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FEDERAL SPORTS 595RS-R のレビュー評判や装着写真 [48件]
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595RS-R のパーツ情報

FEDERAL の 595RS-R タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

595RS-R タイヤ の投稿

Blue.K さんの 595RS-R の投稿
取付車種: インテグラ DC5
様子のおかしい()インテRに乗ってます生暖かく見てってくれたら幸いです。
すぎちゃんの息子(*´ω｀*) さんの 595RS-R の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BCNR33
家のRはアピールポイントが少ないけど見た目シンプル、中身は狼が一番良いと思います❗NISMOS2というオオカミ〜‼️
LuffyZ33 にっしー さんの 595RS-R の投稿
取付車種: フェアレディZ
車体はほぼノーマルです。この写真は大分県のオートポリスで撮った走行会の時の写真です。ノーマルからトラストのマフラーに変えました。D-MAXのGTウィングです。そしてアマゾンで購入しました。スパルコのフルバケです。アップガレージで購入しました。4点式フルハーネスもアップガレージで購入しました。エンジンはノーマルです。そしてニスモステッカーは見た目だけの為に貼りました。
ryo さんの 595RS-R の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 後期
今のイベントのエアロ・外装・ライトについて紹介❗️RmagicのREquarter2005バージョン(ノーマルバンパー用)つけて、フロントフェンダーワンオフ加工N1フロントバンパーN1バンパー専用フロントカナードベンチュリーリップスポイラーN1バンパー専用に複合板と合わせて強度と空力アップサイドカナードサイドエアダム汎用リアディフューザーサーキットで落ちないようにガッツリ固定安物のウィングでもちゃんと効果発揮します❗️ちなみにオリジンです🤣今の所補強無しでもなんとかなってますでも、サーキットで羽が揺れてるのルームミラー越しに見えます💦お世話になってるショップでワンオフマフラー作製❗️90パイ通しの出口130パイでチタンで作ってもらいました✨✨汎用牽引フックフレームに溶接して固定！サーキット走るごとにフックの部分の塗装が剥げて錆が…以上、エアロ・外装・ライト紹介でした❗️
ryo さんの 595RS-R の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 後期
新機能試すために投稿❗️テーマがタイヤとホイールという事で紹介✨VOLKRACNGTE37SAGA11J×18＋13FACE-5DUNLOPDIREZZAZⅢ295/30R18の4本通し❗️サーキット専用で購入👍VOLKRACNGTE37SLRMagic仕様前10.5J×18＋35特注オフセットFEDERAL595RS-R265/35ZR18後10.5J×18＋15FEDERAL595RS-R285/30ZR18サーキット専用買ったから街乗り用へ❗️以上、タイヤホイール紹介でした😊
すぎちゃんの息子(*´ω｀*) さんの 595RS-R の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BCNR33
なが〜く乗りたいと思って午前中から横須賀に床屋行ってそのまま、ドライブがてら戸塚へ行きました😊ラジエーター&インタークーラーを変えたので水温、湯温計が気になりますね😄
はちろ さんの 595RS-R の投稿
取付車種: 86
過去写真で新機能を試してみました😊
JZS161 さんの 595RS-R の投稿
取付車種: アリスト JZS161
ハイグリップは高くて…とゆう感じに中途にケチるアジアンハイグリップタイヤ？とゆう所の部類でしょうか。なんせタイヤ自体が重たい。高速走行時雨の日、排水性がとても悪く不安定さをかなり感じました。晴れの日はちょっと攻めてみるもののくいつきはいい感じですが、寿命はとても短めです。15000km（ひっくり返し込み)ぐらいで街乗り不向きな為交換しました。https://youtu.be/AJ5axdeQVtg↑こちらはサーキットにてのインプレッションです。（自分は街乗りで使用してました。)
しゅーちゃん さんの 595RS-R の投稿
取付車種: シルビア S14 前期
安いタイヤでグリップ力が結構いいタイヤです！フロントにもってこいのタイヤですね。
Kurojin さんの 595RS-R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅷ
前使ってたよくわからんゴミタイヤより全然音も静かでタイヤが滑らないです！！
ゆう さんの 595RS-R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅵ
グリップ走行で文句なし、これを履いておけばとりあえず間違い無し
どんべい さんの 595RS-R の投稿
コストパフォーマンスは抜群でした。
Key@GC8 ver.5 TypeR さんの 595RS-R の投稿
取付車種: レガシィツーリングワゴン BP5
初のアジアンハイグリップタイヤ。荷重かけるとめちゃくちゃ食います。ダウンサスだけでも、五色台なんかもまあまあなハイペースで走れました。ただ、荷重かけてないと、ハイスピードコーナーはラインから若干アウトにそれていくような感じがしましたね。見た目はかなりヤル気ありそうな感じですw
ひろ さんの 595RS-R の投稿
取付車種: インテグラ DC5
フェデラル595RS-Rです
BR乙 さんの 595RS-R の投稿
取付車種: BRZ ZC6
サーキット用言わずと知れたフェデラルRS-Rお金ないからハイグリップはこれしか使ったことない…試しに純正タイヤからこれに替えてサーキット走ったら3秒アップしましたw（同日）タイムに一番効くパーツはタイヤですね…8j+46でこのくらい
ukyo さんの 595RS-R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI
グリップはかなり良い！ですが、やはり減りは早い…ウエット性能は…って感じです💦ロードノイズが、気にならないのであればrsrrをおすすめします！
はじめ さんの 595RS-R の投稿
取付車種: RX-7
初のパーツレビューです。実は初めての外国製タイヤでした。利点：①性能は国産タイヤの９割位？➡個人的な感想です。サーキット走行では、ネオバAD07と性能的にはほぼ同等で感触も似ていたと思います。②安い❗➡送料込みで６万円以内❗欠点：寿命は国産と比較して短い。➡残り山もですが、時間経過による性能の低下が早い様な気がしました。
hiro/アル鉄 さんの 595RS-R の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
オークションで売却済み。ショップオーナーさん曰く、このタイヤでタイムを狙うなら、完熟走行後の１周目だそうです。タレるのが早いって言ってた。ここ、数年このタイヤしか使って無いので、自分はよく分からないけど。１５〜２０分走った時に滑り出しが早いような？気が？街乗り用で、あとワンセット持ってます。
hiro/アル鉄 さんの 595RS-R の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
過去〜現在まで、３セット使用中冬場でも安心のグリップレビューでウエットが苦手と言う人もいるけど、全然問題なし自分のレベルでは国産ハイグリップタイヤは要らないかな？次は595RS-RRかゼスティノを試してみたい…

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