インプレッサ WRX STIの社外パーツ・パーツレビュー・クラッチストッパー・交換・クラッチに関するカスタム事例
2018年02月02日 19時31分
シロクスバル インプレッサ WRX STI GVB
・インプレッサWRXSTI（GVB） →AUDI A3 Sedan(8V) オフ会、遠出用 ・ソニカ（L405s）→ミラバン(L275V) 通勤、買い物用 国産、輸入問わず車好きです🚗 よろしくお願いします！ みんカラも同じユーザー名でやってます
クラッチストッパーの交換で半クラしやすくなると言うことを知り、即某オークションで購入しました！
二か所交換するんですが、運転席の足元に潜り込んで作業するので大変でした(^_^;)
純正のストッパー（左）と交換したストッパー（右）との比較。
社外品のほうが厚みがあり、クラッチペダルの位置が若干下がったのとクラッチの踏み込み量も減り半クラしやすくなりました♪
