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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL のレビュー評判や装着写真 [66件]
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NEW SR SPECIALのパーツ情報

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NEW SR SPECIAL のパーツ情報

KYB / カヤバ の NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー の投稿

りょーせー さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L160S
L152SL160S用ショックアブソーバーです。
くぅみん さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: YRV M201G
14万キロ未交換でへたりきってた足回りをリフレッシュしました。ショックの他にもアッパーマウント類やエンジンマウントを交換してもらったので結構なお金がかかりましたwチラリと見えるブルーのボディがいいですね〜交換後は突き上げも減り、シャキッとした足回りになりました。
えふつ さんの NEW SR SPECIAL の投稿
FTOはなんもいじってないです
いずみん さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ミラ L502S
純正ショックが全く機能しておらず、コーナーで飛んで逝きそうな感じだったので手頃な価格でこれに付け替えました。コーナーでの安定感が驚くほど上がりました。安心してアクセルを踏み込めます。
よすを 【チーム改車音】 さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: アルトワークス HA11S
定番カヤバNewSRSpecialRSRのダウンサスとの使用ですガッタンバリバリのクソ純正抜け抜けサスとは大違いでしっかり減衰が効きますほんとコレは買いです古い車はまず買うべきですまだ固いし少し飛びますが純正バネに戻すのでもっと走りやすくなると思います
Life Diva Turbo ナオ さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ライフ JB7
リアのショックをKYBに変えますヾ(●´∇｀●)ﾉ
ゆ～＆モコ助&モコ吉 さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: キャパ GA4
脚がヘタっていたので変えました🤔車高が上がりました😊
東国 さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: カレン ST206
カレン納車の時点で純正ショックアブソーバ異音があり純正同等形状のnewSRに交換。コイルスプリングは純正を流用。近くの工場にて自分で施工。ノーマルストラットなので比較的作業はしやすい。交換後は、純正よりも突き上げがあり気になりましたが、半年も経つとそれも落ち着いてきました。レカロシートを入れたので今では殆ど気になりません。スタビライザーを換えたついでにスプリングインシュレータも交換。スプリングバンパーも砕け散っていたので新品に交換しました。スタビライザーブシュとスタビライザーリンクも新品に交換。🦀
ひろき さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: セドリックワゴン WUY30
最初の愛車セドリックワゴンのフロントに装着していました！車いじりを始めたばかりの時、ヤ○オ○にてノーブランドの格安ダウンサスを購入し、車高の下がり具合に大興奮したのを覚えています。2年ほど経って、急に燃費が悪くなったのでショップで見てもらうと、「燃料ポンプからの燃料漏れ」が発覚…ダウンサスのへたり→ショックのへたり→車高下がりすぎ→底づきの衝撃が燃料ポンプへダメージ…という流れを説明されました。燃料ポンプの交換と同時に、ショックをこのカヤバ製に換えました！（ダウンサスもメーカー品に換えましたが、どこのメーカーか忘れました…）車高は多少上がりましたが、以降二代目セドワゴンに移植して手放すまで、足まわりのトラブルは一切ありませんでした！安い＝悪いとは信じたくは無いのですが、個人的には、格言「安物買いの銭失い」を身を持って体験した、昔話でしたm(__)m
おじゃぱ麺 さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: アルトラパン HE22S
本当は車高調入れたかったけど嫁車なのでショックアブソーバーで我慢´д`;水色が綺麗(・∀・)フロントはバネとアッパーマウントを付け替え(´・ω・)ガチャリンコヽ(・∀・)リアは簡単(･∀･)全体的にしっとり感じになりました(*´ー｀*)
米男 さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ピノ
若干硬くなって揺れの収まりが早くなります。足もシャキッとして個人的には満足ですが同乗者には大不評。(特にリア)
mar310hh さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ハイエース
ズーと使ってます。コ・ス・パってやつですね。
マーチ君(´ｰ｀) さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: マーチ AK12
純正のショックよりは、固くなったが何が足りない（バネが純正やからだろw）
おがわっち さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
かなり長距離使用でくたびれていたショックを新調。今回は減衰力調整式から固定式に。TRDのダウンサスとの相性は抜群です。劣化していたアーム類もまとめて交換。
MAY さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ファンカーゴ
唯一、有ったニューSRダンパーの画像因みに、ハブ交換した時の写真でもあります。
バラデロ さんの NEW SR SPECIAL の投稿
取付車種: ハイエースワゴン KZH106W
ショックをKYBのNEWSRに交換してます。前後標準ゴムブッシュから、オリジナルウレタンブッシュに変更しました。

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