BRIDGESTONE Playz PX のレビュー評判や装着写真 [16件]
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BRIDGESTONE
PX のパーツ情報
BRIDGESTONE の PX タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
PX タイヤ の投稿
めーふら さんの PX の投稿
取付車種:
マークX GRX120
マイカープロフ登録してみました車種はGRX120マークXグレードは250GSパッケージ現在は納車13年目乗り出して5年走行は14万と少しです外観はフロント・リア共にバルブ類の変更が中心で派手な変更はしていませんせいぜいリップとデイライト増設したくらい前期と後期の特徴が混ざったキメラ状態でパッと見見分けつかないかも足周り走行性能の底上げと扱いやすさを最優先にパーツを選びましたあんまり車高は下げずツラも攻めてないかわりに段差で擦らず多少踏んでも安定して走れます内装メーター類がだいぶごちゃごちゃしてますね写真は写ってないけどケンウッドのドラレコもつけてますシートは運転席のみレカロのセミバケ突っ込んでます運転が楽で通勤時に重宝してます乗り降りはクソ気分次第で時々日本刀ブッ刺しますボンネットオープンフィルター変えてパイプとエンジンカバー取っ払ったくらいでほぼノーマルです寿命縮みそうなのでパワー上げたりボディ補強したりはしてませんだいたいこんな感じかな
p.p.パンパース(パン) さんの PX の投稿
取付車種:
プリウス
マイカープロフです。プリウスは2018.3.3納車。タントカスタムは2018.9.23納車。嫁のタントカスタムのほうが見た目カッコいいー!…と思って悔しいのもありホイール、フルエアロ等でドレスアップ笑😜😳まあもちろん自分が車のファンってのもあるんですけどね。シートもシフトも俺の体に合ってるし、乗り心地もいいし、トルクもあるし、雪道も苦じゃないし、ばーちゃんや職場の送迎にも使えるし、自転車とかスキーとか釣竿も難なく積める。あ、あと燃費ねwそうこうしていくうちに愛着湧いた車ですー😅86ホイールは、キャリパーに干渉したため、純正ハブボルト1ミリ削り、ハブ付きワイトレ10ミリ入れ、取り付けました。最初ハブボルトがなめてハブボルト取り替えし、その後なぜかABS、ブレーキ警告灯がテカテカしてピーピー鳴らしながらディーラーにドナドナしたのはいい思い出です…(´∀`)bTRDフルです。内装&エンジンルーム、ノーマル!!かわりに前期50プリウスプラモ、CanonEOS📷笑
にゃー さんの PX の投稿
取付車種:
ラクティス
足回りはダウンサスでしたが車高落としたくてRSRの車高調を取り付けしてもらいました。ホイールはレアマイスターのノニーノ17インチをはかせてます。サイズは205/45R17です。エアロとスポイラーが欲しいこの頃です。内装はレーダーとユピテルドライブレコーダーを取り付けたくらいです。あとは黒に赤モールを貼り付けてあるのとハンドルカバーを赤のあるものを選びトヨタエンブレムも赤にしてあります😉
よっぴぃー◢ ⁴⁶ さんの PX の投稿
取付車種:
フリード
え〜フルノーマルです笑あっただタイヤはPlayzって言うそこそこ良いタイヤ入ってます😁
おぎ さんの PX の投稿
取付車種:
アコード CL7
マイカープロフ設定しました
おぎ さんの PX の投稿
取付車種:
アコード CL7
ついでにホイールとタイヤも紹介します内装も紹介ステアリングがレバーから遠くなり指が届かなくなったので、ウインカーレバーポジションアップキットというものでウインカーレバーに指が届くように調整していますリアウイング取るか取らないか迷い続けてもう3ヶ月くらい経つ🤮あってもかっこいいし、なくてもかっこいい気がする
★青★ さんの PX の投稿
取付車種:
ノート E11
ドライ・ウェイト高速走行でも安定した食い付きです2016.3.5装着
ししまる さんの PX の投稿
取付車種:
IS GSE21
特に前輪のパット粉が汚くてすいませんw
Kenichi さんの PX の投稿
取付車種:
スプリンタートレノ AE86
2018年7月27日にこのタイヤへ交換しました。
M@S@ さんの PX の投稿
取付車種:
サニー B15
(笑)14インチの70扁平なのに、アジアンの19インチよりは高額💲ミニバン、外車でアジアンの19以上を履いてる方は気を付けてね。高速140以上で端から見てるとロールすごいから(ノД`)…車のせいじゃないよ、タイヤのせいだから。乗り心地と安定感と音の五月蝿さわ。19インチ、20インチ以上のアジアンを履いてる人の8割以上の人は純正の時の乗りあじをインチアップしたからと諦めて無い?500万以上の車にイクラのタイヤ履いてる?自分の車のパワーとトルクと重量を知ってる?
銀晴改車_@LDL警報 さんの PX の投稿
取付車種:
セレナ
乗り心地、静粛性共に本当良かった。しかし、引っ張りすぎもあるとお申し込みけど、1年でサイドウォールが変形。コスパが悪い。
おぎ さんの PX の投稿
取付車種:
アコード
静粛性、乗り心地がアップし、グリップ力はダウンしましたと言っても公道を走る分にはなんの問題もないレベルなのであまりデメリットはありませんでした扁平率が上がりタイヤの外径が大きくなったので、車高が上がりフェンダーとの隙間が少なくなりました車高が上がったので後日改めて車高を9cmに調節します
SPEED さんの PX の投稿
取付車種:
ノート E11
BSプレイズ205/40/R17
kazu さんの PX の投稿
取付車種:
シャトル GP8
BRIDGESTONEPlayzPlayz205/45R17
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