チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例

チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例

2022年11月20日 19時14分

よしぞう@のプロフィール画像
チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さっそくタイヤ擦りましたのでさらに車高上げました笑

この写真は上げる前です。
この時点でローダウンしてた位置より5ミリ上げてました。

チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

1枚目の写真の状態で走ってたらそれなりの段差でバンプしたときフェンダーに干渉してしまい、この先ビビりながら走るの嫌だったのでさらに10ミリ上げました。
この写真はその10ミリ上げたあとの写真です。

チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアは最終的に指3本入る高さです。
意味ないかもですがショックの減衰力も押し引き共に32段階中19くらいにしてもらい少しだけ固くしましました。

チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ちなみにこのまで車高上げてからはまだ擦ってません!

satoruさんの言うようにノーマル車高でバネ固くすれば大丈夫じゃないですかね。でもまだ安心できないので経過観察します!

チャレンジャーの車高調整・WORK EMOTION T5R・アメ車・チャレンジャーchallengerに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ひとまず満足っす😆

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