日産純正 NISSAN GT-R純正 ブレーキキャリパー のレビュー評判や装着写真 [12件]
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日産純正
ブレーキキャリパー のパーツ情報
日産純正 の ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー の投稿
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
暑いしか言葉がでないっすね😫1日で4キロ痩せたやっぱり、いたって健康なvia-maxです🙌🙌ww健康といいながら、くたばりそうですけど~🤣昨日は帰宅して風呂に入って部屋まで行った💦までは覚えてるけど~🙄そっから記憶ない😱気づいたら朝....秒で寝たみたい🙈ww最近シルビアのリアばっか写真のせてる気がする🤔とりあえず疲れたなぁ~ヽ(´A`)ノ皆さん今日も暑いなか1日お仕事ご苦労様でした!
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
今日も暑かった~🌞仕事中に暑くて1回フラっとして、しばらく立ち上がれなくなった~いたって健康なvia-maxです!( ̄- ̄)ゞwwそういえば昨日久しぶりに、お気に入りスポットの水溜まりにも行ってきた😊この場所に行くのに段差越えるの必死なんだけどね🙈ほんと暑かった!熱中症にならんようにしなきゃ✨とりあえずアイス🍦とソルティライチ🍹で復活か🤔?外での作業は、しんどいけど頑張らなね( ̄▽ ̄)今日も1日お疲れ様でした🙋今週も元気が残ってる日に成田山に行ってみよっかな🎵
ナツ さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR32
フロントR35純正キャリパー&ローターリヤR35純正キャリパー&ローター
まぐたろう さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR34
my17GT-R用のブレーキキットですストッピングパワーは凄いですね🤔フロント390mm,リア380mm19インチ推奨みたいですが、te37slなら入るとも噂が…
たかやろう さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S15
フロントはBCNR33純正キャリパー入れてますー(´▽`)ノ中古を入手してOH、ワコーズの耐熱シルバーで自家塗装してます↑↑ローターはプロμSCRーPROにタフラム処理っ( ̄▽ ̄)構造変更しなきゃいかんので、リアキャリパーはノーマル。んでローターをシルクロードの302φに変更( ̄Д ̄)ノでもやっぱりブレーキバランスが前寄りになっちゃうんで、ブレーキパッドの磨材をフロント弱めのリア強めにして調整してます(・Д・)ノマスターはS15スペックR純正なんでタッチ的にはちょっとヌルめですが、個人的にはカッチリよりもヌルめでガンガン踏めるブレーキのが好きなんで、かなりいぃ感じにブレーキングできます!!嫌いな人は嫌いかも。笑
カワチン さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R
35純正ブレンボです😚ローターはケチってV36サイズです笑効きはもちのろんとにかくカッコイイので大満足😍GT-Cとの相性も抜群です😍
junさん さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
フォレスター SF5
R32キャリパーをグローバルのキットを使用して、セリカのφ315ミリローターと取付け。ローターのスリットは自前です。キャリパーは日産のロゴを削り落として、赤に塗装してブレンボのロゴ貼ってクリアで仕上げ。なんちゃってブレンボ(笑)
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
念願のブレンボ‼😄かれこれ3年前に33GTR中古のキャリパー購入&リフレッシュ翌年新品の社外ローター購入その翌年新品パット&34GTR純正マスターシリンダー購入の3年越しの集めたブレンボです❕僕には高価です。いっぺんに揃えることはできませんでした!ついでに86オレンジに塗装!ようやく取り付けできました。純正がこれ⤵️ホイール履かせたかんじがこれ⤵️17インチなんですがキャリパーギリギリ?33GTRって純正17インチでしたよね?容量変わるんで34GTR純正マスターシリンダーも取り付けました‼これもまた高かった(涙)3年かかって集めても付けるのは一瞬ですね〰(笑)
サベ さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
ステージア WGC34
BNR32キャリパー&ローター
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