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RAYS VOLK RACING ZE40 のレビュー評判や装着写真 [88件]
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ZE40 のパーツ情報

RAYS の ZE40 ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ZE40 ホイール の投稿

BB8_RS さんの ZE40 の投稿
取付車種: 595
※緊急事態宣言前に撮影されたものですわら😊
まーぼう(*￣ー￣) さんの ZE40 の投稿
取付車種: フィット GE8
お疲れ様です(；´∀｀)今日は早起きして東大阪に。はい。こちらにお伺いしました(≧∇≦)RAYSの直営店RAYBROSさんへ🎶もうばれたな。VOLKRACINGZE4016インチ＋45FACE2ダイヤモンドダークガンメタ？ようはガンメタ…安心サイズですね～。お金貯まったら前11㎜リア5㎜で調整です。TE37と最後まで悩みましたが…RAYSさん最後の在庫(;゜Д゜)もう製造しない廃盤サイズ…買わんと欲しくても買えないので無理しました（つд；*)到着してすぐテキパキ作業して頂きました(≧∇≦)タイヤは少し引っ張り気味で…タイヤ買うお金無いだけ～（つд；*)コンケイブはおとなしめですがいい感じ♪ヽ(´▽｀)/リアから♪ヽ(´▽｀)/暗い色のホイールは写真難しいな。(；´∀｀)ばれたら血の雨が降るな(;゜Д゜)乗り心地良くなったから家族の為と言うことにしよう(笑)
ひろき@22黒艶Krone さんの ZE40 の投稿
取付車種: 86 ZN6
久しぶりの日曜休みになったので朝活として8時半から走り出して11時前には帰宅するドライブを敢行。休みもゆっくりしてられないのは運命。。。久しぶりの翠明湖、多可です。連日の雨で、しかも水曜までの予報で洗車しておらず、ZE40もPS4もサイドステップもドロドロ。。。フロントはまだまだ車高下げれますが現段階でほぼツライチなので変えません。リヤは若干の余裕があるものの街乗り通勤快速仕様の私には充分。ZE40履いてサーキットなんて勿体なくて出来ません！でも本来は競技用なのでそういう場面で本領発揮するはず。良い感じです。この先、フルバケ入れるかトルクの谷間解消にマフラー、中間、エキマニやるか、次のやりたいことは見えてますがどれからかが悩みどころ。フルバケはサーキット行きませんが、長距離運転の腰の負担を和らげたいのが理由。でも純正シートもよく出来ていて、他車に乗ると86のシートの良さがよくわかる。次何やりたいとか悩んでいるうちが華ですよねー。悩むのはタダだし(笑)Dの担当者から狙っているレカロシートが納期1年待ちと脅されましたが、しっかり考えて吟味してから決断したいと思います。今年は無理かな(笑)初車検が控えてるし。
ひろき@22黒艶Krone さんの ZE40 の投稿
取付車種: 86 ZN6
昨日に続いて連投失礼します。改めまして一夜明けて曇り空の下で。太陽に照らされればまた違った印象になりそうなブロンズ色。車高も2センチダウンですが、恐らく車高調が馴染んでもう少し落ちてそうです。ちょうどいい。TRDのエアロのお陰でもっとダウンして見える。改めてまた快晴の日にじっくり見てみたいと思います。出勤前に取り外したGramlights57ANAの洗浄、簡単なコーティングをして仕舞いました。17インチのインセット50、PCD.100の5穴。プリウスか86かBRZくらいしか適合しませんが、ガリ傷は無し、飛石傷は少しあります。2018年3月製造、約25000キロほど走行しました。タイヤは取り外しています。ホイールのみ。86BRZ純正サイズの215の45が適合かと思います。興味あり！と言う方コメント下さい。ヤフオクかメルカリ経由で出すかもです。いらっしゃらなかったらタンスの肥やしです。ミシュランタイヤのベルベット加工がまた良い味出してます。フロントはほぼツライチ。もう数ミリもダメかもしれません。さすがはFR車。リヤはフロントより太めをもう少し履ける感じで8.5Jでこんな感じなので9J、9.5Jあたり、車高次第では10Jまで攻める方々もいるでしょうね。
ノッポ さんの ZE40 の投稿
取付車種: アクセラスポーツ
仕事休みで、夕方から講習があるのでその前にパシャり！この時期の夕空かなり好きです(^O^)空気も澄んで感じるし、綺麗な夕焼け見れたら明日も頑張れる気がしてます！よし！講習がんばろ笑笑
dorii.k3 さんの ZE40 の投稿
取付車種: デミオ DJ3FS
リアから見るのが至高エンジンルーム脚周り関係
ken さんの ZE40 の投稿
取付車種: レヴォーグ VMG
ホイールを購入しました。RAYSVOLKRACINGZE40のブロンズです。納期はキッチリ3ヵ月。18インチ7.5JINSET48冒険せず無難に...なので問題なし！
まさ ひろ さんの ZE40 の投稿
取付車種: レヴォーグ VM4
リア周りフロント周り
HY さんの ZE40 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション X
この間、充電してたバッテリーから新品バッテリーに変えました！PanasonicCAOSC6からC7になりました！少し変わった様です(๑⃙⃘ˊ꒳​ˋ๑⃙⃘)笑日曜日にはゴソゴソしようかな(⸝⸝⸝´ꇴ`⸝⸝⸝)
Ash-ra さんの ZE40 の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC32S
何も変わらずですが、再投稿🙄その他・EXEDYウルトラファイバークラッチセット・RRP(アールズ)軽量フライホイール・DIGICAMワイトレ10mm(フロント)・どっかの5mmスペーサー(フロント)・どっかの3mmスペーサー(リア)・ディクセルブレーキローター(PD)前後共。・ディクセルブレーキパッド(ES)たしか前後。・グレッディフロアマット(チェック柄イエロー)・レイルシフトノブ・貰いもんのMOMORACE350mm・MOMOホーンボタン(YellowHeritage.)・グレッディUSナンバーフレーム内装追加しました。
Ash-ra さんの ZE40 の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC32S
こんにちは。早速今回のイベント乗っかり投稿です。小物？大物？なんでもいいんかな…？ま、いいや😅って事で、バンパーとホイールにしときます(笑)まずはTMSQUAREのフロントバンパー。ここのエグり形状が特にお気に入り^^塗り分けは最初から拘ったポイントです。次はホイール。レイズのZE40拘ったところといったらマットブルーガンメタっていうこのカラーリングですかね。あとはサイズ。今は廃盤になってしまった色…😢レイズは廃盤にするの早いですね💧ある意味この色が欲しくて買ったようなモンです。なので最初からこの色しか眼中にありませんでした(笑)デザインも最高！機能美ってやつですね^^2年ぐらい使ってますが、今もお気に入り😊レイズといったらTE37が定番ですが、ZE40もいいですよ〜🎵ホイールナット替えたい…💧あ、あとグレッディのUSフレームもお気に入り！それでは🙇
Ash-ra さんの ZE40 の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC32S
いつかの写真📸どっかの広い夕暮れの公園にて。雨に濡れた深夜のスタンドにて。車高調そろそろ限界だな〜と思う今日この頃…😣貰ったMOMOステもせっかくだから付けんとなぁ💧
S-rider さんの ZE40 の投稿
取付車種: WRX STI VAB
締め切りギリギリのマイカープロフの投稿です🎵これはFSW初走行時にプロカメラマンに撮影してもらったものです。チューンアップコンセプトは、艶ありブラック&イエローで、見た目は純正ライクで、コンプリートカーをわざわざ崩してサーキットもガチで走れる唯一無二のS207を目指しています。テールランプは、レッドかスモークで悩みましたが、コンセプト通りにレッドを選択。後期型バンパーに換装するついでに、未塗装部のシボを削って艶ありブラック化。VAGのフォグカバーにレヴォーグ用のシーケンシャルライナーをぶちこんで、前後のウィンカーは流れる仕様に。フォグは撤去してブレーキまで冷却ダクトを設置。ブレーキの冷却は万全。キャリパーもまだシルバーを保っています👍リアのサスペンション取り付け剛性を上げたことで、本来の仕事をしてくれるようになりました。赤いパーツが少し増えて華やかになりました。ツインキャタパイプはこれまでで効果が一番体感できたパーツです。溶接も綺麗👍ホイールはサーキット走行を考慮して軽さと強度を両立したZE40を選択。ちょうど限定モデルが出たので購入。
ちゃんきょう さんの ZE40 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GVB
マイカープロフ更新中…上手くできない(´；ω；`)そして連投になってるような…フジツボオーソライズRにBG加工！
VAVA さんの ZE40 の投稿
取付車種: WRX STI
WRXSTItypeS(2014C型)
Ash-ra さんの ZE40 の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC32S
改めて。その他・アールズRRP軽量フライホイール・EXEDYウルトラファイバークラッチセット・グレッディパフォーマンスダンパーtypeS・RAYSクロモリ製レーシングナット・不明ピロアッパーマウント・ディクセルブレーキローター(PD)・ディクセルブレーキパッド(ES)・レイルジュラコン製シフトノブ・グレッディフロアマット(イエロー)・グレッディUSナンバーフレーム
まちゃき さんの ZE40 の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 後期
RX-7FD3S6型spiritRtypeA地道にいじってここまで来ました😊外装はこれくらいかな！やり方間違ってたっぽいので再投稿です😅😅赤いRECAROに緑タカタは良く似合う😍
マコト さんの ZE40 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅶ
イベントに便乗してみます。今さらながら愛車紹介です。(´▽`)ノ各パーツタグ付けしてみました……が、まだ取り付けしたのに投稿し忘れがかなりあった(-ω-;)（忙しいく忘れてました）ランエボⅦMR化計画です。フロントバンパー三菱純正エボⅨバンパーバリス製フロントリップスポイラー三菱純正エボⅧMRヘッドライトケースペックＬＩＮＥＴＡＰＥ（赤）レイル製ナンバープレートステー三菱純正オプションLEDグリルイルミネーションカーボン調ナンバープレートフレームナンバープレートボルトワッシャーバリス製カーボン製ボンネットバリス製カーボン製エアーインテークガナドールエアロミラー三菱純正スリーダイヤモンドエンブレム改シグマスピード製サイドバイザートップシークレット製ボンネットピン（フラットタイプ）三菱純正ランエボⅨリアーバンパー三菱純正ランエボⅨエンブレム三菱純正ランエボⅨMRエンブレム三菱純正ランエボⅧMRテールランプHKSマフラー高瀬スタウト製カーボン製リアーセンターウィング（翼端版カバー）三菱純正ボルテックスジェネレーター東名パーワードステッカーシグマスピード製リアーバイザー東名パーワード製オイルフィラーキャップ東名パーワード製メタルオーナメントトライアル鳥取オリジナルエキマニBLITZ製カーボン製カバー付エアーフィルタートラスト製アルミラジエーターATS製カーボン製シングルクラッチトライアル鳥取オリジナルランエボ用車庫調ストリート仕様三菱純正ランエボⅨMR用センターガーニッシュオクヤマ製カーボン製4連メーターカバー三菱純正オプションカーボン調メーターカバーDeflADVANCEBFブート計水温計油温計油圧計純正オプションアルミフットレスト三菱純正アルミスポーツペダル三菱純正ランエボⅨMR用シフトパネル用エンブレムイケアフォーミュラー製シーケンシャルシフターモンスタースポーツ製フロアーマット
にわとり さんの ZE40 の投稿
取付車種: S2000 AP1
車検対応かつサーキットで走れる仕様をコンセプトにちょっとずついじってます🙆エンジンはノーマルで、足回りを中心にチューンしてS2000の素性の良さを引き出せるように。そしてウィークポイントは壊れない様に予め対策をする。このことを特に重視してます！ホイールはSSRのTYPE-Fを街乗り用として、RAYSZE40はサーキット用として使いわけてます👍SSRTYPE-Fは純正サイズで。そして何気に絶版。鋳造ですがそこそこの軽さ。RAYSVOLKRACINGZE40は鍛造。前後通しで9Jです。言うまでもなく軽いです👍あとZE40の17インチオフセット61はわたくしが所有してるのがラス１でした😅脚周りの剛性と軽量化はサーキット走るときに大きく影響するのでは？ということでZE40をサーキットで使ってます！令和元年10月で約9年の付き合いになりますが、未だに運転席に座って赤いエンジンスタートボタンを押す度にワクワクさせてくれる最高の車です🤤✨先日のS200020thAnniversaryfestivalでS2のことについて更に知って、開発担当者さんの話を聴き、色んなS2仲間とお話させて貰ってよりS2が好きになりました😳HONDAが採算度外視して作っただけあって、未だにかなりアツくて良いクルマです✨話は戻りまして引き続き紹介を😛カーボンボンネット、カーボントランクフード、ウイングはVARISです🙆が、鈴鹿で2:30きれたらウイングをVOLTEXのスワンネックを新調します！パーツに見合ったウデをつけたいので、現状でタイムを出せるよう走り込みです！サーキット走るので機械式LSD(ATSｶｰﾎﾞﾝﾃﾞﾌSPEC-41.5way)を装着。これ着けて鈴鹿走ってみたところ、やっぱり2wayの方が良いと後悔…でも街のりではデフ入ってるんか？というぐらい静かです✨チャタリング音がほぼ無い🙄S2000の純正デフケースは容量不足なのでRFYの大容量デフケースに変更。これでLSDの故障リスクを軽減。しかもちゃんとジャッキアップポイント付き👍デフを換えるときにファイナルも4.4に変更してさらにWPC加工をすることで強度も上げてます！併せてドラシャｽﾍﾟｰｻｰもちゃんとつけてます！あくまでも街乗りメインなので、カーペットや内装は外さず快適性もキープ。ロールバーは乗員保護というよりSMSC会員枠でいっぱい鈴鹿を走りたいから着けただけです😅基本的には街乗りメインなのと自分の技量も加味してバネはそこまで硬くないものを選んでます🙆そしてS2000の弱点の1つ、フロントアッパーアームの付け根はガゼットプレートで補強してます！ここがもげるとかなり重症になります…操る楽しさ心の解放都会を抜け本籍はサーキットワインディングを気持ちよく、でも本籍はサーキット。そんなリアルオープンスポーツカーを作りたいということで世に出されたS2000。S2000はウデが有れば格上のクルマでも勝負が出来るスゴいポテンシャルを秘めてるクルマです。自分のS2000も走れる仕様になってきてるので、あとはS2000を労りつつウデを磨いていきます👍荷物も人も載らん。おまけに女の子受けは悪い…笑これは今日のクルマとしてはかなり大きなマイナスポイント。そんな大きな短所が有ってもだから何？どーでも良いわ！って思えるほど楽しくて良いクルマです🤤✨
まちゃき さんの ZE40 の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 後期
まだあるけどとりあえず見えるところはこんな感じかな？

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