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BBS RG-F のレビュー評判や装着写真 [9件]
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RG-F のパーツ情報

BBS の RG-F ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

RG-F ホイール の投稿

Doberman さんの RG-F の投稿
取付車種: アルト HA36S
鳥取荒砂神社海上の岩礁に建てられた真っ赤な鳥居が印象的です！写真だと小さい！！！笑晴天だと赤が際立つのですが…晴れた日に肉眼で見ると、とても厳かな雰囲気に満ちています(^^)ホイールもボディもピカピカに洗車して向かいました！次は晴れの日にリベンジです!浦富海岸まで良いドライブでした〜
Doberman さんの RG-F の投稿
取付車種: アルト HA36S
(考)対アルトワークスサーキットで遭遇したZCでB16を追うシビックに魅了され…NAアルトの軽さを活かして、TURBOアルトを追えるようにとことん走りにこだわっていきます！https://derman2627.comでは、いってみましょう〜今回のテーマは点火強化！こちらの装置、ヒューズから電源を取る設計のようですが…自分は、そのような説明書通りのことはしません。既製品を買ったら、その性能を遺憾なく発揮させる方法を考えます。今回はバッテリーと装置を直結させます。そのためのDIYですアルトワークス、ターボRS用に設計されています。メーカーによればNAでも装着大丈夫とのことスパークプラグへ直接電力を供給させるキャパシタという装置です。点火プラグ用のサブバッテリーみたいなオカルトっぽく聞こえますが効果は体感レベルです競合製品と違うのはスパークプラグへダイレクトに電力を供給しているという点です。他社では補助バッテリーの位置付けが多いですね…エンジン切ってからも少しの間、放電が終わるまでエンジンは回っています。ターボタイマー程では無いですがバッ直にするので要らない部分は切って捨てます。そして、新しく作りますエーモン1.25sqケーブル太い両端をギボシ加工しますもちろんアースもバッテリーに直結させますよ〜クワガタは切断しますバッ直です一本は車内のウーファーにいってますアースはアーシングターミナルの根本にエーモンのロックファスナーでヒューズボックス上にピタッとロックファスナーの固定力は危険です羊の皮をかぶったロバくらいの勢いで良いので…、狼になりたいですが、、狼(ワークス)ほど速くありませんコテコテ感を控えたく、奇抜なパーツをエンジンルームに設置したくなかったのですが…場所問題で仕方なく余ったケーブルはコルゲートに通して保護強固な配線にインシュロックしました色々な装置を隠して取り付けているので配線だけはやたらと、、こういうエンジンルームは安全的にも精神衛生的にもスマートではないので後日整理する予定です。pivot3drive-EVOスロットルコントローラーレスポンスモード最大で噴射燃料1.18%増アクセル開度を2.5倍に細分化します。この装置を導入したときの感動は凄かった…siecleminiconprompp06サブコン本当はS2000のための装置ですがカプラー形状が同じということで燃料噴射の制御タイミングと噴射量を調整中負荷時で燃料噴射-0.66%、高負荷時に2%増しです!---今回追加したキャパシタで増やした燃料を確実に燃やします。マフラーを少し太くしているので4000回転からしか使い物になりませんが…0-100km加速は純正NAアルトで15秒代前半調整を加えての最高タイムは…約2.5秒縮めて約12.2秒装置の設定の組み合わせは何通りもあるので…まだまだ速さの伸び代は模索できそうです。加えて、シフトタイミングやアクセルワークがかなりシビアワークスはノーマルで10秒代後半ターボRSは11秒代前半ノーマルで既に速すぎる最下位グレードのNAアルトでワークスに食いついて走りたい…その思いだけが自分を突き動かしています!NA用の走行性能強化パーツがもっと出回っていれば良いのですが、レブまでしっかり回して通勤しているのでプラグに負担がきている予感が…給料が入ったら、強化プラグとブレーキの交換DIYです〜
Doberman さんの RG-F の投稿
取付車種: アルト HA36S
いつもの港に昨年末、キャリパーを耐熱塗料でDIY塗装しました!紅に染めてきました!紅ー！！tanabeの車高調もショックが赤なので統一感があります(^^)磨いて行きました(^^)夕暮れの港も良い雰囲気、車には悪いのですが潮風がいいかんじでした〜磨いて〜アストロのやつにストローを装着よく振ってから、ラップした容器にスプレーします!あとは、刷毛で！！30分おきに3回です完成です！山道を往復、フルブレーキの熱で完全に固着させます！！次はブレーキを交換、、作りたい笑
Doberman さんの RG-F の投稿
取付車種: アルト HA36S
また、皆さまに会いたく帰ってまいりました！！！ほとぼりが冷めましたので、ペースを落として大人しく再開します(^^)
なかや。 さんの RG-F の投稿
取付車種: タントカスタム LA600S
上手くタグ付けできてません(´⚰︎`)その他のスペックはまたいづれ…笑
かとれあ@King of Streetとーかい さんの RG-F の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L152S
ムーヴのトップ画変えたいだけなのになんだこの機能www今更感あるけどもwwようわからんけどやってみる。特にこれといったパーツはつけてません🤣かっこ可愛くシャコタンに。をテーマです(*´∀｀*)
kazuahiru さんの RG-F の投稿
取付車種: R2
日本一のMt.富士とコラボ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡オラのR2紹介ABARTHのパロディ仕様SUBARU＋ABARTHSUBARTH自作エンブレムはサソリがザリガニになってますwww★外装★マツダのソールレッドに全塗装スポイラー類は汎用品をカットしてフロントリップとリアスポイラーに使用サイドに特注オリジナルデカール足回りにシュピーゲルのフルタップ車高調バネはフロント4kgリア3kgに変更スタビライザーリンク延長加工ライト類＆フロントグリルはスモーク加工ホイールはファッション的感覚でよく変更します！タイヤグッドイヤーls2000165/50R15ブレーキはFパッド&Rシュー共にCOMPACT-ACREフロントブレーキローターはスズキケイ用の純正流用ビッグローター化★エンジン★ノーマルエンジンブリッツのハイブーストプーリーブリッツブーストupコントローラエアークリーナブリッツ純正置き換えタイプエキマニは純正加工自作スポーツ触媒(メタルキャタライザー)汎用アーシングホットイナズマ★内装★レカロシート2脚(アコードユーロ)K2スポーツステアリングステラ純正流用本革シフトノブステラ用3連メーターフロントオーディオパネル4DカーボンステッカーDIY加工シフトクラスタ＆ドアハンドルバックスキン調ステッカーDIY加工インプレッサ用流用STIアルミフットペダルダイハツムーヴラテ用流用バックミラーチェック柄フロアマットフル静音DIY加工★オーディオ★KENWOODMDV-R700ナビアンプPioneerGM-D1400IIFスピーカーfostexFF105WKFツイーターLeSONホーン型サブウーファーKENWOODKSC-SW11左右シート下に2機メインウーファーALPINESWE-2200KENWOODDRV-630ドライブレコーダーコムテックレーダー探知機ZERO705V最近はスパルコの7jでウキウキ仕様٩(ᐛ)وホイール(RACINGSPARCONS-Ⅲ)タイヤサイズ165/50R15お気に入りはK2GEAR小径ステアリング！REIZSportsSteering355冬仕様のスタッドレス用ホイールはエンケイ製の5本スポークフォグランプもPIAA製のHIDBBS仕様の時のワンショット！スパルコの6.5jオリジナルSUBARTHステッカーヘッドライトはから割りガンメタ塗装仕様レカロシートはホールドバッチリ*\(^o^)/*ノーマルエンジン！耐久性抜群
たけっち さんの RG-F の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
のちのちリップスポイラーとCROSSのリアアンダーを付ける予定なのでコーナーフェンダーを外しました！やはり2年半の汚れが溜まってた😅コンパウンドワックスで磨いてやって、近くで見ない限りそこそこキレイに取れました✨全体の写真を撮るの忘れましたがホイールがより目立つ様になったかな😆
msr_sound さんの RG-F の投稿
取付車種: MR2
フロント6.5J×15+37に１０ミリスペーサーリア7J×16+35に5ミリスペーサーを入れてます。

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