Defi Defi-Link Meter BF 油圧計のレビュー評判や装着写真 [15件]

油圧計のパーツ情報

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Defi の油圧計油圧計に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

油圧計油圧計の投稿

大和五十六さんの油圧計の投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

合法の範囲内で改造中。マフラーをラリーアートマフラー(購入済)に交換予定。牽引フックをどうやってつけようか考え中。

okiEVO さんの油圧計の投稿

取付車種: ランサーエボリューション第3世代 CT9A

マイカープロフの仕様が変わってから投稿してなかったので改めて・・・後ろエンジンルーム内装①内装②

KOTOKO さんの油圧計の投稿

取付車種: ビート

愛車紹介に【いいね！】が出来るようになったんですね！いいねを頂きましたら、カウンターイイネー！させて頂いてます(´▽`)是非是非、フォローもお願い致します。愛車紹介！！＼(^o^)／BEATだったクルマ！中古で購入し13年所有してます。HALFWAYで触れていたガレージ保管の車両で、今も重整備はHALFWAYへ頼んでます。ワイド化に特化し、太いホイールを取り付けて、ボディも成長させ、見た目のバランスを崩さぬように色んなパーツを付けていったらこうなってしまった！コレからも楽しくクルマ弄り（維持り）をしていきたいです。フロントホイールSSRSP1Rフロント15インチ8JブレーキIDEALWARMUND6POD外装RSmach6灯ヘッドライトkitRSmachヘッドライトカバーRSmachワイドフロントバンパーautomacワイドフロントボンネットHALFWAYサイドスカートbackyardブリスターフェンダーリアホイールSSRSP1R16インチ9.5JブラックアルマイトリムHAYASHIBIGDURMカバーリア周りricerocketリアバンパーKEN'SMODEリアウイングHALFWAYリアウイングRSmach6灯テールランプステアリングmomoVELOCERACINGSSIバルーン型シフトノブFANATEKドロップドセンターコンソール軒下工房逆2DINコンソールヤフオク!強化エアコンパネルDefi-link-meter油圧油温水温負圧Defi-LinkDisplayRacerGauge電圧計純正メーターPIVOTGEKKOタコ移植ODOメーターデジタル化りょくちゃ氏スピードメーターspl助手席側よりXTRONSTE103AP（10.1ナビ）スカイビート製シフトガーニッシュOKUYAMAパッセンジャープレート運転席BRIDELow-maxストラディアサブウーファーADDZESTSRV616助手席RSmachBRIDEシートカバーTAKEOFFシートベルトフック補強関係SSIハーフロールゲージSSIダブルTバーOKUYAMAフロアサブフレームOKUYAMAロアアームバーHALFWAYフロント4点タワーバーPROserviceタワーバー補強プレートHALFWAYパフォーマンスロッドHALFWAYフェンダーサポートバーSSIリアタワーバー足まわりHALFWAYCATWALKtypeRSSIリアスタビライザーRSmachピロコントロールアームRSmachピロロアアームエンジン周りHALFWAYE07ASPEC4エンジンHALFWAY288°ハイカムHALFWAY現車セッティングCPU排気周り無限エキゾーストマニホールドHALFWAYメタルキャタライザーLEADJAPANFFBプロトタイプLEADJAPANEMSミッションHALFWAY1.5wayLSDファイナルアクティ流用５速ライフ流用冷却系カーズ千波3層アルミラジエータSetrab13段オイルクーラー（フロント）エアコン後期型R134a移植ハードトップのリアスクリーンよりエンジンを見ることが出来ます！リア周りの写真もアップしましたー！

ヤ→スさんの油圧計の投稿

取付車種: スカイライン GT-R BCNR33

外観は「見た目地味なんだけど、なんか速そう」がコンセプト。一応ファミリーカーなので、バック駐車時にある程度の車止めなら使えるようにしてます。ホントはリアディフューザーとかカナードとかつけたいのですが優先順位がありまして…(笑)あと、33GT-Rはノーマル状態だとフロントがリップのせいでサイド・リアに比べてかなり低くなってます。僕的には違和感があったので下がなるべくフラットになるようにしました(о´∀`о)だいぶ悩んで決めたエアロ…なかなかカッコ良くまとまったなあと思います。しかも、空力的にも良い仕事してくれてます。たぶん…(笑)あと、色の効果もあるとおもいますが塊感がいいですね✨外観を大きく左右するパーツの１つにアルミホイールがありますが、エアロに匹敵する存在かと思います(・ω・)なのに、チョイスは奥さんです(笑)ファミリーカーなので奥さんの意見も聞くのですが、ことこのアルミだけはお気に入りになったようで3000円出してもらえました(笑)サイズは、18inch10.5j+15です。このサイズのわりにはお手頃価格で、しかも1pieceの場合ですがR35ブレーキが入るというお利口さん(☆∀☆)ちなみにR35ブレーキは次の目標です✨車高調キット、ニスモリンクキットとも最近入れたので走りはシャキッとしてます。ただ、車高調は物的にファミリーカーとしてやりすぎたかな(笑)エンジン:2019.01載せ換えタービン:2018.04ビックシングル化先に配管リフレッシュついでにタービン交換を実施。主治医の繋がりと好きなメーカーだったのと頑丈というイメージでTRUSTに。上の伸びが欲しかったのとメンテ性・最近の傾向・主治医の車で実証済みということでビックシングル化となりました。エンジンは、いつかはOHを…と思ってましたが主治医の知り合いのショップから今のエンジンのお話がありました。悩みましたが、前エンジンOH+ブロック交換するのと同じ価格になるので思い切ってやっちゃいました(о´∀`о)各内部パーツが強化されてるし、工期がOHの1/3で済みました。ボンネット開けた時の見た目は、素人ながら自分で仕上げました。派手すぎず、綺麗めな感じにしたつもりです🎵レーシングプラグは８番を使用。エキマニガスケットは東名になってます。意図して青化になったわけではないです(笑)なんだか、この車は青に縁があるようです✨この塊感が🔥冷却系はタービン交換時に一新。もちろんTRUSTで統一…って訳にはいかず、オイルクーラーはお手頃高性能なHPI製。定番のエレメントを移設しなかったのは「そのままだと下覗くことになるからね。点検も兼ねられる」と主治医。頭が上がりませーん💦ヘッドライトのリペアレンズ交換時期にフォロワーさんは純正ハウジング交換ごと交換。両方の耐久性が見ものです🎵クラッチこそツインですが、ミッションは純正新品を入れました。え？６速入れなかったの？とよく言われますが、安いのと運転技術が追い付かないと話にならんかなぁ～と思いまして…マフラーは現状で不満ないですが、やはりチタンが気になります(笑)これも、優先順位低いので後回しです。地味な車内です(笑)ナビとウーハーはpioneerなのにフロントスピーカーはKENWOOD。聞こえる音の範囲と実聴で決めました✨基本、運転中は聞こえない(笑)ので毛の生えた程度で十分です。ナビは新しくしたいですね～夜バージョン(*´ω｀*)フルスケールメーター・純正３連メーター・エアコンスイッチのバルブはLEDに交換してます✨マルチリンクディスプレイは速度と水温表示です。シートは遠出が多いのでセミバケ限定でした。RECAROや他のBRIDEでも良かったのですが少しでも低ポジションでフルバケ並のホールド性が欲しかったのでSTRADIAにしました。思ってた以上に倒れます。オプションのレバー式にしたので使い勝手がいいですね🎵ただ、背中の通気性がないので、いつも１人だけ薄着になっちゃいます(笑)ジュニアシートは頭部保護が付いてて小学中学年まで対応するのを選びました✨これまた主治医の繋がりで、主治医自身も御世話になってるscorchracingさんでセッティングしていただきました。壊れない仕様でお願いしたので、若干燃調濃い目です(笑)バルブタイミングも結構振ってあるので結構早い段階でブーストが立ち上がってきます🔥楽しいファミリーカーになりました(笑)ブースト1.6馬力617psトルク56.4kgmしつこいですが…あくまでもファミリーカーです✨ディズニーもこれで行きました(笑)クラッチが踏める限りは乗り続けます(о´∀`о)たまんねーな(;´Д`)ﾊｧﾊｧ💕

seabass-max91 さんの油圧計の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

マイカープロフ作ってみます。フロントバンパー初代は割れ→補修&再塗装→レッカー車のスロープから落とされ修復不可→2代目バンパー装着→色の差が酷すぎて再塗装→自宅外構工事前に段差にて破損(現在)…という紆余曲折ある、思い出深いバンパー。父親から引き継いだシート&シートベルト。シートベルトはなかなか年期入ってます。ファミリーカー仕様の昨今は、基本的に純正シートに戻ってます。色々な車に着けたり外したりするもうひとつのフルバケ。エンジンまわりはほぼ純正。KNIGHTSPORTSのリビルトエンジンも純正同等の耐久性を求めた結果。リアもほぼ純正＋αお遊び用街乗り用硬い砂浜なら走行可能。将来のオーナー候補者保安基準を違反しないギリギリの範囲で気持ちよく自己満足でき、永く走り回れる車をコンセプトに細々と維持してます。内装は純正状態が嫌いじゃないので一部手を加えている程度。ステアリングオーナメントにカーボン調シート貼って純正ステアリングを少しだけ渋く。メーター少々付いたくらい。ただ何よりも、エイト内装で１番気に入っているのがロータリーシフトノブ。もちろん純正も好きですが、こちらのシフトノブは質感、重量、デザイン全てにおいて最高です。冬は冷凍おにぎり、夏は焼おにぎりと季節の変化を車内に居ても存分に味わうことができます。が、そんな温度差も楽しいと思わせてくれるくらいの本当に使用していて心が満たされる逸品です。一生手放すことはない宝物です。ひたすらに永く楽しくこの車で遊び続けたいです。

redcomet さんの油圧計の投稿

取付車種: MR2

ドアスタビライザー(TRD)ネガキャンアダプター(トムス)ナンバーステー(クスコ)ナンバープレートボルト(TRD)ジュラルミンLOCK&NUT(RAYS)エアバルブキャップ(デュラボルト)ワイドウォッシャー(ミツバ)ブレーキキャリパー塗装ナンバー灯LED化(BELLOF)リアサイドマーカー(輸出仕様)⇒LED化(GIGA)バックランプ球LED化(PIAA)リアフェンダーツメ折りポジション球LED化(GIGALUX)クリアサイドマーカー(トムス)⇒LED化(GIGALUX)GReddyピラーメーターパネル(TRUST)シフトノブ(LEVOC)シフトパターンプレート(LEVOC)ニーレスト(トムス)４点式ベルト(Sabelt)ABCペダル&フットレスト(RAZO)マップランプLED化(GIGA)ステンレスドアスカッフプレート(純正ターボ仕様)ミラー型GPS&レーダー探知機(ユピテル)ホットイナズマPocket(SUN自動車工業)インテリアスリムモール(SEIWA)

プラズマさんの油圧計の投稿

取付車種: スカイライン ER34

スカイライン25GTターボインパルフロントバンパーBLITZインタークーラーニスモサイドステップニスモハイマウスウイングステーハセミカーボンウィッカーリアのエアロは純正CSTゼロワンハイパーブレーキキャリパー自家塗装足回りはAZURのスーパーオーリンズが入っていますDefi3連メーターレカロSP-GフルバケmomoDriftingステアリング毒キノコHPIオイルクーラー疲れたのでここまで笑

vanity 【club.M】さんの油圧計の投稿

取付車種: アリスト JZS161

jzs161v300vertexedition~静~serialninefront+rearfender横幅は1920mm片側60mmワイドとなっています足回りファイナルコネクションブレーキキャリパーフロント6pot330×32ペイントカラーピンク車高調:rushsedanclasstanabessrprofessorsp5size:18inchF:235/408.5Jinset:±0R:265/359.5Jinset:-13pioneercarrozzeriaavic-cz902pioneercarrozzeriats-wx130da後部座席中央に設置なかなか良い低音が鳴ってくれますdefidefi-linkmeterbf油温計defidefi-linkmeterbf油圧計元のメガネケースのとこに設置blitzsbci-colorLEDテールライトRevolfeS.A.ステッカーvertexフロントバンパートムスフロントグリルtrustgreddyインタークーラーspec-lsrevolfes.a.フルスケールメーターcellstarassuraar-g100acellstarcsd-350hdハーフシートカバーpioneercarrozzeriand-bc8ⅱトムスT.E.C.Ⅱエンジンルーム右下にロムを収めますTRDタワーバーHKSオイルクーラーHKSATフルードクーラー別角度からとりあえずこんなとこでわセンスブランドマフラー追記リア側ファイナルコネクションブレーキキャリパーリア6pot330×28ペイントカラーピンク

ヤス CMZ さんの油圧計の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

乗っかってみました😁あまり取り外ししませんが🤣助手席は不明🤔

チリコフさんの油圧計の投稿

取付車種: ヴィッツ NCP131

油圧計、水温計、インマニ計と同時に取り付け。見た目でしかありませんw

ひらやん DC2 ZC33S さんの油圧計の投稿

取付車種: インテグラ DC2

油圧は大事なんで参考になります

フィアさんの油圧計の投稿

取付車種: ノート E12

油圧計&水温計&油温計です。スカイラインに付けていたを、ティーダに付けて、今度はノートに移植してみました。

増田ジゴロウさんの油圧計の投稿

取付車種: レガシィB4

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