ハイラックスのリアシートリクライニング加工・リアシート・リクライニング・座面前出し・#ザ・リーサルウェポンズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのリアシートリクライニング加工・リアシート・リクライニング・座面前出し・#ザ・リーサルウェポンズに関するカスタム事例

ハイラックスのリアシートリクライニング加工・リアシート・リクライニング・座面前出し・#ザ・リーサルウェポンズに関するカスタム事例

2022年09月12日 20時48分

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Joeトヨタ ハイラックス GUN125

気儘なDIYとメンテナンス記録がメインなので、 興味のない方は華麗にスルーしちゃってください。                       挨拶不要、無言フォロー大歓迎。 通知を切ってるので、いいねも返信も超遅いです。

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家族の為に、リアシートを少し快適化✨
YouTubeで見たのを参考に、リアシートちょっぴりリクライニングをやってみました。
※背面を倒すのではなく、座面と腰元を前出しして背面の角度を稼ぐってやつです。

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25ミリ移動キットが売ってるみたいだけど、適当にホムセン組み合わせ仕様でやってみます。

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こんな感じの組み合わせ。
全ネジは強度微妙なので、M8半ネジボルト(50ミリ)と丸座金
スリーブ替わりに3/8インチ長ナット(30ミリ)
内装なら電蝕反応は気にする程でもないので、強度優先でステンレスを使います。
外装雨掛かりとか常時多湿な場所じゃなければ、このボルトで電蝕被害が出るより早く車が廃車になる。

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シートカバーを取り付けた時と同じ要領で、座面を上げてホルダーを固定してからボルト5本を外します。

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座面を肩でグイグイ位置調整しながら、真ん中の一本部分を仮固定。
真ん中を先に決めると両サイドの作業が楽です。

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続いて両サイドの2本も仮固定

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5本全ての仮固定が終わったら、位置を確認しながら締め付け。

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作業が終わって座面を戻す時に、なんで25ミリ出しかの理由が判明。

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座面が前に移動するので、固定のフックの掛かりが悪い💦
違和感なくフックが掛かる限界が25ミリ付近みたいです。

※30ミリでも、しっかり押し込めはフックは掛かります。

不便ならフックの先を少し削ればOK

角度は5℃程度しか変わらないけど効果は絶大で、ホイールを変えても気付かない嫁がたったの5分で
「え?リアシート交換した??」
と気付くぐらい乗り心地が変わるようです。

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一眼で撮ってもらった😆

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