フリードのエアロフレックス・エアロフレックスチューブ・エアコン断熱に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フリードのエアロフレックス・エアロフレックスチューブ・エアコン断熱に関するカスタム事例

フリードのエアロフレックス・エアロフレックスチューブ・エアコン断熱に関するカスタム事例

2023年08月06日 13時55分

ひろたのプロフィール画像
の投稿画像1枚目

施工前
エアコン配管(低圧側)にエアロフレックスチューブを施工します。

の投稿画像2枚目

エアロフレックスチューブ(内径16mm、長さ2m)を背割りして、配管に巻き付けます。
フリードハイブリッドGB7の配管はちょうど16mmなのでピッタリサイズ。

の投稿画像3枚目

固定用のアルミテープは3Mスコッチテープの耐熱耐寒仕様で、エアロフレックスと同じ-50℃〜150℃対応

の投稿画像4枚目

引きの写真はこんな感じ。
フリードハイブリッドGB7への施工で、1m50cmもあれば足ります。

の投稿画像5枚目

テープ貼りに失敗して剥がしたところ。チューブ表面がめくれてしまいました。
わりと傷つきやすい素材ですが、表面にコーティングが施されているわけではない(耐熱耐寒には影響ない)ので、このまま利用することも可能です。

の投稿画像6枚目

下の方は、もともと断熱チューブが巻いてありましたが、エアロフレックスを余らせても仕方ないので、二重に巻いておきました。
裸の配管とは太さが違うので、背割れ部分がパックリ見えてますね。

の投稿画像7枚目

効果のほどは……

吹き出し口の温度は多少下がったと思われるも、体感上は変わりなし。

渋滞中など、エンジンルーム内が換気できず、高温になった時に効果を発揮してくれるものと期待します。

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