RX-8の車高調取付・DIY・BLITZ・HKS車高調に関するカスタム事例
2019年05月01日 15時20分
SWIFT 《ZC71S"2013.5〜2015.6"》 ワゴンR 《MH21S"2019.2〜2022.4"》 ソリオ 《DBA-MA15S"2022.5〜2024.5"》 RX-8 《ABA-SE3P"2015.8〜》 CX-5 《LDA-KE2FW"2024.7.12〜》
買っちゃった😂😂😂
前々から、買うのを決めていた
Blitz damper zz‐r DSC✨✨✨
もちろんDIYで!取り付けしちゃいました✌️
しかし、今回は1人じゃきついので、友人に手伝って貰いました😂✌️
その後、2人でもキツかったので、整備士のブリマジェりっくんに登場して貰いました😭
二人ともありがとうございます✨
フロント レフト
フロントレフト アップ画像
夜一人で、リアサスの交換・・・😂
寒いし、腕死ぬし、途中で終了・・・
リア ライト
ついでなので、スタビブッシュへも
グリスを塗っておいた方がいいと言うことなので施行しました✌️
グリスカピカピでした(笑)
この辺もなかなかやらない所なので
ついでにやるといいですね✌️
今回フロントのスタビブッシュしかグリスを塗り忘れてしまった😅
カピカピ スタビブッシュ
前に買った、使ったグリース
万能って書いてあるから使いました( *°∀°* )にぱっ
純正と社外とではこんなに大きさが違う・・・😂😂😂
無事、交換出来ましたが大変でした・・・
作業時間は7時間、8時間
取り付け時走行距離:44930km
純正サス
交換後サス
もうちょっと下げたいかな😅
交換後50km程度走っての感想
バネレートが、前後とも6kなので
1番固くしても、たかが知れてる感じをうけた。
しかし、純正ショックとは比べものにならないほど
カーブでの食いつきはよく、評価が高いのもわかる。
サーキットで走ってみたいので、もっとバネレートをあげたい😂
また、スタビライザーリンクも、純正のままなので
近いうちに交換したい😂