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スバル純正 WRX STI純正 シフトノブ のレビュー評判や装着写真 [6件]

シフトノブ のパーツ情報

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シフトノブ シフトノブ の投稿

取付車種: WRX STI VAB
皆さま、こんばんは〜連投失礼しますm(__)m車検も終わったので、シフトノブ3兄弟を召喚しました(爆)stiのシフトノブ2種類と純正シフトノブの3つですね〜左から言わずと知れた軽さ順で並べてますwとりあえず、ジュラコンからアルミ+本革に変更して運用しますよ〜明日にはテストドライブ行けたらいいですが( ̄▽ ̄;)純正シフトノブの場合。握りにくさがあってシフト操作するにはコツがいる。上から手で被すような握り方だとやりづらい。後、革の部分が滑りやすい・・・自分には合わなかったですね・・・😅2年9ヶ月ぐらい使用してて嫌になりました(´・ω・`)ジュラコンの場合。こちらは軽いので、腕の力も併用してシフト操作する。ダイレクトなシフト操作が可能・・・軽快なシフト操作ができるので、頻繁に操作するのであればこっちの方が良いですね(^^)そして、本革+アルミの場合。重さがあるので、慣性で入る感じ。思ったよりズッシリ感がある。センターから各ギヤに放り込んでやるだけで、スンッと入ります〜使いようによっては楽になると思います・・・最後にUSJ付近で撮影した発進から法定速度までの加速。東大阪PAのプチオフ後に撮りましたが・・・全てs#モードで走ってます(苦笑)何も不自由なくアクセルからシフト操作までできます・・・!近藤エンジニアリングさんの現車セッティング・・・効果ありありです!(*´∀`*)カーブでの動画です〜アクセルワークがしやすくなって非常に良き(^^)軽くブリッピングしましたが、アクセルワークがやりやすく・・・凄く楽です( ̄∇ ̄)シフトノブ交換後の感覚については、また明日テストドライブできればあげますね〜それでは、簡単ですが失礼致しますm(__)m補足シフトの高さでリクエストありましたので、撮ってきました。手前側のシフトパネルのリングから計測してます〜純正シフトノブは約156mm。リバーズリングはサクッと届きますね(^^)続いてジュラコン。約165mmです!これが1番高さがありました(苦笑)リバースリングが1番遠かったですね〜アルミ+本革。こちらも約160mmです。個人的にはちょうど良い長さでした。これなら純正から変えても大丈夫そうです(^^)測点がなかなか決めれなかったので、これで測った方がいいよってあれば教えてくださいm(__)m実はもう1つ買ってるのですが、在庫がないらしくなかなか届いていないのが現状です。また届いたらレビューしますね(^^)

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