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Defi Defi-Link Meter BF Defi-Link Meter BF のレビュー評判や装着写真 [25件]
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Defi-Link Meter BFのパーツ情報

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Defi-Link Meter BF のパーツ情報

Defi の Defi-Link Meter BF その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Defi-Link Meter BF その他 の投稿

kent さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅷ
エボに乗って一年半経ちました。一年半で3万キロ走行とかなり乗ってます(笑)ボンネットは純正白とマットブラックで塗り分けしていましたが剥ぎ中です。半分やって力尽きた(笑)リアには純正バンパーとワンオフのGTウイングを付けています。ちょっと角度寝かせすぎかな(^◇^;)マフラーはHKSのスーパーターボマフラーです。内装はdefiのリンクメーターとLAFIX,ターボタイマーを入れてます。足にはTEINのFLEXZ,ブレーキはディクセルと純正のブレンボキャリパーです。ローター替えなきゃなぁ…やっぱりボンネット半分だけ黒いのダサい(笑)早く剥ぎます
KZ CHANNEL さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: スカイライン ER34
内装紹介！しばらく前に、Defi-BFを付けました(^^)あとは仮でナルディ！いずれはディープにしたい。。。ブースト計は今はピラーに移設しました！この作業が一番大変。笑純正メーターをリューターで地味に削って、インストール(^^)エンジンルームの作業は取り付けるだけなので楽チンですが、車内に配線を引き込む作業がめんどくさいです😭😭
たくや@ さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅷ
マイカープロフというのやってみました！😃ほぼノーマルの状態で買って現在の仕様に至ります💨💨街乗りからサーキットまで幅広く！😃👍メインカーではないため、普段は乗らず休日ぐらいしか動かしません…😅外装VOLTEXフロントバンパー(サーキットver.)VOLTEXサイドステップVOLTEXリアアンダートレイVOLTEXオーバーフェンダー(フロント、リア)VOLTEXGTウィングTYPE5Vエボ9純正リアバンパーエボ9純正ヘッドライトVARISクーリングボンネット足周りオーリンズDFVアンリミテッドワークスBESTEXver.アンリミテッドワークスリアトーコントロールロッドスーパーナウ3ピースピロタイロッドエンドアーム類、三菱純正強化ブッシュ打ち換え駆動系純正6速ミッション改(オーバーホール+2速、3速、4速ATSテンパーショット加工)EXEDYカーボンDツインCUSCOフロントLSDType-RS1wayAPPクラッチラインホイール街乗り用RAYSVOLKRacingZE4018×10j+20サーキット用RAYSGramLights57CR18×9.5j+12ブレーキENDLESS6POTシステムインチアップキットENDLESSRacing4システムインチアップキット補強類CUSCOパワーブレース(フロア下のみ)CUSCOリアタワーバーDo-Luckリアクロスバーナギサオートガッチリサポートエンジン周り132590km時エンジンオーバーホール+αHKS2.3LキットSTEP1(排気量2204cc)ナプレック4G63ハイレスポンスキットTOMEIポンカムIN/EX260°TOMEI強化バルブスプリングTOMEIヘッドスタッドボルトHKSヘッドガスケット(1.2mm)パワーエンタープライズF1ブラックメタルHKSGTⅡ7460RkaiTOMEIブローオフバルブHKS800ccインジェクターTOMEI燃料ポンプTOMEIフューエルデリバリーパイプSARDフューエルレギュレーターBLITZラジエターZSGReddyインタークーラーSPEC-LSGReddyオイルクーラー(純正オイルクーラー併用)純正ECU制御(ブースト圧1.45K416ps55.9kgm)吸、排気系柿本改GT1.0ZRacingTOMEIフロントパイプTOMEIタービンアウトレットTOMEIエキマニHKSスーパーパワーフローHKSサクションパイプ内装MOMOドリフティングメーカー不明(名前忘れた)ボスボススぺーサーDefi3連メーター(油温、油圧、ブースト)ビリオンVFC-Max電動ファンコントローラーHKSEVC5シートBRIDEZETAⅢTYPE-LBRIDEEUROSTARⅡBRIDEシートレールHPI4点式ハーネスついこの間15万㎞越えました…😅改めて宜しくお願いします😃
ヒロ さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: シルビア S15
2002年11月に新車で購入。エアロ:純正オプションボンネット:アストロプロダクツ製カーボンシートヘッドライト:WISESQUAREリペアレンズFフェンダー:D−MAXホイール:TE37ホイールナット:KYO−EIレデューラレーシング2PSシェルタイプナットFタイヤ:NANKANGNS-2R215/45R17Rタイヤ:NANKANGNS-2R235/40R17テールランプ:78worksファイバーテールスモークウイング:貰い物なので不明追加メーター:DefiLinkMeterBF水温油温油圧ブーストステアリング:NARDIシフトノブ:純正オプションブーストコントローラ:GReddyPRofecBタービン:GReddyT518Zタワーバー:CUSCOラジエーター:KOYORacingRadiatorTYPE−Rエアクリーナー:GReddyエアーインクスBサクションパイプ:GReddyミッション:nismo強化クロス6速トランスミッション補強:オリジナルマフラー:BEEFREEリア開口部〜トランク:オリジナル補強リア開口部〜トランク:オリジナル補強
まいちゃん さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: 86 ZN6
私がいつも見てる世界という名の内装のご案内〜写真左上:defi追加ﾒｰﾀｰ④つ✧٩('ᴗ')و✧写真左下:GRﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄ写真中央:Indicator写真中央下:ｱﾙﾐﾏｯﾄとmeの足(*¯꒳¯*)✨写真右上:エアコンレジスター(手作り)
ウッチー さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: RX-7
とりあえず投稿してみます
タキさん卍 さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: RX-7 FC3S
大したカスタムをしていませんが新機能なので投稿します！
安眠枕＠ぴーす さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: マツダスピードアクセラ BL3FW
愛車紹介…と言うことで…KNIGHTSPORTSのウイングやM'zcustomのコンプリートキットで、好きな純正stylingを残しつつCUSTOM(つ´∀`)つよく見ると前後で違うRAYSwheelはブルークリアでインパクトを！ボンネットはカーボンシートで更に差し色を！(時々剥がしますが…w)色鮮やかだけど個人的にはまとまってるなーとw中期の車種なのでリアバンパーは本来ボディ同色ですが、後期のように剥がせるスプレーでブラックアウト化そして、マフラーはGPSPORTS製ちなみに開発車両として選ばれた我がAXELAサーキットスペックを持つ脚はODULA製15Kと10Kのスプリングは伊達じゃないwまだまだ進化途中な吸排気あとは交換型のインタークーラーを導入予定(遠回りしまくり構想から5年以上(苦笑´ー`)y－ﾟﾟﾟ)タワーバーも取付してますが、何故かタワーブレースへ交換予定そんなんだから、インタークーラーが交換できない…マルチコーティングレンズにイエローLEDフォグデイライト機能もあるシーケンシャルウインカーテープも付けて、夜間も華やかにw夜間のインテリアは基本ブルー…ただ、RGBなのでこちらも色鮮やかさが可能にー笑´∀`)ｙ-ﾟ~~~オーディオ関係もアンプやウーファー導入など含め一通り交換済み
ぶっち Team4715 さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
マイカープロフを書いてみたいと思います！！※長文になります！JZX100チェイサーTOURERVボディ色ヒートブルー・コントラスト・レイヤリング全塗装フロントK-BREAKゼロクラウン用ハイパーゼロカスタムフロントバンパーニコイチ4灯プロジェクター4灯いくらリング4灯HIDヘッドライトライト・コーナースモーク加工HPI前置きICORIGINタイプ2カーボンボンネット追加ダクト埋め込みボディ同色塗装TRDスポーツグリルサイドWONDERSHADOWサイドステップD-MAXD1フェンダータイヤ逃げ加工伊藤オートV1リアフェンダーガナドールカーボンLEDミラードアノブカーボン塗装純正20thピラーリアAIMGAIN86用LFスポーツリアバンパーニコイチバックフォグLED加工ヴァレンティLEDリフレクター埋め込みクリスタルアイ86用LEDバックフォグ326power満力ウイングIDEALファーストランチャーマフラー足回りホイールSSRprofessorSP4オプションカラー:ブラックピアスボルト:ゴールドF:9.5J+10R:11.0J-45タイヤナンカンNS-2F:225/35R18R:245/35R18326powerガチストップ前後6potT-DEMANDPRO-DAMPERハイブリッドエアサス仕様F:20kR:16kアーム類クスコスタビライザー前後クスコフロントアッパーアーム326powerO.RCA326power短縮ナックルORIGINリアアッパーアームORIGINリアテンションロッドORIGINリアトーコントロールアームORIGINリアロアアーム内装VERONAシートカバーZEROフロアマットVERTEXステアリングVERTEX限定シフトブーツVERTEX限定サイドブレーキブーツTRDシフトノブ張り替えDefiBFフルメーターDefiレーサーゲージ電圧計SARDSTACKメーター時計BORDERレーシング3連メーターフードWeld4連メーターフードカロッツェリアスピーカー埋め込みカロッツェリアウーファー埋め込みドアインナーハンドルカーボン塗装ドア内張り張り替えリアスピーカーボード張り替え汎用MT用ペダルカバー汎用サイドブレーキカバー現在は理由あって車高を2cm上げて乗ってます(；ω；)でも我慢できないので少し下げようかと考えてます(笑)思えばこのチェイサーに乗って今年で8年を迎え、走行距離も8.8万kmから22.3万kmまで来ました！まわりからは色々と嫌なことを言われ続けて来ましたが、降りる気は更々ありません！これからも頑張って維持して、弄って、乗り続けて行きます！！これからもイベントやミーティングには出来るだけ参加して行きたいと思いますので、自分のチェイサーをよろしくお願いします(o⌒∇⌒o)
らんぴー さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 前期
あぁ…夏休み終わっちゃった。来週、再来週と泊まりで研修だ(ノ_＜)夏休み最後に流行りに乗っとこ。ベース:平成5年(1型)タイプRフロント、サイド、リア:ファイナルコネクション(色はエボX純正レッドメタリック)←よく聞かれるから書いといた！ミラー:ガナドールホイール:ファブレス(プロファンド)オリジナル色ウイング:C-WEST(GT-WINGⅡを車検対応にぶった斬り)テールレンズ:前期純正加工排気系:HKSサイレントハイパワー、ナイトスポーツメタリット、ステンレスフロントパイプボンネット:夢工房タービン:4型純正リビルトインタークーラー:トラストラジエーター:コーヨーエアクリ:HKS↑この辺りから細かく書くのめんどくさくなる。ステアリング:MOMOコマンド1(レッド)メーター:マツダスピードフルスケール、デフィBF(ターボ、水温、油温、油圧、タコ)、ブリッツスピードメーター(ユーラスver.)ブーストコントローラー:HKS・EVC4オーディオ:カロッツェリアDVH-P540助手席にパナの9インチモニター↑コピペシート:レカロSR3・TRAIL(レッド)その他:ワークスベル・クイックリリース1、アクリルシフトノブ↑からの〜コピペ最近似たような新規タグ投稿多いなぁ。
真紅のカブリオレ さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: RX-7 FC3C
～～MyFCの内装～～○ナルディクラシックレザーステアリング○LMS加工LEDメーターフルオリジナル○マツダスピードシート2脚💺○マツダスピードカーボンシフトノブ○マツダスピード⁉️サイドブレーキノブ○デフィリンクメーターブースト、水温、油温、油圧○スエード調シフト・サイドブレーキブーツ○パナソニックストラーダナビ独特なメーターですが、お気に入り🌟スピリットRのロゴも入っています🎵雨が降ると、内装に水が加わります(笑)今やりたいことは、ピラー部分に三連メーターホルダーをブレイズレッドに塗って装着したいです🙇
Legacy-TOSHI さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: レガシィB4 BL5
夜バージョンだとせっかくのカーボンが分からないですね…😓明るいとこんな感じ盗難防止✌️
ナイトシューマッハ さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
去年取り付けたdefi5連のメーターだけど、10年以上前に付けてた時と同じ症状なのが油圧😥仕事から帰ってきてメーターを見ると油圧が2キロ以下😢これはメーターがダメなのかセンサーがダメなのか😰JZX100乗りの方！！アイドリング状態で正常な油圧はどれくらいですか❔
Api(16)@Lowcul. さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: エブリイワゴン DA64W
Defi水温計やっぱり青が一番！
まいか さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: シルビア S15
DefiのリンクメーターBFです(*´▽｀)ﾉﾉ♪買った時から着いていたので贅沢は言えませんが、何故か【水温】【バキューム】【燃圧】の3連です…(¦3_ヽ)_油温と油圧が欲しいです…….˚‧(´ฅωฅ｀)·˚.
らぶちぇ さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
水温、油温、油圧、燃圧、ブースト、バキューム（飾り笑）後期のアンバーイルミに合わせてアンバーレッドをチョイス。アンバー系イルミがレーシーで好み。排気温を揃えればフルコンプだけど廃盤なだけになかなか見つからず、
Kawa さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: ジムニー
電気式なのでレスポンスはイマイチらしいが素人にはよく分からないレベル。インテリアとしてはレーシーでカッコいい。サージタンクからの短いラバーホースから分岐。上のインテークホースを取ると手を突っ込みやすい。センサーは熱の影響を受けず、且つあまりラバーホースを長くしないこの位置に設置。グロメットを通って車内へ。電源とイルミ、ACC、アースはオーディオ裏から拝借。メーターパネルは引っ張れば外れるので、配線も楽でした。うん。カッコいい。
マサちん さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
友達からもらったメーターをつけてみました。1度オーバーヒートさせちゃった経験があるのでこれで管理できれば、、油温油圧はセンサーとブロックはあるんですけど将来オイルクーラーつけること考えて今はつけてないでいます。後色が青だったので純正メーターの方を色替えできないかなぁ、、って考えてます。
SKY VAN D さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: ランサーエボリューションワゴン
いい感じ^^
もにら さんの Defi-Link Meter BF の投稿
取付車種: シルビア S15
ＯＩＬＰＲＥＳＳとＩＮＴＡＫＥＭＡＮＩＦＯＬＤＰＲＥＳＳをピラーに取り付けました。取り付け後は、結構派手で目立ちます。電気式メーターですが、値段の割りに高級感が、足らない様に思えます。

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