メガーヌ ハッチバックの日本ツラ百選・日本ヅラ百選に関するカスタム事例
2023年10月13日 22時17分
主に車の写真と整備記録などを投稿してる人🙂 ランエボXから当時ニュルFF車世界最速だったルノー メガーヌR.S. トロフィーRに乗り換えました。 PS. 2020年12月30日 エボXでPICK UPされました🤭 2022年07月30日 エボXでまさかの2回目のPICK UP🤭 ⚠2024年9月22日 エボXの投稿のうち整備等で参考になるものを除き削除致しました🙇
CARTUNEの皆様、いつも沢山の回覧&いいねありがとうございます(*・ω・)*_ _)
今週のお題…
一瞬「日本ヅラ百選👴」って思いましたよね🤣🤣🤣
そう思ったのは私だけでは無いはず😂
さて、本題に戻りまして…
メガーヌ君はあまりツラは意識していません🙄
車高ほぼ純正なのにツラ攻めるもの違う気がするし、なんていうかもうそうゆうのはイイヤって感じでして🫠
そうゆう意味ではエボの時はこだわりが大きかったですね😅
あえてリヤフェンダーの爪は折らないというポリシーの元、限界まで攻めてました😂
やっぱりツラはフェンダーギリギリの車高短だからこそですよね🤭
爪ありの限界😂
リヤタイヤと爪のクリアランスは1mmちょいしか無かった(爆)
良くないですよマジで🥺