Adrenalin SW005のパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin SW005 のレビュー評判や装着写真 [9件]
CARTUNE

Adrenalin SW005のパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

Adrenalin SW005 のパーツ情報

BRIDGESTONE の Adrenalin SW005 ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Adrenalin SW005 ホイール の投稿

m@cky さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: S660
ダウンサスとホイールを替えて
ケンケン+ さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
今週のお題タグが「こだわり車外パーツ」ということで、ちょっと紹介させてください。それは「牽引フック」です。このNCはオートエグゼのNC―03というフロントバンパーに交換してます。オートエグゼさんの画像をお借りしました。注意書きにはこんな文言が……。購入時はあまり気にしなかった😓牽引フックなんて使うことないだろう………と。サーキット走行が面白くなりつつあり、とある走行会に参加したとき、一緒に参加したフォロワーのゆだけんさんから『牽引フック無いと、動けなくなったとき、どこに牽引ロープ引っ掛けられても文句言えないよ。バンパー割れようが引っ掛けられるとこに掛けるよ』って言われました。それはマズイ……。こう見ると純正と大差ないから、穴だけ開ければ余裕か？なんて思ったら大間違いでした😅牽引フックが付く場所は、純正よりも長くなっていて、NC用の牽引フックだと届かないとのこと😱この牽引フックのベースの部分の長さです。ベースの延長というアドバイスを、ゆだけんさんからいただいたものの……下手なもので延長出来ないし、どうしようかと悩んでいたら、このNCの主治医であるタイヤセレクト東大宮店の店長さんが、調べて探してくれました‼️DJデミオ用がピッタリだと判明‼️ジャストミート‼️バンパーを何度も脱着しながら、正しい位置に穴を開けて取り付けてくれました😆店長さん、長時間の格闘ありがとうございました🙇こんなお店が閉店しちゃうのは凄く悲しい😭使う事はないほうが良いに決まってますが、万が一の時に安心できます。お陰様でただでさえ少ないオートエグゼNC―03バンパーに牽引フックが付いて、他では見ない顔つきになりました(*>ω<)
ケンケン+ さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
待ち乗り用①205/45R177j+38約17.5㎏/本待ち乗り用②225/45R168j+50スペーサー5㎜追加約17.0㎏/本走行会用①205/50R167j+38約16.5㎏/本走行会用②205/50R167j+42スペーサー5㎜追加約14.5㎏/本といった具合に使ってます。各重量は家庭用の体重計で量ってますので、あくまで目安ですけど😅自分は引っ張りはあまり好きではなく、ホイールにタイヤを載せて履かせる方向です。フロントサイドリアまわりボンネット内エアクリーナーは純正ボックスを使ってのラムエア化バケットシートはコーンズさんのキャラメルレザーの限定品で、お気に入りの一品です。ノーマルからちょこちょこ手を加えてきました。最近ノプロさんでECUチューンしたら、下から気持ち良く回るようになりました‼️プロフになってるか微妙ですが、どうぞよろしくお願いします😁追伸NCだって立派にロードスターです‼️
m@cky さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: ビート
いつもの場所で
イッセイ さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
先月走行会に参加したときのが気づいたらアップされてた(*´-`)お気に入り(*´-`)
m@cky さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: S660
バネ交換後のアライメント調整をしてきました^_^
イッセイ さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
土曜日にブレーキパット変えました(*´-`)WINMAXのAP3です！(*´-`)その夜にオフ(*´-`)今さらかな(*´-`)
ケンケン+ さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
投稿テーマに参加してみます。NCの納車の際はフルノーマル状態でしたので、純正17インチ高輝度ホイールです。7j×17+55205/45最初に換えたのが、7j×17+38に205/45あまり見かけないD9Rはお気に入りです。走行会用にインチダウンしてみた最初の16インチ。7j×16+38205/50バネ下重量が軽くなりました。NCだと履ける16インチが少ないんですよね。軽さを求めて鍛造ホイールを購入。バネ下重量が軽くなると、こんなに動きが変わるのかと感じました。7j×16+42(+5㎜スペーサー)205/50タイヤ幅を225/45にするために、ホイールをFD3S後期純正にしてみました。8j×16+50(+スペーサー5㎜)爪折りなどの加工は無し。けっこう似合ってませんか？フロントの車高はもうちょい落とすかな🤔今日は皮剥きがてら、試走してきました。バネ下重量が増えた分、動きだしと加速は鈍くなりましたが、タイヤ幅が広がった分、安定感は増しました😆R1Rは小石や砂の巻き上げは少ないけど、ロードノイズが大きいすぎ😫71RやZ3のほうが全然乗り心地が良い。とりあえず街中でのインプレです。全開走行したらどんな走りになるのか楽しみです(*^ω^)5セットか……、そろそろヤバイなぁ😓
さく さんの Adrenalin SW005 の投稿
取付車種: S660
安価でカッコいいホイールを探していました。

おすすめ記事