インプレッサ WRX STIのＰ５５５マフラー・アンチラグ・エンジン始動！・劣化との戦いに関するカスタム事例
2025年01月05日 20時52分
オルタネーター交換
倉庫整理してたら前のGC8に付けてた150Aオルタネーターが出てきたので、お疲れ気味のブラックオルタから交換する事にしました。
150Aは少し大きくて重いです。
新品で買って1年使用の10年保管してたのでちょっと不安です。
バッテリーも弱くなってたので充電しました。
オルタネーターのコネクターを外したら砕け散りました。
古いし劣化してるので仕方ないです
速攻で同等品を探して注文しました。
コルゲートチューブもボロボロだったので剥ぎ取り作り直し決定です。
今年初のエンジン始動。
p555+アンチラグ＝やかましい
GC8が復活して車検入れる時はGDBのHKSマフラーと交換するか、ぶった斬ったチタンマフラーを復活させるか、あの人が白のGC8から部品取ればって言ってたので気長に考えよー
