ワゴンR RRのsymc21sさんが投稿したカスタム事例

純正のドアストライカーです。最初は全く気にも留めなかったのですが、ネットで「ドアストライカー カバー」なるものを発見してからというもの、この金属丸出しがどうにも気に入らなくなってしまいました。

そこで、カバーを買おうといろいろ探し回ったのですが、純正のストライカーに適合するものが全く見つかりません。そうです、純正ストライカーが他社の車と比べてもやけにデカいんです...。前期型?ぐらいまでは小さいストライカーで、適合しそうなカバーもいくつかあったのですが...なぜに途中からこうなってしまったんでしょう?

仕方が無いので、ストライカーごと交換する方向に。ここで、MH系ワゴンRに15クラウンのストライカーを移植した方を発見。それに、ストライカー自体もメッキがかかっていて綺麗ではないですか。

ということで、MC系もMH系と2つのネジ穴間の寸法が同じだろうと踏んで、偶然出ていた17クラウンのストライカーを落札(15と17で同じものを使っているようだったので)。
見事にワゴンRと同寸法でした。(これは過去記事なので記憶違いの可能性もありますが、ネジ穴中心部を起点に測った寸法は40mmだったかと思います)

早速取り付けなんですが...ネジが硬くてどうしても緩まなかったので、整備士さんに依頼し緩めてもらいました。ちなみに、最初に作業を断念してから約1ヶ月後の事です...。

前置きも実際の作業も長くなりましたが、やっとの思いで取り付けに成功しました(^^;

半ドアになりやすくなったのと、ドアを開けた時の「ｶﾞｺｯ」という音が若干大きくなったりもしましたが、どちらも日常使用に問題のないレベルですし、言われないと気付かないぐらいのものなので良しとします。

それよりも...ドアを開けた時にこれが見えると嬉しくなってしまいますね。それはもうデメリットが気にならなくなるくらいに(笑)
更に、個人的に大好きな「トヨタ プログレ」とも共通の部品だったりするので、尚更です。

普段は見えない小さな部品ですが、質感向上に一役立ちました(^^