップグレードしていきますよ！次のマイカープロフでは残りの内装を紹介していく予定ですがこちらはいつ投稿出来るやら…(汗)
ずんだ抹茶 さんの クーラントホース の投稿
取付車種: ギャランフォルティス CY4A
GalantfortisRalliart(LancerRalliart)ForShiga-kogenOff大人しく乗る筈が、いつの間にかもう一台買える程注ぎ込んでしまうと言う……。WatanabeEightspoke&ProxessportVARISCoolingBonnet(PaintedonGenuinecolor)撮って頂いた写真、なかなか好きです。逆スラントフェイスにホワイトレターを施したワタナベが合う気がします！Exhaust：ColtspeedMuffler&ExChamberRearlamps：DEPOSmokedLensRearTailLightsRoof：HICRearWindowVisorパッと見は純正感を醸しているでしょ？でもリアのエンブレムは全部他車種のなんです……wEnginebay：ColtspeedRamAirSystem&AirGuidePanelCarbonparts：Engine&FuseboxCoverReinforcement：ColtspeedTowerberエンジンは見る影もありませんねwでも外見とギャップがあって萌えるでしょ？おっ、意外と手が入ってるって思われるのが好きですwCotosportHighPressureRecirculationvalveColtspeedIntakePipeCoolingParts：SAMCOSiliconhose最初はカーボンパーツなんて興味無かったのに、気付いたらクドいくらい増えちゃった……。DashPanel：Buckskin&LeatherSteering：EvoGenuine&CarboncoverCenterConsole：Ralliartshift&Sidebrake,Carboncover内装はDIYで元々のデザインを生かした素材選びしています。不用意にカラーや複数の素材は入れず、3色3素材に絞って組み合わせ。まだまだ飽きる気がしないので末永く乗りたいと思います(((((゜゜;)
八雲 さんの クーラントホース の投稿
取付車種: FTO DE3A
需要のない車種は受注生産になるとの事で1ヶ月待った末装着
アッキーX4B11 さんの クーラントホース の投稿
取付車種: ランサーエボリューション X
とりあえず、パイピングはサムコに交換しました。エンジンルームが賑やか。

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